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基于发动机辅助制动功能的智能车重预估方法
被引量:
2
1
作者
孙晓鹏
杨正
+2 位作者
任宪丰
于鹏飞
孟建平
《电子技术与软件工程》
2021年第21期85-87,共3页
本文研究了一种在无坡度传感器和车重传感器的基础上,利用发动机辅助制动激活前后加速度的变化和制动扭矩,进行车重预估的方法。该种方法针对不使用坡度或车重传感器的工况,通过动力学公式推导计算,有效利用发动机制动前后加速度的变化...
本文研究了一种在无坡度传感器和车重传感器的基础上,利用发动机辅助制动激活前后加速度的变化和制动扭矩,进行车重预估的方法。该种方法针对不使用坡度或车重传感器的工况,通过动力学公式推导计算,有效利用发动机制动前后加速度的变化和制动扭矩等参数,从而反推出车重。预估车重可用于判断车辆当前负载情况,结合工况决策最佳挡位,实现发动机省油的目的,从而提高产品经济效益和市场竞争力。
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关键词
发动机
辅助
制动功
能
车重预估
加速度
制动
扭矩
下载PDF
职称材料
题名
基于发动机辅助制动功能的智能车重预估方法
被引量:
2
1
作者
孙晓鹏
杨正
任宪丰
于鹏飞
孟建平
机构
潍柴动力股份有限公司电控研究院
出处
《电子技术与软件工程》
2021年第21期85-87,共3页
文摘
本文研究了一种在无坡度传感器和车重传感器的基础上,利用发动机辅助制动激活前后加速度的变化和制动扭矩,进行车重预估的方法。该种方法针对不使用坡度或车重传感器的工况,通过动力学公式推导计算,有效利用发动机制动前后加速度的变化和制动扭矩等参数,从而反推出车重。预估车重可用于判断车辆当前负载情况,结合工况决策最佳挡位,实现发动机省油的目的,从而提高产品经济效益和市场竞争力。
关键词
发动机
辅助
制动功
能
车重预估
加速度
制动
扭矩
分类号
U463.5 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于发动机辅助制动功能的智能车重预估方法
孙晓鹏
杨正
任宪丰
于鹏飞
孟建平
《电子技术与软件工程》
2021
2
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