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国外100%低地板轻轨车动力转向架纵览 被引量：21
1
作者 王欢 戴焕云 池茂儒 《内燃机车》 北大核心 2007年第12期1-6,共6页
在过去的十几年中,城市轻轨车在国外迅速发展。其中,100%低地板轻轨车以其方便乘客上下车的突出优点而大受欢迎。动力转向架作为轻轨车最重要部件,其发展呈现出多样化、个性化的特点。通过对国外十几种型号的100%低地板轻轨车动力转向... 在过去的十几年中,城市轻轨车在国外迅速发展。其中,100%低地板轻轨车以其方便乘客上下车的突出优点而大受欢迎。动力转向架作为轻轨车最重要部件,其发展呈现出多样化、个性化的特点。通过对国外十几种型号的100%低地板轻轨车动力转向架的分析比较,总结发展趋势,为国产100%低地板轻轨车动力转向架的开发研制提供参考。 展开更多
关键词 100%低地板 轻轨车 动力转向架
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100%低地板轻轨车辆结构型式研究 被引量：19
2
作者 王欢 戴焕云 池茂儒 《内燃机车》 2009年第9期11-14,共4页
介绍了100%低地板轻轨车辆的发展,对几种具有代表性的车辆结构型式进行了分析。通过比较,指出了100%低地板轻轨车辆结构型式的发展方向,并且提出了适合国产100%低地板轻轨车辆采用的结构型式。
关键词 100%低地板 轻轨车 结构型式
原文传递
我国自主研发100%低地板轻轨车 被引量：17
3
作者 赵明花 牛锡平 +1 位作者 杨丹燕 高纯友 《机车电传动》 北大核心 2013年第3期59-63,共5页
对自主研发100%低地板轻轨车从车辆配置、车辆技术特点及参数、牵引系统、制动系统、转向架、铰接贯通道等方面进行了介绍,对近几年出现的无接触网供电技术进行了分析,并对100%低地板轻轨车未来技术的发展方向进行了展望。
关键词 100%低地板 轻轨车 无接触网供电 铰接贯通道 中运量交通 城轨
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新型城市轻轨车辆及转向架研究 被引量：9
4
作者 虞大联 李芾 +1 位作者 傅茂海 黄运华 《机车电传动》 北大核心 2004年第4期26-30,共5页
根据城市轻轨车辆的运用特征,结合国内外城市轨道车辆及走行部的结构特点,着重比较了独立旋转车轮和传统轮对的性能差异;介绍了改进独立车轮导向性能的技术措施;预测了非常规新型转向架在轻轨车辆上的应用前景;最后,探讨了国内新建城市... 根据城市轻轨车辆的运用特征,结合国内外城市轨道车辆及走行部的结构特点,着重比较了独立旋转车轮和传统轮对的性能差异;介绍了改进独立车轮导向性能的技术措施;预测了非常规新型转向架在轻轨车辆上的应用前景;最后,探讨了国内新建城市轻轨车辆的选型原则和走行部模式,提出了新型城市轻轨车辆和转向架的设计方案,并详细介绍了各部分的结构特点。 展开更多
关键词 城市轨道交通 轻轨车 转向架 导向性能 独立旋转车轮
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独立车轮转向架车辆曲线通过性能分析 被引量：8
5
