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Logit模型在广深铁路客流分担率估算中的应用 被引量:34
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作者 谢如鹤 邱祝强 +1 位作者 李庆云 王荣华 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期111-115,共5页
客流分担率估算的常用方法有分担率曲线法和函数模型法,通过比选决定采用函数模型法中的Logit模型。从旅客和社会需求的角度,对传统的Logit模型特征函数求解进行改进;以安全性、快捷性、票价水平、舒适度、开行间隔、方便性、服务水平... 客流分担率估算的常用方法有分担率曲线法和函数模型法,通过比选决定采用函数模型法中的Logit模型。从旅客和社会需求的角度,对传统的Logit模型特征函数求解进行改进;以安全性、快捷性、票价水平、舒适度、开行间隔、方便性、服务水平和环境友好性等8个参数确定运输产品的效用值,代替传统的Logit模型求解特征函数值。在市场调查和参考专家建议的基础上,确定8个参数的效用值,利用改进的Logit模型,计算出在广深间旅客运输市场中铁路的需求分担率为46.7%,公路为53.3%。依据1999—2003年广深间实际客流量的变化情况,计算出铁路对总客运需求的满足率为18.8%,城际铁路对城际旅客运输需求的满足率为72.7%。可见,广深铁路还远远不能满足社会的客运需求。因此,铁路四线建设应该加速,运营组织模式应该改进。 展开更多
关键词 客流分担率 LOGIT模型 运输效用 客运需求满足率 广深铁路
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基于Logit模型分析高铁降速对客流分担率的影响 被引量:1
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作者 曾菲圆 高永鑫 《科技创新与应用》 2012年第14期13-14,共2页
本文通过应用Logit模型分析了影响旅客运输的效用值,如安全性、运价、旅行速度、舒适度、服务水平等,针对高铁降速前后研究高速铁路与其航空运输方式的市场竞争力。以武广高速铁路为例,分析了武广高速铁路降速后对航空运输方式客运分担... 本文通过应用Logit模型分析了影响旅客运输的效用值,如安全性、运价、旅行速度、舒适度、服务水平等,针对高铁降速前后研究高速铁路与其航空运输方式的市场竞争力。以武广高速铁路为例,分析了武广高速铁路降速后对航空运输方式客运分担率的影响,最终来评价降速的可行性。 展开更多
关键词 LOGIT模型 分担率 运输效用 武广高铁 航空运输
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