期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
自适应单指数平滑法在短期交通流预测中的应用
被引量：
28
1
作者
齐驰
侯忠生
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期465-469,共5页
短时交通流预测是实现交通规划和管理的关键技术之一.指数平滑法因其计算过程简单,需要观测数据较少等优点,在短时交通流预测中获得了广泛的应用,但其平滑系数缺乏有效的选取方法.本文提出了一种自适应单指数平滑法,通过近似动态规划方...
短时交通流预测是实现交通规划和管理的关键技术之一.指数平滑法因其计算过程简单,需要观测数据较少等优点,在短时交通流预测中获得了广泛的应用,但其平滑系数缺乏有效的选取方法.本文提出了一种自适应单指数平滑法,通过近似动态规划方法的引入,结合实际交通流数据对指数平滑系数进行优化,使其随预测过程自动更新,从而保证了预测的实时性、准确性.严格的理论推导证明了这种预测方法的收敛性,仿真结果验证了算法的有效性.
展开更多
关键词
短时交通流预测
自适应单指数平滑法
近似
动态
规划
方法
下载PDF
职称材料
题名
自适应单指数平滑法在短期交通流预测中的应用
被引量：
28
1
作者
齐驰
侯忠生
机构
北京交通大学电子信息工程学院先进控制系统研究所
陆军航空兵学院机载设备系
出处
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期465-469,共5页
基金
国家自然科学基金重点资助项目(60834001)
文摘
短时交通流预测是实现交通规划和管理的关键技术之一.指数平滑法因其计算过程简单,需要观测数据较少等优点,在短时交通流预测中获得了广泛的应用,但其平滑系数缺乏有效的选取方法.本文提出了一种自适应单指数平滑法,通过近似动态规划方法的引入,结合实际交通流数据对指数平滑系数进行优化,使其随预测过程自动更新,从而保证了预测的实时性、准确性.严格的理论推导证明了这种预测方法的收敛性,仿真结果验证了算法的有效性.
关键词
短时交通流预测
自适应单指数平滑法
近似
动态
规划
方法
Keywords
short-term traffic flow prediction
adaptive single-exponent Smoothing
approximate dynamic programming
分类号
U491.112 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
自适应单指数平滑法在短期交通流预测中的应用
齐驰
侯忠生
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
28
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
