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题名轮压载荷下夹层板直升机平台结构响应特性
被引量：1
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作者
汤雅敏
张延昌
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机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
上海市船舶工程重点实验室
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2019年第4期23-30,103,共9页
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文摘
以直升机平台甲板为研究对象,基于数值仿真方法,考虑弹性工况和塑性工况,分别采用动态冲击、轮胎准静态压载、刚体准静态压载和均布压载4种处理方式模拟轮压载荷,分析夹层板上面板、夹芯层和下面板的响应特点,讨论载荷处理方式对轮压压力分布和结构响应的影响规律,并初步探讨4种载荷处理方式间的内在关系。研究结果表明:在轮压载荷作用下,板架产生高应力、高变形的局部结构响应,采用动态冲击、轮胎准静态压载和均布载荷3种处理方式均能较好地反映夹层板响应,这3种载荷处理方式之间存在联系,轮压载荷可通过等效处理达到一定程度的简化。
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关键词
夹层板
轮压载荷
结构响应
塑性
载荷处理方式
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Keywords
sandwich plates
wheel load
structural response
plasticity
load handling methods
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分类号
U663.6
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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