作者 李创 孙守光 任尊松 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2003年第5期86-89,共4页
系统地分析了独立车轮转向架车辆的曲线通过性能,着重对独立车轮和传统轮对的磨耗状况进行了比较.研究表明:独立车轮转向架车辆具有良好的曲线通过性能,能以15km/h的速度通过半径为50m的曲线;且与传统轮对相比磨耗水平较低,适合在城市... 系统地分析了独立车轮转向架车辆的曲线通过性能,着重对独立车轮和传统轮对的磨耗状况进行了比较.研究表明:独立车轮转向架车辆具有良好的曲线通过性能,能以15km/h的速度通过半径为50m的曲线;且与传统轮对相比磨耗水平较低,适合在城市轻轨低地板车中采用. 展开更多
关键词 车辆工程 独立车轮 轻轨车 低地板 曲线通过
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100%低地板轻轨车发展与模式 被引量：11
6
作者 肖绯雄 陈旭 +1 位作者 隆孝军 栾锴 《机车电传动》 北大核心 2015年第1期58-61,67,共5页
从车辆的编组形式和结构形式、转向架和车端连接装置的选择、车辆运行技术条件等方面具体阐述100%低地板轻轨车的技术特征和国内外发展现状。通过对比分析,提出适合我国现阶段规模化使用的的车辆型式,并探讨了运用在100%低地板轻轨车上... 从车辆的编组形式和结构形式、转向架和车端连接装置的选择、车辆运行技术条件等方面具体阐述100%低地板轻轨车的技术特征和国内外发展现状。通过对比分析,提出适合我国现阶段规模化使用的的车辆型式,并探讨了运用在100%低地板轻轨车上的相关新技术,为我国未来自主研发、设计适合国内不同城市需求的100%低地板轻轨车提供参考。 展开更多
关键词 100%低地板 轻轨车 结构编组形式 转向架 发展趋势
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储能式电力牵引轻轨车电气牵引系统研制 被引量：11
7
作者 陈新溅 陈中杰 +2 位作者 陈超录 李伟 乔显华 《机车电传动》 北大核心 2013年第1期73-77,80,共6页
介绍了储能式电力牵引轻轨车辆参数及性能要求,阐述了电气牵引系统牵引/电制动特性、列车运行能力仿真计算、主电路、控制系统、储能管理系统,分析了储能式牵引系统与传统电气牵引系统的对比情况。该车已完成线路例行试验和型式试验,各... 介绍了储能式电力牵引轻轨车辆参数及性能要求,阐述了电气牵引系统牵引/电制动特性、列车运行能力仿真计算、主电路、控制系统、储能管理系统,分析了储能式牵引系统与传统电气牵引系统的对比情况。该车已完成线路例行试验和型式试验,各项性能满足设计要求。 展开更多
关键词 储能式 超级电容 轴控 永磁同步电机 轻轨车 跨座式单轨列车 电传动系统
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100%低地板城市有轨电车车辆碰撞仿真分析 被引量：10
8
作者 王卉子 罗超 +3 位作者 伊召锋 刘宇 于金朋 孙彦彬 《大连交通大学学报》 CAS 2015年第3期35-38,共4页
为提高100%低地板列车在意外碰撞事故中的被动安全性能,依据欧洲标准EN15227《铁路车辆车体的防碰撞性规范》进行车辆的碰撞仿真设计和计算分析,得到了具有良好碰撞安全防护性能的车辆设计结构,为现代轨道车辆的耐碰撞设计提供了参考.
