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题名地铁列车进出站时土层空间振动特性分析
被引量：5
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作者
陈文化
张谦
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机构
北京交通大学土木建筑工程学院
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第9期3656-3661,3669,共7页
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基金
国家自然科学基金（No.51978039,No.51178035）~~
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文摘
地铁列车进、出站引起的土层振动是一种振源特性丰富且复杂的特殊振动。为了研究地铁进、出站时引起土层振动差异性和空间振动特性,首先将地铁进、出站过程中变速移动的振源简化成振动频率、车离站相对位置及行驶位置不断变化的柱面振源。基于波动原理,采用波函数展开法建立空间振源在土层内的波动场表达式;利用反射定律推导不同波型反射波的传播方向,再根据Graf加法公式以及贝塞尔函数的变换特性将波场表达式转换到统一坐标系下,利用大圆弧地表的边界条件求解不同振源位置下的待定波场系数;最后根据频域内振动叠加原理,确立在整个列车进、出站过程中变速移动振源的总波动场。通过比较计算得到的列车进、出站时地表振动频谱和实测地表频谱特性,验证柱面振源的有效性,发现进、出站引起的地表振动低频特性更明显。参数分析表明,启动最大加速度和制动初速度的增加都将使地表竖向振动响应增大。
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关键词
地铁地基
进、出站
变速移动
空间振动
频谱分析
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Keywords
metro subsoil
arriving at or leaving station
variable speed moving
soil space vibration
frequency spectrum analysis
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分类号
TU435
[建筑科学—岩土工程]
U231
[建筑科学—土工工程]
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题名长输液体管道出站调压装置压力自动低选控制原理探讨
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作者
王树祺
姜念琛
戚菁菁
郭永华
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机构
中国石油北京油气调控中心
西南石油大学
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出处
《化工自动化及仪表》
CAS
2015年第3期313-315,319,共4页
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文摘
介绍了长输液体管道加压站进/出站压力调节的作用方式,提出一种双PID回路耦合的选择性切换控制方法,并以工况分析的形式对低选控制原理和控制流程进行推导和阐述。最后,对低选控制逻辑进行归纳,总结了其特点与适用性。
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关键词
长输液体管道
进/出站压力
PID低选控制
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Keywords
long-distance liquid pipeline, in/out-station pressure, PID low-selected control
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分类号
TH862.6
[机械工程—仪器科学与技术]
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题名春运期间铁路客运站进出站口安全组织策略浅析
被引量：1
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作者
李裕婷
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机构
成都工业职业技术学院
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出处
《纳税》
2017年第28期89-89,共1页
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文摘
安全是铁路春运的首要目标,是铁路整个春运工作的关键和核心。作为铁路旅客运输的出发点和终到点,铁路客运站进出站口的安全组织显得尤为重要。本文针对春运期间客运站进出站口常见的安全隐患,分别从车站、旅客的角度出发,切实地提出了一些有益的建议,从而在一定程度上提升旅客在进出站口人身、财产的安全保障。
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关键词
春运
铁路
进出站口
安全组织
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分类号
U291.6
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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