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题名过海区间隧道多风机组合排烟性能试验研究
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作者
陈方兴
郝小礼
陈世强
陈永平
朱祝龙
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机构
湖南科技大学资源环境与安全工程学院
湖南科技大学土木工程学院
中铁隧道勘测设计院有限公司
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出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2024年第3期888-896,共9页
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基金
国家自然科学基金(51864014)
湖南省自然科学基金(2022JJ30251)
全国交通运输行业重点科技项目清单(2021-MS5-126)。
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文摘
为实现多通风机组合的隧道通风系统高效排烟,建立1:10缩尺试验模型,其工程原型为下穿青岛胶州湾的地铁1号线瓦贵区间隧道。基于试验模型,测定通风机功耗、行车道风速及静压,量化4种通风机组合及其运行参数对隧道内流场参数的影响,呈现出排烟口周边区域的气流滞止现象。气流滞止是惯性力与压差力平衡的表象。为了度量气流滞止效应,应用无量纲准则,推导出Eu数(Euler number)表达式。应用该表达式,比较了4种风机组合的排烟性能而得出,四通风机组合工况2排烟性能最高,三通风机组合工况4、工况3次之,而两通风机组合工况1排烟性能最低,这表明,开启抽出式通风机能显著提升系统通风排烟能力。
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关键词
过海区间隧道
通风排烟
通风机
气流滞止
欧拉数
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Keywords
undersea tunnel
ventilation exhausts
fans
airflow stagnation
Euler number
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分类号
U231.96
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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