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The effect of slight to minor biodegradation on C_6 to C_7 light hydrocarbons in crude oils: a case study from Dawanqi Oilfield in the Tarim Basin,NW China 被引量:6
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作者 Lu Yang Chunming Zhang +3 位作者 Meijun Li Jing Zhao Xuening Qi Jinxiu Du 《Acta Geochimica》 EI CAS CSCD 2016年第2期203-214,共12页
Light hydrocarbons (LHs) are one of the main petroleum fractions in crude oils, and carry much infor- mation regarding the genetic origin and alteration of crude oils. But secondary alterations--especially biodegrad... Light hydrocarbons (LHs) are one of the main petroleum fractions in crude oils, and carry much infor- mation regarding the genetic origin and alteration of crude oils. But secondary alterations--especially biodegrada- tion--have a significant effect on the composition of LHs in crude oils. Because most of the LHs affected in oils underwent only slight biodegradation (rank 1 on the biodegradation scale), the variation of LHs can be used to describe more the refined features of biodegradation. Here, 23 crude oils from the Dawanqi Oilfield in the Tarim Basin, NW China, eleven of which have been biodegraded to different extents, were analyzed in order to investigate the effect of slight to minor biodegradation on C6--C7 LHs. The study results showed that biodegradation resulted in the prior depletion of straight-chained alkanes, followed by branched alkanes. In slight and minor biodegraded oils, such biodegradation scale could not sufficiently affect C6- C7 cycloalkanes. For branched C6--C7 alkanes, generally, monomethylalkanes are biodegraded earlier than dimethylalkanes and trimethylalkanes, which indicates that branched alkanes are more resistant to biodegradation, with the increase of substituted methyl groups on parent rings. The degree of alkylation is one of the primary controlling factors on the biodegradation of C6-Cv LHs. There is a particular case: although 2,2,3-trimethylbutane has a rela- tive higher alkylation degree, 2,2-dimethylpentane is more resistant to biodegradation than 2,2,3-trimethylbutane. 2,2- Dimethylpentane is the most resistant to biodegradation in branched C6-C7 alkanes. Furthermore, the 2-methylpen- tane/3-methylpentane and 2-methylhexane/3-methylhexane ratios decreased steadily with increasing biodegradation, which implies that isomers of bilateral methyl groups are more prone to bacterial attack relative to mid-chain iso- mers. The position of the alkyls on the carbon skeleton is also one of the critical factors controlling the rate of biodegradation. With increasing biodegr 展开更多
