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题名压弯截面的弹塑性弯矩-曲率相关关系的解析法
被引量：8
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作者
陈旭
周东华
章胜平
王鹏
李龙起
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机构
昆明理工大学建筑工程学院
昆明理工大学城市学院
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出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2014年第11期175-182,197,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(51468026
51268022)
+1 种基金
国家青年科学基金项目(51308269)
云南省教育厅基金项目(2013Y313)
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文摘
在平截面和钢材理想弹塑性模型假设下,设置纯弯曲受压区和塑性区高度系数等参数,对矩形和工字形钢截面进行了应变和内力的相关分析,得到相应应变变化区域。仅以受拉和受压两个边缘应变为自变量,建立了各参变量的解析表达式,及其在弹性、单侧塑性和双侧塑性极限状态的解析表达式。采用逆解法建立轴力不变和曲率不变两种情况下的截面轴力弯矩曲率曲线,以及截面弯矩轴力相关曲线。这些曲线反映了轴力-弯矩-曲率三变量相互间的依存和变化的全貌。
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关键词
材料非线性
逆解法
边缘应变
轴力弯矩曲率曲线
形状系数
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Keywords
material nonlinearity
inverse method
edge strains
axial force-moment-curvature curves
shape factor
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分类号
TU313
[建筑科学—结构工程]
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题名基于六西格玛设计的前纵梁边缘开裂冲压工艺优化
被引量：4
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作者
鲍立
郑德兵
余欢庆
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机构
泛亚汽车技术中心有限公司
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出处
《车辆与动力技术》
2022年第1期6-13,共8页
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文摘
为了解决车身前纵梁Kick-down零件的边缘开裂问题,本文通过不同材料等级的高强度钢板预变形拉伸和扩孔试验研究了其边缘拉伸性能,制定了边缘应变极限评判标准,建立了Autoform边缘应变材料模型,准确预判了零件边缘开裂的状态;并基于六西格玛设计(DFSS)中的IDDOV理论方法,确定了解决边缘开裂的冲压工艺方案,采用田口方法获得了该方案的最优冲压工艺参数.优化后的工艺方案,最大减薄率、最大增厚率和最大边缘应变值均有明显改善,量产零件无边缘开裂问题,成功解决了Kick-down零件的边缘开裂的问题;同时也表明在高强度钢零件的同步成形CAE分析中,边缘应变极限评判标准能够准确预判零件成形的边缘应变状态.
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关键词
车身前纵梁边缘开裂
预变形
扩孔
边缘拉深
边缘应变极限
六西格玛设计
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Keywords
edge cracking of body front rail
pre-stretching
hole expanding
edge tensile
edge strain limit
DFSS
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分类号
TG3
[金属学及工艺—金属压力加工]
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