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实测轴载谱道路当量轴载换算系数的确定 被引量:26
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作者 赵鸿铎 《公路》 北大核心 2004年第4期1-6,共6页
对路面损坏起作用的是轴载 ,不同的轴载谱可以换算得到不同的当量轴载换算系数。在以往的计算中由于称重仪器的缺乏 ,采用了近似方法模拟轴载谱 ;现 WIM得到了应用 ,实际轴载谱的获得已经可能。提出了实测轴载谱条件下道路当量轴载换算... 对路面损坏起作用的是轴载 ,不同的轴载谱可以换算得到不同的当量轴载换算系数。在以往的计算中由于称重仪器的缺乏 ,采用了近似方法模拟轴载谱 ;现 WIM得到了应用 ,实际轴载谱的获得已经可能。提出了实测轴载谱条件下道路当量轴载换算系数的确定方法 ,并结合上海市轴载调查给出了按照道路分类进行的标准轴载作用次数的计算实例。 展开更多
关键词 当量换算系数 作用次数 车辆荷 公路
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轴载测定与轴载谱分析 被引量:27
2
作者 赵鸿铎 《公路》 北大核心 2002年第12期70-75,共6页
在路面设计中轴载是很重要的交通参数。要获得实际轴载谱 ,最准确的方法就是进行轴载调查。目前国内对轴载调查的方法、调查的内容、使用的仪器要求以及轴载谱的表现形式等还没有进行过系统的研究 ,尚未形成统一的规定。本文论述了轴载... 在路面设计中轴载是很重要的交通参数。要获得实际轴载谱 ,最准确的方法就是进行轴载调查。目前国内对轴载调查的方法、调查的内容、使用的仪器要求以及轴载谱的表现形式等还没有进行过系统的研究 ,尚未形成统一的规定。本文论述了轴载测定与轴载谱分析的方法和各个环节的要求 ,并结合上海市的轴载测定给出了实例和建议 。 展开更多
关键词 测定 调查 路面设计
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利用轴载谱确定高速公路沥青路面当量轴载换算系数 被引量:25
3
作者 赵延庆 王家杰 +1 位作者 何昌轩 叶勤 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第5期736-739,842,共5页
交通荷载是在路面结构分析和设计中最重要的因素之一,然而我国目前在进行沥青路面当量轴载换算时,对不同车型的换算系数取值随意性较大,不能很好的反映真实情况。利用江苏省不同地区20条高速公路从2004年—2006年所有货车和大客车的动... 交通荷载是在路面结构分析和设计中最重要的因素之一,然而我国目前在进行沥青路面当量轴载换算时,对不同车型的换算系数取值随意性较大,不能很好的反映真实情况。利用江苏省不同地区20条高速公路从2004年—2006年所有货车和大客车的动态称重(WIM)数据,分析确定了各自的轴载谱参数。比较了我国和AASH-TO1993沥青路面设计方法中的轴载换算公式的区别。分别利用两种方法确定了各种车型的当量轴载换算系数,可供沥青路面结构分析和设计参考。计算了混合交通的当量轴载作用次数,指出在对比我国和国外的交通量时,应考虑由于轴载换算方法不同而带来的差别。 展开更多
关键词 当量换算系数 动态称重 AASHT01993设计方法
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交通荷载轴载谱参数的确定及分析 被引量:24
4
作者 赵延庆 贾渝 +1 位作者 曹荣吉 刘伟 《中外公路》 北大核心 2007年第2期185-188,共4页
对在某高速公路上收集到的动态称重数据分析后确定了其全部的轴载谱参数,发现其轴载位于重轴区间的比例要大于美国全国的代表值,反映了我国高速公路的重载交通性质。利用该文轴载谱和美国代表轴载谱进行了当量轴载换算和路面性能预测,... 对在某高速公路上收集到的动态称重数据分析后确定了其全部的轴载谱参数,发现其轴载位于重轴区间的比例要大于美国全国的代表值,反映了我国高速公路的重载交通性质。利用该文轴载谱和美国代表轴载谱进行了当量轴载换算和路面性能预测,并对结果进行了比较,显示了文中轴载谱对路面较大的破坏作用,也体现了利用轴载谱方法分析重载交通的优越性,为在我国开发基于轴载谱的路面设计方法提供了基础数据。 展开更多
关键词 AASHTO 2002设计方法 当量系数
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公路货物超载运输轴载调查及数据分析研究 被引量:18
5
作者 杭文 李旭宏 +1 位作者 何杰 顾志康 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第8期145-148,共4页