关键词 Crude oils - Light hydrocarbons BIODEGRADATION Dawanqi Oilfield Tarim Basin
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车用轻烃油和油公核磁共振传递剂 被引量:2
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作者 堀尾忠正 《能源技术》 2002年第4期151-154,共4页
介绍了轻烃的特征 ,及它作为汽车燃料与其它各种车用替代燃料如天然气、乙醇汽油等进行了比较。说明它具有一系列优点 ,是一种有发展前景的车用替代燃料。同时还介绍了一种新型的燃油添加剂———油公核磁共振传递剂与它的特征、机理以... 介绍了轻烃的特征 ,及它作为汽车燃料与其它各种车用替代燃料如天然气、乙醇汽油等进行了比较。说明它具有一系列优点 ,是一种有发展前景的车用替代燃料。同时还介绍了一种新型的燃油添加剂———油公核磁共振传递剂与它的特征、机理以及在轻烃汽车和其它车辆中的应用效果 ,特别是节能。 展开更多
关键词 轻烃 车用替代燃料 公核磁共振传递剂 汽车燃料 添加剂
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浅谈轻烃油的应用
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作者 张春蕾 《中国科技财富》 2008年第10期103-103,102,共2页
介绍了轻烃的特征,及它作为汽车燃料与其它各种车用替代燃料如天然气、乙醇汽油等进行了比较。说明它具有一系列优点,是一种有发展前景的车用替代燃料。同时还介绍了一种新型的燃油添加剂——油公核磁共振传递剂与它的特征、机理以及在... 介绍了轻烃的特征,及它作为汽车燃料与其它各种车用替代燃料如天然气、乙醇汽油等进行了比较。说明它具有一系列优点,是一种有发展前景的车用替代燃料。同时还介绍了一种新型的燃油添加剂——油公核磁共振传递剂与它的特征、机理以及在轻烃汽车和其它车辆中的应用效果,特别是节能、环保效果。 展开更多
关键词 轻烃 轻烃 汽车燃料 天然气 乙醇汽
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轻烃油制低压管道供气开发与应用前景分析
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作者 关锐 《山西能源与节能》 1999年第4期44-45,共2页
关键词 煤气 天然气 轻烃 低压管道 供气 开发利用
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简讯
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《科技信息》 1997年第7期38-39,共2页
用尿液快速检查癌症 目前,检查癌症的方法,主要采用红外线扫描以及用同位素或切片检查,一般需要三至五天,才能知道结果。即使是新式的激光检查法,至少也要1小时,才能有结论。同时,在采用这些方法检查癌症时,都要到医院去,并要配合有关... 用尿液快速检查癌症 目前,检查癌症的方法,主要采用红外线扫描以及用同位素或切片检查,一般需要三至五天,才能知道结果。即使是新式的激光检查法,至少也要1小时,才能有结论。同时,在采用这些方法检查癌症时,都要到医院去,并要配合有关仪器。 现在,香港远东医药保健品有限公司发明了滴先知试剂,能通过尿液,在两分钟之内。 展开更多
关键词 有机复合肥 轻烃 汽化装置 打铃仪 癌症 快速检查 耐酸耐热胶泥 河南省 苦咸水 研制成功
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基于Aspen Plus平台对混空轻烃燃气制气系统的研究
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作者 康新星 王景刚 +4 位作者 柳朋浩 张书元 严康 耿金 刘宇腾 《化工技术与开发》 CAS 2023年第11期13-18,共6页