关键词 100%低地板 轻轨车 耐撞性设计 碰撞仿真
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轻轨车的技术发展 被引量：6
9
作者 郭立新 姚永康 《机车电传动》 北大核心 2000年第2期5-8,共4页
主要从车体、转向架或走行装置、电力传动方面 ,介绍了国外轻轨车的技术发展情况 ,提出国内轻轨车的开发应以自力更生为主 。
关键词 轻轨车 车体 转向架 走行装置 电力传动
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几种低地板面轻轨车走行部分 被引量：3
10
作者 张定贤 《电力机车技术》 1999年第2期43-46,共4页
低地板面轻轨车由于适应了社会的需要，在发达国家里发展甚速。为使轻轨车乘客车厢能实现100％的低地板面化，就需要有专门的走行部分与之相配合。文章介绍了4种专用于低地板面轻轨车的走行部分，重点介绍其驱动机构。
关键词 轻轨车 走行部分 低地板 独立车轮 列车
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城轨车制动盘的发热验算 被引量：6
11
作者 张建宏 《铁道车辆》 2002年第2期28-29,共2页
针对盘形制动的热逸散问题 ,提出了
关键词 制动盘 热量 制动闸片 城轨车 城市相轨电车 轻轨车 铁道车辆
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动力转向架驱动装置选型研究 被引量：6
12
作者 罗湘萍 《机车电传动》 北大核心 2002年第3期35-39,共5页
主要介绍了国内外电动车组、轻轨车和电车动力转向架不同类型的驱动装置。针对不同驱动装置的基本原理、结构、联轴器及适用范围进行了概要说明,同时依据转向架的性能要求,阐述了驱动装置选型的基本原则。
关键词 动力转向架 驱动装置 电动车组 轻轨车 电车 选型
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轻轨车牵引计算软件的设计 被引量：6
13
作者 刘承绪 李哲峰 +1 位作者 王磊 刘志刚 《机车电传动》 2008年第5期45-47,50,共4页
为了获得轻轨车的运行速度、运行电流、运行功率等参数,设计一套计算软件对轻轨车运行进行仿真是必要的。本软件根据轻轨车的不同路况、车辆参数,建立最大运行工况牵引模型,改进了牵引算法,利用VB6.0语言对各路段的轻轨车速度、牵引电... 为了获得轻轨车的运行速度、运行电流、运行功率等参数,设计一套计算软件对轻轨车运行进行仿真是必要的。本软件根据轻轨车的不同路况、车辆参数,建立最大运行工况牵引模型,改进了牵引算法,利用VB6.0语言对各路段的轻轨车速度、牵引电机功率、牵引电机电流等数据进行了计算,并对计算结果进行了整合、分析。最终,该软件绘出了一系列运行曲线并生成数据报告,模拟出了轻轨车的最大工况运行状态,这对主变流器和牵引电机的选取有重要意义。 展开更多
关键词 轻轨车 牵引计算 VB60 牵引曲线 功率评估 计算机仿真
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轻轨车交流传动系统技术方案及主要参数的选择 被引量：2
14
作者 胡继胜 苗彦英 《大连铁道学院学报》 2003年第1期15-19,共5页
文章对确定轻轨车交流牵引传动系统主要技术方案时所涉及到的技术问题及系统主要参数的确定方法进行了分析,并以郑州一号线轻轨系统的基本要求为基础数据进行了具体方案设计.
关键词 轻轨车 技术参数 确定方法 设计 交流牵引传动系统 系统构成
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京津冀协同立法激发创新与发展活力——三地审议通过《关于推进京津冀协同创新共同体建设的决定》
15
作者 周宵鹏 《北京人大》 2023年第12期23-25,共3页
中国智慧化程度最高的北京地铁冬奥支线、面向京雄“量身定制”的时速200公里的快速动车组、国内首个氢燃料混合动力铰接轻轨车……在2023年的中关村论坛上,一批京津冀协同发展创新“明星产品”模型,一经展出便“吸粉”无数。“圈粉”... 中国智慧化程度最高的北京地铁冬奥支线、面向京雄“量身定制”的时速200公里的快速动车组、国内首个氢燃料混合动力铰接轻轨车……在2023年的中关村论坛上,一批京津冀协同发展创新“明星产品”模型,一经展出便“吸粉”无数。“圈粉”的背后,是京津冀各领域协同发展的支撑,协同创新共同体建设正在京津冀加速推进。 展开更多