为了有效地获取超载超限条件下公路运输车辆的实际轴载信息,研究了通过称重设备对行驶车辆进行现场称重的轴载调查及数据分析方法,阐述了车辆轮轴类型分类、车辆轴载称重调查、按轮轴类型划分的交通量调查、调查数据分析与轴载谱分析的... 为了有效地获取超载超限条件下公路运输车辆的实际轴载信息,研究了通过称重设备对行驶车辆进行现场称重的轴载调查及数据分析方法,阐述了车辆轮轴类型分类、车辆轴载称重调查、按轮轴类型划分的交通量调查、调查数据分析与轴载谱分析的内容、方法和注意事项。结合公路安徽世行项目Ⅱ———超载运输研究,给出了调查与分析实例,证明文中的方法切实可行。 展开更多
关键词 调查 车辆 动态称重系统
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动态称重系统数据采集及分析 被引量:20
6
作者 贾海庆 辛星 +1 位作者 高雪池 王林 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期138-142,共5页
采用山东省永久路面试验路的动态称重系统,详细介绍了动态称重系统的组成结构、动态称重系统的安装以及轴型的分类,并对所采集的轴载数据的处理方法进行了介绍和比较。在此基础上,分析了道路通行车辆的实际轴载谱、不同类型通行车辆的... 采用山东省永久路面试验路的动态称重系统,详细介绍了动态称重系统的组成结构、动态称重系统的安装以及轴型的分类,并对所采集的轴载数据的处理方法进行了介绍和比较。在此基础上,分析了道路通行车辆的实际轴载谱、不同类型通行车辆的轴载变化、试验路段交通量的日、周、月变化以及车辆的速度变化,通行车辆的车道分布等,结果表明,实时采集车辆通行数据的动态称重系统所采集的数据库数据可以有效地解决原来轴载调查使用方法存在的与实际轴载不符的问题。 展开更多
关键词 交通工程 动态称重系统 路面结构
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高等级公路车流轴载模型研究 被引量:12
7
作者 杭文 李旭宏 何杰 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第1期52-55,共4页
为解决交通流当量轴次的计算问题,在分析交通流构成和分布的基础上,利用轴载谱、轴载分布函数、单车当量轴次、车流当量轴次等一系列概念,提出了一套完整可行的公路运输车辆车流轴载计算方法并建立了车流轴载模型。在世行安徽公路项目I... 为解决交通流当量轴次的计算问题,在分析交通流构成和分布的基础上,利用轴载谱、轴载分布函数、单车当量轴次、车流当量轴次等一系列概念,提出了一套完整可行的公路运输车辆车流轴载计算方法并建立了车流轴载模型。在世行安徽公路项目II———超载运输研究课题中,利用该模型解决了如何使用车辆称重数据资料计算交通流当量轴次的问题。 展开更多
关键词 单车当量 车流当量 调查
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高速公路典型重载交通轴载谱参数与设计轴载分析 被引量:16
8
作者 马士杰 孙同波 《公路》 北大核心 2014年第12期39-44,共6页
交通荷载是路面结构分析和设计的重要参数之一,也是最难准确预测的参数。采用轴载谱作为路面设计荷载参数,可以有效避免当量轴载换算带来的误差。文中基于高速公路主线收费站与动态称重系统实测数据,分析了货车车道分布系数、月调节系... 交通荷载是路面结构分析和设计的重要参数之一,也是最难准确预测的参数。采用轴载谱作为路面设计荷载参数,可以有效避免当量轴载换算带来的误差。文中基于高速公路主线收费站与动态称重系统实测数据,分析了货车车道分布系数、月调节系数、小时调节系数,通过轴载分布系数确定了不同轴型的轴重分布,根据不同轴型轴重累计轴载分布,提出了典型轴载交通设计轴载,并采用永久沥青混凝土路面设计理论分析,提出以单轴双轮160kN作为山东省重载交通设计代表轴载,以双联轴380kN作为验算荷载。 展开更多
关键词 车辆类型 分布系数 设计 验算
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山西省运煤公路超载情况调查与损坏影响分析 被引量:15
9
作者 赵队家 刘少文 +1 位作者 田波 姚祖康 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期27-30,共4页
针对山西省公路超载情况 ,对晋阳线等 1 2条运煤线路进行了轴载谱和超重情况调查 ,其结果为山西省运煤道路的设计、改建及管理提供必要的数据。最后应用当量损坏系数概念分析 1 2条运煤线路在各自轴载谱下引起的路面损坏。