研究混空轻烃燃气制气系统,优化制气参数,对设定混空轻烃燃气实际工程管网的输送压力具有指导意义,可为选择轻烃油种类以及调控轻烃油的体积分数值提供一定的理论依据。本文利用Aspen Plus对混空轻烃燃气的制气系统进行模拟,首先基于一... 研究混空轻烃燃气制气系统,优化制气参数,对设定混空轻烃燃气实际工程管网的输送压力具有指导意义,可为选择轻烃油种类以及调控轻烃油的体积分数值提供一定的理论依据。本文利用Aspen Plus对混空轻烃燃气的制气系统进行模拟,首先基于一定混空比范围下较低的露点温度,确定制气系统的制气压力,再在此基础上分析混空轻烃燃气中轻烃油体积分数的影响因素。研究结果表明,混空比范围为3.5~5、较低的露点温度工况下,最佳制气压力为0.055MPa。轻烃油体积分数的影响因素包括轻烃油流量、空气流量、有无外加输入热量等,轻烃油体积分数值随轻烃油流量、外加输入热量的增加而升高,随空气流量的增加而降低。综合考虑,选取第Ⅲ类轻烃油(组分为C413.45%、正戊烷48.32%、异戊烷38.17%、C60.06%)作为混空轻烃燃气制气的原料。 展开更多
关键词 ASPENPLUS 混空轻烃燃气 露点温度 轻烃体积分数 热值
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车用轻烃油与油公核磁共振传递剂 被引量:2
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作者 堀尾忠正 堀尾知代 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期100-104,共5页
轻烃通过添加万分之二的油公核磁共振传递剂 ,即可适合车用。但轻烃的密度不同 ,使用方法也有区别 :对于密度在 0 .6 7kg/m3 以上的轻烃 ,通过添加油公万分之二后可直接供汽油车使用 ;对于密度在 0 .6 4~0 .6 5kg/m3 的轻烃 ,添加油公... 轻烃通过添加万分之二的油公核磁共振传递剂 ,即可适合车用。但轻烃的密度不同 ,使用方法也有区别 :对于密度在 0 .6 7kg/m3 以上的轻烃 ,通过添加油公万分之二后可直接供汽油车使用 ;对于密度在 0 .6 4~0 .6 5kg/m3 的轻烃 ,添加油公万分之二后按轻烃 30 %、汽油 70 %比例混合使用 ;对于密度为 0 .6 2~ 0 .6 3kg/m3 的轻烃 ,则要在汽油车上另外加装一套由液态轻烃转化成气态轻烃进入发动机作功的转化系统。车用轻烃油与汽油相比 :动力不下降 ,与汽油相当 ,单耗比汽油下降 3%~ 5 % ,尾气中有害物质含量下降 90 %以上 ,排放指标达欧Ⅱ、欧Ⅲ标准。成品车用轻烃油零售价比汽油便宜 0 .5 0元 /升以上 ,与车用液化气价格相当 ,具有优异的经济效益和环保效益 ,并使石油资源得以充分利用。油公核磁共振传递剂是一种新型的物理性燃油、燃气添加剂 ,添加后能提高热值、降低尾气排放量、增大动力、改善油品质量 。 展开更多
关键词 车用轻烃 公核磁共振传递剂 液体燃料 添加剂 热效率 废气排放标准
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轻烃资源利用——车用轻烃油 被引量:1
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《中国石油和化工》 2006年第9期65-65,共1页
中国年产轻烃(又名:碳五、拔头油、石脑油、凝析液等)近千万吨,但轻烃的有效利用一直是一个难题。深圳市日研科技有限公司、深圳市日研油公汽车技术开发有限公司经过数年探索,成功把轻烃应用于机动车,开发成功车用轻烃油。核心技... 中国年产轻烃(又名:碳五、拔头油、石脑油、凝析液等)近千万吨,但轻烃的有效利用一直是一个难题。深圳市日研科技有限公司、深圳市日研油公汽车技术开发有限公司经过数年探索,成功把轻烃应用于机动车,开发成功车用轻烃油。核心技术为在原轻烃中添加万分之二油公核磁共振传递剂(燃油添加剂),使热值提高30%,把低能态转化成高能态,油耗下降18%以上,动力增大20%以上,尾气下降90%以上。对于重组分较多的轻烃,添加油公后,轻烃可以直接供车使用;对于中等组分为主的轻烃则添加油公后轻烃以适当比例掺人汽油中使用;对于轻组分较多的轻烃,则在汽车上另外安装一套从液态轻烃转化成气态轻烃进入发动机汽缸作功的转化系统。 展开更多
关键词 轻烃 资源利用 车用 公核磁共振传递剂 添加剂 技术开发 有限公司 转化系统 深圳市 重组分
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轻烃资源利用——车用轻烃油
9
《中国石油和化工》 2006年第11期27-27,共1页
关键词 轻烃 资源利用 车用 公核磁共振传递剂 添加剂 技术开发 有限公司 转化系统 深圳市 重组分
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极低辛烷值油替代高标号油使用已成为现实(核磁共振油)
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《中国石油和化工》 2004年第5期17-17,共1页
关键词 辛烷值 抗爆剂 工业 轻烃 核磁共振
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车用轻烃油
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作者 马公拓 《城市公共交通》 2004年第5期42-42,共1页
轻烃油是石油化工企业生产过程中的副产品,它的化学分子式为C5H12,是由30%的正戊烷、60%的异戊烷和10%的精碳组成.在常温常压的自然状态下为清澈透明略有汽油味的液体.目前我国轻烃油的年产量约为400万吨以上.
