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轿车座舱内流场的数值模拟研究
被引量：
8
1
作者
肖红林
李洪亮
+1 位作者
王远
王务林
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2011年第1期31-37,共7页
应用RNGk-ε湍流模型,对某款轿车座舱内空气三维流场和温度场进行了数值模拟。分析了给风速度大小、方向和温度以及给、回风口位置对座舱内的气流场和温度场的影响。
关键词
轿车
座舱
数值模拟
流场
湍流模型
下载PDF
职称材料
题名
轿车座舱内流场的数值模拟研究
被引量：
8
1
作者
肖红林
李洪亮
王远
王务林
机构
天津大学机械工程学院
中国汽车技术研究中心
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2011年第1期31-37,共7页
文摘
应用RNGk-ε湍流模型,对某款轿车座舱内空气三维流场和温度场进行了数值模拟。分析了给风速度大小、方向和温度以及给、回风口位置对座舱内的气流场和温度场的影响。
关键词
轿车
座舱
数值模拟
流场
湍流模型
Keywords
passenger compartment
numerical simulation
flow field
turbulent model
分类号
U463.851 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
轿车座舱内流场的数值模拟研究
肖红林
李洪亮
王远
王务林
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2011
8
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