关键词 山西 运煤公路 当量损坏系数 路面损坏 交通调查
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基于新版沥青路面设计规范的路面结构设计分析 被引量:17
10
作者 余四新 徐飞萍 +2 位作者 刘甲荣 郭建民 韦金城 《中外公路》 北大核心 2019年第2期37-41,共5页
在2017版沥青路面设计规范颁布后,为了分析路面结构原设计方案的可行性,根据新规范的规定,对道路轴载谱进行了实测并对路面材料参数进行了室内试验.对路面结构进行了重新设计,并对沥青面层厚度、路床顶面回弹模量等参数对基层疲劳寿命... 在2017版沥青路面设计规范颁布后,为了分析路面结构原设计方案的可行性,根据新规范的规定,对道路轴载谱进行了实测并对路面材料参数进行了室内试验.对路面结构进行了重新设计,并对沥青面层厚度、路床顶面回弹模量等参数对基层疲劳寿命的影响进行了分析。结果表明:根据实测轴载谱,原设计方案半刚性基层疲劳寿命不满足要求,通过增大路床处理深度提高路床顶面回弹模量可显著提高半刚性基层疲劳寿命。轴载谱实测及路面结构分析结果可为半刚性基层沥青路面结构性损坏原因调查提供依据。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面设计规范 路面结构 疲劳寿命
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适合我国高速公路交通荷载特性的轴载谱参数分析 被引量:11
11
作者 赵延庆 王家杰 刘伟 《华东公路》 2008年第2期34-37,共4页
在传统的路面结构设计方法中是将混和交通换算成当量轴载作用次数(ESAL),这将不可避免的带来误差。使用轴载谱的方法可以更精确的分析交通荷载对路面的破坏作用。该研究针对我国高速公路的交通荷载特性,将车辆按其轴载组成划分为11种不... 在传统的路面结构设计方法中是将混和交通换算成当量轴载作用次数(ESAL),这将不可避免的带来误差。使用轴载谱的方法可以更精确的分析交通荷载对路面的破坏作用。该研究针对我国高速公路的交通荷载特性,将车辆按其轴载组成划分为11种不同车型,这11种车型占总交通流量的99%以上,适用于我国情况且使用简单。收集了江苏省某高速公路从2004年到2006年所有车辆的动态称重数据,按新的车辆分类方法确定了其轴载谱参数,包括车辆类型分布系数、月调节系数、小时分布系数、轴数系数和轴载分布系数,供路面结构分析和设计参考。 展开更多
关键词 动态称重 车辆分类 分布系数 当量
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基于动态称重系统的轴载谱数据采集及处理 被引量:13
12
作者 韦金城 王林 辛星 《交通标准化》 2009年第9期6-10,共5页
通过对动态称重系统的安装方法及验收标准的介绍,结合我国的实际,总结车辆组成的分类标准,从而可提出动态称重数据的采集、处理方法;同时基于实测数据对动态称重数据转化为轴载谱和轴载特征值的方法加以分析,有益于此类技术的应用推广。
关键词 路面设计 动态称重系统 当量标准
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永久路面结构应变分布及疲劳损伤分析 被引量:13
13
作者 杨永顺 王林 +2 位作者 高雪池 贾海庆 韦金城 《山东大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2009年第2期118-124,共7页
沥青混合料疲劳极限的存在是永久路面结构设计的主要理论依据,因此掌握沥青层底应变的分布和应变行为规律是永久路面设计的关键.通过现场实测数据,分析了永久路面试验路的交通组成、轴载谱及路面温度分布规律.通过轴载控制检测,分析了... 沥青混合料疲劳极限的存在是永久路面结构设计的主要理论依据,因此掌握沥青层底应变的分布和应变行为规律是永久路面设计的关键.通过现场实测数据,分析了永久路面试验路的交通组成、轴载谱及路面温度分布规律.通过轴载控制检测,分析了动态应变脉冲的特征,建立了最大纵向应变与温度、轴载的回归模型.根据轴载谱、温度分布及应变回归模型,对不同路面结构全年的最大应变分布进行了分析.根据疲劳极限理论,提出永久路面疲劳寿命的累积损伤分析法,并用累积损伤法对试验路的疲劳寿命进行了计算分析. 展开更多
关键词 永久路面 温度 应变 疲劳 累积损伤
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永久性沥青路面试验路力学响应分布的数值仿真 被引量:13
14
作者 韦金城 王林 +1 位作者 杨永顺 马士杰 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期15-19,33,共6页