关键词 轻烃 车用 组成 年产量 化工企业 中国 生产过程 副产品 透明
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轻烃高能管道燃气
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《技术与市场》 2000年第1期1-1,共1页
关键词 轻烃 管道燃气 管道输送 化工厂 住宅小区 理化指标 技术转让 物理方法 液化气 成套设备
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轻烃资源利用——车用轻烃油
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《中国石油和化工》 2006年第7期78-78,共1页
中国年产轻烃(又名:碳五、拔头油、石脑油、凝析液等)近千万吨,但轻烃的有效利用一直是一个难题。深圳市日研科技有限公司、深圳市日研油公汽车技术开发有限公司经过数年探索,成功把轻烃应用于机动车.开发成功车用轻烃油。核心技... 中国年产轻烃(又名:碳五、拔头油、石脑油、凝析液等)近千万吨,但轻烃的有效利用一直是一个难题。深圳市日研科技有限公司、深圳市日研油公汽车技术开发有限公司经过数年探索,成功把轻烃应用于机动车.开发成功车用轻烃油。核心技术为在原轻烃中添加万分之二油公核磁共振传递剂(燃油添加剂),使热值提高30%,把低能态转化成高能态,油耗下降18%以上,动力增大20%以上。尾气下降90%以上。对于重组分较多的轻烃。添加油公后,轻烃可以直接供车使用;对于中等组分为主的轻烃则添加油公后轻烃以适当比例掺入汽油中使用;对于轻组分较多的轻烃,则在汽车上另外安装一套从液态轻烃转化成气态轻烃进入发动机汽缸作功的转化系统。 展开更多
关键词 轻烃 资源利用 车用 公核磁共振传递剂 添加剂 技术开发 有限公司 转化系统 深圳市 重组分
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轻烃资源利用——车用轻烃油
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《中国石油和化工》 2004年第5期37-37,共1页
关键词 轻烃 汽车 产品质量 经济效益 发动机
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轻烃资源利用——车用轻烃油
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《中国石油和化工》 2005年第6期88-88,共1页
中国年产轻烃(又名:碳五、拔头油、石啮油、凝忻液等)近千万吨,但轻烃的有效利用一直是一个难题。深圳市日研科技有限公司、深圳市日研油公汽车技术开发有限公司经过数年探索,成功把轻烃应用于机动车,开发成功车用轻烃油。核心技术... 中国年产轻烃(又名:碳五、拔头油、石啮油、凝忻液等)近千万吨,但轻烃的有效利用一直是一个难题。深圳市日研科技有限公司、深圳市日研油公汽车技术开发有限公司经过数年探索,成功把轻烃应用于机动车,开发成功车用轻烃油。核心技术为在原轻烃中添加万分之二油公核磁共振传递剂(燃油添加剂)。使热值提高30%,把低能态转化成高能态,油耗下降18%以上,动力增大20%以上,尾气下降90%以上。 展开更多
关键词 轻烃 资源利用 车用 公核磁共振传递剂 有限公司 添加剂 技术开发 开发成功 核心技术 深圳市 拔头 机动车 能态 下降 汽车 增大 动力
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轻烃资源利用——车用轻烃油
16
《中国石油和化工》 2005年第2期84-84,共1页
中国年产轻烃(又名:碳五、拔头油、石脑油、凝析液等)近千万吨,但轻烃的有效利用一直是一个难题。深圳市日研科技有限公司、深圳市日研油公汽车技术开发有限公司经过数年探索,成功把轻烃应用于机动车,开发成功车用轻烃油。核心技术... 中国年产轻烃(又名:碳五、拔头油、石脑油、凝析液等)近千万吨,但轻烃的有效利用一直是一个难题。深圳市日研科技有限公司、深圳市日研油公汽车技术开发有限公司经过数年探索,成功把轻烃应用于机动车,开发成功车用轻烃油。核心技术为在原轻烃中添加万分之二油公核磁共振传递剂(燃油添加剂), 展开更多
