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运材挂车主参数系列的确定
1
作者
王增朋
胥明华
关常海
《吉林林业科技》
北大核心
1995年第1期53-56,共4页
运材挂车的主参数为挂车的装载质量。本文通过牵引计算;参考国内农用挂车及交通部门挂车主参数系列;尽量使运材挂车品种规格协调、配套、齐全;结合现有林区公路条件、现有挂车状态以及森林资源情况确定;运计挂车主参数系列:长材挂...
运材挂车的主参数为挂车的装载质量。本文通过牵引计算;参考国内农用挂车及交通部门挂车主参数系列;尽量使运材挂车品种规格协调、配套、齐全;结合现有林区公路条件、现有挂车状态以及森林资源情况确定;运计挂车主参数系列:长材挂车主参数系列(t):3、8(7)、10、16(15)全挂车主参数系列(t):3、6、10、14半挂车主参数系列(t):7、10、15【关键词】
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关键词
运
材
挂车
主参数系列
运
材
车
确定
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职称材料
运材挂车更新的探讨
2
作者
段惠民
张文斌
+2 位作者
李东玫
李君
江杰
《林业科技》
北大核心
1994年第2期54-55,共2页
运材挂车更新的探讨段惠民,张文斌(大兴安岭筑路工程局)(黑龙江省森工总局)李东玫,李君,江杰(黑龙江省木材采运研究所)(哈尔滨木材转运站)(黑龙江省上甘岭林业局)我国林区运村挂车保有量为1万余辆。运村挂车与牵引车组成...
运材挂车更新的探讨段惠民,张文斌(大兴安岭筑路工程局)(黑龙江省森工总局)李东玫,李君,江杰(黑龙江省木材采运研究所)(哈尔滨木材转运站)(黑龙江省上甘岭林业局)我国林区运村挂车保有量为1万余辆。运村挂车与牵引车组成的汽列是木材生产的主要运输工具,担...
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关键词
运
材
挂车
更新
运
材
车
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职称材料
单轴运材挂车大轴变形的处理
3
作者
解桓玉
《林业机械与木工设备》
1997年第5期38-39,共2页
单轴运材挂车大轴变形的处理(153037)伊春市汤旺河林业局汽运处解桓玉1运材挂车大轴变形的原因①道路条件差。运材汽车挂车大轴变形绝大部分时间是在春季或秋季,因北方林区都是季节性运材,且这两个季节室外温度大部分在4。...
单轴运材挂车大轴变形的处理(153037)伊春市汤旺河林业局汽运处解桓玉1运材挂车大轴变形的原因①道路条件差。运材汽车挂车大轴变形绝大部分时间是在春季或秋季,因北方林区都是季节性运材,且这两个季节室外温度大部分在4。~-4℃左右,也就是说刚进冻板道和...
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关键词
运
材
车
单轴
运
材
挂车
轴变形
维修
林业机械
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职称材料
题名
运材挂车主参数系列的确定
1
作者
王增朋
胥明华
关常海
机构
东北林业大学
出处
《吉林林业科技》
北大核心
1995年第1期53-56,共4页
文摘
运材挂车的主参数为挂车的装载质量。本文通过牵引计算;参考国内农用挂车及交通部门挂车主参数系列;尽量使运材挂车品种规格协调、配套、齐全;结合现有林区公路条件、现有挂车状态以及森林资源情况确定;运计挂车主参数系列:长材挂车主参数系列(t):3、8(7)、10、16(15)全挂车主参数系列(t):3、6、10、14半挂车主参数系列(t):7、10、15【关键词】
关键词
运
材
挂车
主参数系列
运
材
车
确定
分类号
S776.361 [农业科学—森林工程]
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职称材料
题名
运材挂车更新的探讨
2
作者
段惠民
张文斌
李东玫
李君
江杰
机构
大兴安岭筑路工程局
出处
《林业科技》
北大核心
1994年第2期54-55,共2页
文摘
运材挂车更新的探讨段惠民,张文斌(大兴安岭筑路工程局)(黑龙江省森工总局)李东玫,李君,江杰(黑龙江省木材采运研究所)(哈尔滨木材转运站)(黑龙江省上甘岭林业局)我国林区运村挂车保有量为1万余辆。运村挂车与牵引车组成的汽列是木材生产的主要运输工具,担...
关键词
运
材
挂车
更新
运
材
车
分类号
S776.361 [农业科学—森林工程]
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职称材料
题名
单轴运材挂车大轴变形的处理
3
作者
解桓玉
机构
伊春市汤旺河林业局汽运处
出处
《林业机械与木工设备》
1997年第5期38-39,共2页
文摘
单轴运材挂车大轴变形的处理(153037)伊春市汤旺河林业局汽运处解桓玉1运材挂车大轴变形的原因①道路条件差。运材汽车挂车大轴变形绝大部分时间是在春季或秋季,因北方林区都是季节性运材,且这两个季节室外温度大部分在4。~-4℃左右,也就是说刚进冻板道和...
关键词
运
材
车
单轴
运
材
挂车
轴变形
维修
林业机械
分类号
S776.361 [农业科学—森林工程]
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作者
出处
发文年
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1
运材挂车主参数系列的确定
王增朋
胥明华
关常海
《吉林林业科技》
北大核心
1995
0
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职称材料
2
运材挂车更新的探讨
段惠民
张文斌
李东玫
李君
江杰
《林业科技》
北大核心
1994
0
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职称材料
3
单轴运材挂车大轴变形的处理
解桓玉
《林业机械与木工设备》
1997
0
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