关键词 明星产品 京津冀 轻轨车 协同发展 量身定制 智慧化 氢燃料 混合动力
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70%低地板轻轨车的有限元分析计算 被引量：4
16
作者 马纪军 田葆栓 宋银川 《铁道车辆》 北大核心 2007年第3期9-12,共4页
介绍了70%低地板轻轨车的主要技术参数以及钢结构的特点。通过对车体钢结构的有限元分析计算,确定了车体钢结构的最终设计方案,该方案在强度、刚度方面满足了相关标准的要求。
关键词 轻轨车 车体钢结构 强度 计算 试验
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城市轻轨车用二系沙漏型橡胶弹簧研究 被引量：4
17
作者 冯万盛 孙海燕 柳禄泱 《铁道机车车辆》 2012年第2期64-67,108,共5页
沙漏型橡胶弹簧具有垂向、横向刚度小、结构简单、质量轻等优点,逐渐用于城轨车辆二系悬挂系统。本文以理论分析与工程化运用相结合,分析了沙漏型橡胶弹簧的稳定性,探讨了弹簧结构与转向架空间布局的关系,在保证产品功能和可靠性的前提... 沙漏型橡胶弹簧具有垂向、横向刚度小、结构简单、质量轻等优点,逐渐用于城轨车辆二系悬挂系统。本文以理论分析与工程化运用相结合,分析了沙漏型橡胶弹簧的稳定性,探讨了弹簧结构与转向架空间布局的关系,在保证产品功能和可靠性的前提下,进行了轻量化设计。产品试制后,进行了系列试验验证,试验结果和现车运用表明,沙漏型橡胶弹簧具有良好的稳定性、合适的垂向、横向刚度、可靠的运用安全性,是二系悬挂的重要组成部分。 展开更多
关键词 沙漏 橡胶弹簧 轻轨车 刚度 稳定性
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Q6W—2型低地板轻轨车车体钢结构的研制 被引量：3
18
作者 秦泗吉 钟扬志 +1 位作者 羊祥云 赵明慧 《铁道车辆》 2004年第11期23-26,共4页
根据Q6W— 2型低地板轻轨车整车设计要求 ,综合考虑了车体在使用、装配、模块化、轻量化、强度和刚度、工艺性、低地板等方面的问题 ,设计并研制了轻轨车的钢结构 ;用ANSYS分析软件对车体结构进行了分析、校验和修改 ;随后对实际车体所... 根据Q6W— 2型低地板轻轨车整车设计要求 ,综合考虑了车体在使用、装配、模块化、轻量化、强度和刚度、工艺性、低地板等方面的问题 ,设计并研制了轻轨车的钢结构 ;用ANSYS分析软件对车体结构进行了分析、校验和修改 ;随后对实际车体所做的静强度试验表明 。 展开更多
关键词 轻轨车 车体 ANSYS 有限元
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轻轨车储能再生制动系统电路型式及主要技术参数的确定 被引量：4
19
作者 胡继胜 马勇 王宁 《大连交通大学学报》 CAS 2011年第2期69-73,共5页
阐述了轻轨车采用储能再生制动系统的必要性,进而设计了一种以超级电容器为储能元件的轻轨车储能再生制动系统.并对该系统主要技术参数的确定方法及控制方式进行了分析.该系统能够保证常规再生制动不能实现时,由超级电容器储存电气制动... 阐述了轻轨车采用储能再生制动系统的必要性,进而设计了一种以超级电容器为储能元件的轻轨车储能再生制动系统.并对该系统主要技术参数的确定方法及控制方式进行了分析.该系统能够保证常规再生制动不能实现时,由超级电容器储存电气制动产生的电能,在列车处于牵引工况时超级电容器可适时将存储的电能输出给牵引逆变器直流环节,从而保证轻轨车在常用工况下均能实现再生制动,可以明显降低轻轨车运行能耗. 展开更多
关键词 储能再生制动 降低能耗 超级电容器 轻轨车
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70%低地板轻轨车车体设计 被引量：3
20
作者 常树民 《机车车辆工艺》 2009年第3期12-14,共3页
摘本文从结构特点及承载特性出发,介绍了六轴双铰接70%低地板轻轨车的车体设计方案,并采用有限元技术对该设计进行了强度及刚度分析。试验结果表明,车体的强度和刚度完全满足设计要求。
关键词 低地板 轻轨车 车体 铰接
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