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题名基于用地约束的客运枢纽群选址方法研究
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作者
徐正全
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机构
同济大学交通运输工程学院
深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司
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出处
《交通与运输》
2013年第H12期29-32,共4页
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文摘
针对城市建成区等区域用地的限制,需研究基于用地约束的客运枢纽选址方法以满足需求。在用地限制下,假设只建设一个枢纽来承担全部客运量将导致用地成本无限大,因此,应将单一枢纽所承担的客运量转换为由多级枢纽共同承担。应用枢纽群理论,假设核心级枢纽选址已定,从划分交通线路的角度出发,利用二次分配的模型原理,考虑土地成本,以枢纽群总的换乘时间和行程时间最小为目标构建枢纽群布局规划模型,优化辅助级枢纽选址。最后通过案例分析,并利用matlab编写程序对模型及算法进行验证。
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关键词
客运枢纽群
核心枢纽
辅助枢纽
类二次分配
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Keywords
Passenger hub group
The core hub
The secondary hub
The secondary distribution
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分类号
TU248
[建筑科学—建筑设计及理论]
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题名基于BIM的航运辅助枢纽工程浮式检修闸门设计
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作者
龚裕霞
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机构
江西省赣江船闸通航中心
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出处
《珠江水运》
2023年第18期32-34,共3页
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文摘
为探索BIM技术在浮式检修闸门设计中应用的可行性及效率性,以某航运辅助枢纽工程船闸浮式检修闸门为例,对其力学可行性展开分析,并对可靠性进行评价;通过BIM技术进行了闸门模型构建、稳定性计算、图纸生成、辅助工程算量。研究结果表明,BIM技术能较好克服船闸工程浮式检修闸门桁架结构复杂、浮游稳定性计算及工程算量困难、图纸绘制复杂等问题,并能为水运工程浮式检修闸门数值模拟提供计算模型底板,数值仿真过程也能较好模拟检修闸门受力实际,可视化程度高,大大减轻设计人员统计工作量,提升设计及出图工效,保证设计质量。
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关键词
BIM
航运辅助枢纽工程
浮式检修闸门
设计
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分类号
U641.33
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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