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大型垂直循环横向平移立体车库的结构设计及稳定性分析 被引量:28
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作者 陈婧 田怀文 《机械设计》 CSCD 北大核心 2013年第5期67-70,共4页
通过对不同类型立体车库的优缺点进行分析,综合各立体车库的特点,设计了具有可垂直循环横向平移的立体车库结构。同时针对多高层钢结构垂直循环横向平移立体车库为主要研究对象,根据有限变形理论及简化计算方法对设计的垂直循环横向平... 通过对不同类型立体车库的优缺点进行分析,综合各立体车库的特点,设计了具有可垂直循环横向平移的立体车库结构。同时针对多高层钢结构垂直循环横向平移立体车库为主要研究对象,根据有限变形理论及简化计算方法对设计的垂直循环横向平移的立体车库的复杂结构进行合理的简化,并通过利用ANSYS软件分析该车库的结构侧移量、内力、极限载荷量,与计算公式得到的量进行对比,保证垂直循环横向平移立体车库的整体稳定性。 展开更多
关键词 立体车库 结构定性 载荷极限 优化设计
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四旋翼无人机在复杂环境下载荷极限的研究
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作者 谢晓迪 靳舒葳 +1 位作者 张蓓蓓 曹文清 《现代信息科技》 2023年第21期162-167,共6页
针对无人机在复杂风力环境下任务载荷极限模糊的问题,面向四旋翼无人机建立动力学模型并基于牛顿定律进行非线性规划,最终得到其在复杂环境下载荷极限大小。项目首先模拟两种复杂环境;其次,建立四旋翼植保无人机动力学模型;最后,利用非... 针对无人机在复杂风力环境下任务载荷极限模糊的问题,面向四旋翼无人机建立动力学模型并基于牛顿定律进行非线性规划,最终得到其在复杂环境下载荷极限大小。项目首先模拟两种复杂环境;其次,建立四旋翼植保无人机动力学模型;最后,利用非线性规划对四旋翼植保无人机进行约束,求得任务载荷极限大小,并利用MATLAB设计APP以直观地呈现结果。通过算例分析发现,无人机自身姿态、速度大小、来风大小以及风向会不同程度地影响无人机载荷极限大小,因此在实际工作中,正确地选择无人机姿态可以很好地提高无人机载荷极限,从而提高无人机利用率,推动未来我国通用航空产业的发展。 展开更多
关键词 载荷极限 农业植保 复杂环境 飞行安全 四旋翼无人机
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蚂蚁岛旧事
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作者 胡晓阳 《浙江档案》 北大核心 1995年第11期44-45,共2页
关键词 蚂蚁 人民公社 艰苦创业 农业社会主义 集体主义精神 吕四渔场 道路水泥 载荷极限 刘少奇 标准化
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多温度限制点条件下燃油热管理系统热回油特性分析
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作者 杨世宇 林远方 +2 位作者 于海育 徐向华 梁新刚 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期841-851,共11页
热回油是提高飞行器燃油热管理系统性能的重要途径。为研究多温度限制点条件下燃油热管理系统的热回油特性,该文基于Python语言自主开发了燃油热管理系统稳态仿真模型,并进行了实验验证。首先分析了热回油流量对各温度限制点温度的影响... 热回油是提高飞行器燃油热管理系统性能的重要途径。为研究多温度限制点条件下燃油热管理系统的热回油特性,该文基于Python语言自主开发了燃油热管理系统稳态仿真模型,并进行了实验验证。首先分析了热回油流量对各温度限制点温度的影响规律,结果表明热回油流量的增加并不一定使得全部温度限制点的温度均下降,甚至导致了供油箱出口温度和热回油阀出口温度的升高,这说明过大或过小的热回油流量均可能引发燃油热管理系统的失效,热回油流量存在满足温度限制要求的变化区间。对于飞机热载荷加热器出口温度和燃油喷嘴出口温度,存在热回油临界流量,当热回油流量达到临界值时,进一步增加热回油会提升系统超温的风险。随后探究了热回油作用下系统的飞机热载荷极限,发现飞机热载荷极限对应于热回油流量限制区间的大小突变为0的临界状态,且此时限制区间的下界是系统的热回油临界流量。进一步研究发现,当飞机热载荷加热器出口温度和燃油喷嘴出口温度在极限状态下同时达到各自的限制值时,系统达到正常工作时的总热载荷极限。为了充分利用系统的总热载荷极限,该文提出了可以实现系统热载荷之间相互传递的中间回路并给出了潜在方案,为飞发一体化热管理提供了一种优化途径。 展开更多
关键词 热管理系统 温度限制 热回油 载荷极限 数值模拟 燃油
原文传递
改善热轧工作辊工作状况的几种方法 被引量:1
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作者 陈波涛 赵华国 孙晓洁 《一重技术》 2007年第4期9-11,共3页
介绍改善热轧工作辊工作状况的方法。
关键词 轧辊冷却 控制轧制温度 控制轧制载荷极限
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