关键词 中国 有限公司 深圳市 核心技术 科技 资源利用 碳五 轻烃 凝析液 拔头
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轻烃资源利用——车用轻烃油
17
《中国石油和化工》 2005年第11期63-63,共1页
中国年产轻烃(又名:碳五、拔头油、石脑油、凝析液等)近千万吨,但轻烃的有效利用一直是一个难题。深圳市日研科技有限公司、深圳市日研油公汽车技术开发有限公司经过数年探索,成功把轻烃应用于机动车,开发成功车用轻烃油。核心技... 中国年产轻烃(又名:碳五、拔头油、石脑油、凝析液等)近千万吨,但轻烃的有效利用一直是一个难题。深圳市日研科技有限公司、深圳市日研油公汽车技术开发有限公司经过数年探索,成功把轻烃应用于机动车,开发成功车用轻烃油。核心技术为在原轻烃中添加万分之二油公核磁共振传递剂(燃油添加剂),使热值提高30%,把低能态转化成高能态,油耗下降18%以上,动力增大20%以上,尾气下降90%以上。 展开更多
关键词 轻烃 资源利用 车用 公核磁共振传递剂 添加剂 技术开发 有限公司 深圳市 拔头
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轻烃资源利用——车用轻烃油
18
《中国石油和化工》 2006年第5期52-52,共1页
中国年产轻烃(又名:碳五、拨头油、石脑油、凝析液等)近千万吨,但轻烃的有效利用一直是一个难题,深圳市日研科技有限公司、深圳市日研油公汽车技东开发有限公司经过数年探索,成功把轻烃应用于机动车,开发成功车用轻烃油。
关键词 轻烃 资源利用 车用 有限公司 深圳市 石脑 凝析液 机动车 开发 汽车
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轻烃资源利用——车用轻烃油
19
《中国石油和化工》 2005年第5期73-73,共1页
中国年产轻烃(又名:碳五、拔头油、石恼油、凝析液等)近千万吨,但轻烃的有效利用一直是一个难题。深圳市日研科技有限公司、深圳市日研油公汽车技术开发有限公司经过数年探索,成功把轻烃应用于机动车,开发成功车用轻烃油。核心技术... 中国年产轻烃(又名:碳五、拔头油、石恼油、凝析液等)近千万吨,但轻烃的有效利用一直是一个难题。深圳市日研科技有限公司、深圳市日研油公汽车技术开发有限公司经过数年探索,成功把轻烃应用于机动车,开发成功车用轻烃油。核心技术为在原轻烃中添加万分之二油公核磁共振传递剂(燃油添加剂),使热值提高30%,把低能态转化成高能态,油耗下降18%以上,动力增大20%以上,尾气下降90%以上。 展开更多
关键词 轻烃 资源利用 车用 公核磁共振传递剂 有限公司 添加剂 技术开发 开发成功 核心技术 深圳市 拔头 凝析液 机动车 能态 汽车 增大 动力
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轻烃油常温气化罐
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作者 宗占国 《科技信息》 1998年第2期16-16,共1页
轻烃油常温汽化罐是将液体轻烃燃料通过该装置转化为气态的新技术产品。它与相配套的自动化控制柜及调压式贮气罐,组成一个独立的制、供气系统,从而能代替天然气、液化气应用于居民小区的管道集中供气及工业烘炉的供热等领域中。综合... 轻烃油常温汽化罐是将液体轻烃燃料通过该装置转化为气态的新技术产品。它与相配套的自动化控制柜及调压式贮气罐,组成一个独立的制、供气系统,从而能代替天然气、液化气应用于居民小区的管道集中供气及工业烘炉的供热等领域中。综合投资及使用成本均比常规能源低廉。由中国农村能源行业协会河南省偃师市合成燃料燃具研究所研制成功的轻烃油常温汽化罐具有如下特征:①汽化方法采用特殊的发气材料,在常温下以动态蒸发为主,微风鼓泡为辅的设计原则。②设有强制循环汽化和吸排热装置,能极大限度地利用空气潜热,汽化率】96%。③设有浓度调节及油水分离装置,能按照需要调制出符合要求的纯净燃气。 展开更多
关键词 轻烃 常温 汽化率 农村能源 研制成功 供气系统 新技术产品 天然气 行业协会 液化气
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