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辐板厚度对车轮残余应力的影响
1
作者 黄孝卿 陈刚 +4 位作者 宫彦华 刘智 国新春 刘学华 陈朝阳 《高速铁路新材料》 2024年第3期39-45,共7页
增加辐板厚度在提高车轮抗疲劳性能的同时,也使车轮内部残余应力发生了改变。利用锯切法和基于ANSYS有限元软件的仿真法分析不同辐板厚度的车轮在制造态和磨耗态的残余应力变化规律。结果表明:锯切法和仿真法结果趋势基本一致。随着辐... 增加辐板厚度在提高车轮抗疲劳性能的同时,也使车轮内部残余应力发生了改变。利用锯切法和基于ANSYS有限元软件的仿真法分析不同辐板厚度的车轮在制造态和磨耗态的残余应力变化规律。结果表明:锯切法和仿真法结果趋势基本一致。随着辐板增厚,新制车轮轮辋周向残余压应力及其深度增大,轮辋心部最大周向残余拉应力减小,辐板增厚对减小新制车轮轮辋周向残余拉应力效果明显。随着辐板增厚,磨耗车轮周向残余压应力增大,周向残余压应力深度增加,有利于抑制磨耗轮轮辋裂纹的萌生和扩展;径向残余拉应力增加,对辐板抗疲劳性能不利。 展开更多
关键词 辐板厚度 车轮 残余应力 压应力深度
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航空发动机轮盘参数化结构优化 被引量：5
2
作者 罗莉 黄大永 +2 位作者 陈亚龙 王克菲 李杰 《计算机辅助工程》 2017年第2期7-13,共7页
为降低航空发动机轮盘的质量,提高发动机推质比,对发动机转子轮盘进行参数化结构优化设计.研究辐板不同高度处厚度与轮盘径向破裂裕度的关系,以简化轮盘辐板优化方法.以周向破裂转速裕度为约束条件,体积最小为优化目标函数,利用Isight... 为降低航空发动机轮盘的质量,提高发动机推质比,对发动机转子轮盘进行参数化结构优化设计.研究辐板不同高度处厚度与轮盘径向破裂裕度的关系,以简化轮盘辐板优化方法.以周向破裂转速裕度为约束条件,体积最小为优化目标函数,利用Isight软件和有限元数值模拟方法研究轮盘盘心优化方法,并通过算例计算验证其正确性.结果表明:在满足约束条件的基础上,轮盘体积减小8.66%,最大等效应力减少10.4%.该方法可为航空发动机轮盘轻量化开发提供参考. 展开更多
关键词 航空发动机 轮盘 辐板厚度 破裂裕度 破裂转速 等效应力 约束 体积
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考虑皮带跑偏影响的带式输送机驱动滚筒优化研究 被引量：2
3
作者 范庆刚 《机械管理开发》 2020年第10期98-100,共3页
基于ANSYS软件分析了跑偏和不跑偏两种工况下驱动滚筒的受力状态。通过影响灵敏度分析,发现筒壳厚度和辐板厚度对驱动滚筒性能的影响最为显著。以这两个结构参数为优化变量,以驱动滚筒受力状态和变形量为优化目标,对驱动滚筒进行优化设... 基于ANSYS软件分析了跑偏和不跑偏两种工况下驱动滚筒的受力状态。通过影响灵敏度分析,发现筒壳厚度和辐板厚度对驱动滚筒性能的影响最为显著。以这两个结构参数为优化变量,以驱动滚筒受力状态和变形量为优化目标,对驱动滚筒进行优化设计。经实践证明:当把上述两个参数分别设计成40 mm和70 mm时,驱动滚筒的受力和变形状态最优。 展开更多
关键词 带式输送机 皮带跑偏 驱动滚筒 辐板厚度 筒壳厚度
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辐板厚度变化对整体叶盘结构力学性能的影响
4
作者 林晓平 黎明 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2015年第2期26-30,共5页
以发动机第四级等厚辐板整体叶盘结构为例,采用有限单元法,探讨辐板厚度变化对整体叶盘结构强度、振动及由反向温度场引起的轮盘稳定性的影响。结果表明,调整辐板厚度,可在不同程度上改变整体叶盘结构的振动特性、强度应力水平及轮盘稳... 以发动机第四级等厚辐板整体叶盘结构为例,采用有限单元法,探讨辐板厚度变化对整体叶盘结构强度、振动及由反向温度场引起的轮盘稳定性的影响。结果表明,调整辐板厚度,可在不同程度上改变整体叶盘结构的振动特性、强度应力水平及轮盘稳定性。随着辐板厚度的增加,盘片耦合振动频率呈增加趋势,但叶片振动频率几乎不变,盘体静强度呈抛物线趋势,盘体稳定性增加。 展开更多
关键词 航空发动机 整体叶盘 辐板厚度 强度 振动 稳定性 结构优化
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