为解决重载交通和复杂环境条件耦合作用下路面结构力学响应计算与实际不符的技术难题,采用永久性沥青路面试验路实测交通荷载、路面结构温度场和力学响应数据,分别构建轴载、路面温度场参数概率分布函数和基于轴载、温度变量的沥青层底... 为解决重载交通和复杂环境条件耦合作用下路面结构力学响应计算与实际不符的技术难题,采用永久性沥青路面试验路实测交通荷载、路面结构温度场和力学响应数据,分别构建轴载、路面温度场参数概率分布函数和基于轴载、温度变量的沥青层底最大应变力学响应回归模型。在此基础上,用计算机编程语言基于蒙特卡罗模拟法设计出参数抽样和沥青路面力学响应概率分布程序,建立了针对轴载、温度场参数离散型分布和正态分布特点的随机变量抽样方法,实现了参数输入和基于全年交通组成与温度变化周期的沥青路面力学响应分布的模拟仿真。结果表明,模拟的力学响应分布与工程实测结果一致,均近似服从正态分布。研究证明了通过蒙特卡罗模拟可揭示路面结构在荷载和温度耦合作用下的力学响应规律。 展开更多
关键词 道路工程 永久性沥青路面 蒙特卡罗模拟 力学响应 温度场
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基于轴载谱的沥青路面累计当量轴次换算 被引量:8
15
作者 周兴业 刘小滔 +1 位作者 王旭东 沈国辉 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期16-19,共4页
按照轴数和轮组数对公路上常见车辆进行详细分类,根据交通组成的权重确定实测轴载样本量,并采用静态称重系统对其进行了随机抽测,绘制了各主要车型的轴载谱,据此计算了轴载换算系数和等效轴载。结合某高速公路沥青路面改扩建工程,计算... 按照轴数和轮组数对公路上常见车辆进行详细分类,根据交通组成的权重确定实测轴载样本量,并采用静态称重系统对其进行了随机抽测,绘制了各主要车型的轴载谱,据此计算了轴载换算系数和等效轴载。结合某高速公路沥青路面改扩建工程,计算了基于实测轴载数据和理论轴载数据的累计当量轴次换算结果。研究结果表明:与采用理论轴载计算相比,基于实测轴载谱计算得到的累计当量轴次数值较大;为了满足结构验算的需要,沥青路面的厚度应加厚。 展开更多
关键词 道路工程 等效 累计当量 换算系数 静态称重
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钢桥面浇注式+SMA组合结构车辙变形深度预估 被引量:9
16
作者 王民 肖丽 +2 位作者 胡德勇 梁乃兴 兰超 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期10-18,共9页
为了阐明浇注式沥青混合料室内60℃车辙试验结果与实体工程应用中表现出的高温稳定性不一致的原因,揭示钢桥面浇注式沥青混合料+改性沥青SMA组合结构车辙变形发展规律,采用理论研究与工程应用相结合的方法,以马鞍山长江公路大桥为依托,... 为了阐明浇注式沥青混合料室内60℃车辙试验结果与实体工程应用中表现出的高温稳定性不一致的原因,揭示钢桥面浇注式沥青混合料+改性沥青SMA组合结构车辙变形发展规律,采用理论研究与工程应用相结合的方法,以马鞍山长江公路大桥为依托,采用建设期现场铺装用沥青混合料成型试件,进行了40℃、60℃、70℃温度条件下、接地压强为0.5,0.7,1.0 MPa的组合结构车辙试验,建立了车辙深度与温度、接地压强、作用次数之间的函数关系。通过试件模型的有限元分析和混合料抗剪强度计算,提出了不同温度、接地压强条件下的抗剪性能参数,建立了与温度、荷载作用次数、抗剪性能参数相关的车辙深度预估模型。同时,根据实桥温度场、轴载谱,分温度、荷载区间进行了轴载作用次数统计和车辙深度计算,并用实桥车辙对预估模型进行验证。结果表明:车辙深度与荷载作用次数呈对数函数关系,与温度和抗剪性能参数呈幂函数关系,相关性显著;所提出的预估模型计算所得车辙累计深度与现场历年实测结果基本一致,该桥15年设计寿命期末的车辙深度预估值将达到2.354 mm;基于实桥结构、铺装材料、交通、气候条件所建立的预估模型,可实现车辙破坏深度的有效预估,对指导中国钢桥面浇注式沥青铺装设计具有重要作用。 展开更多
关键词 道路工程 钢桥面浇注式铺装 预估模型 车辙深度 抗剪性能参数
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高速公路轴载特性的分布模型 被引量:7
17
作者 梁武星 钱学东 +1 位作者 李小刚 路鑫 《公路》 北大核心 2013年第8期190-192,共3页
针对轴载分布柱状图不连续性给轴载换算过程带来的不便等问题,利用非线性最小二乘法对轴载谱进行曲线拟合,得到连续可微的拟合函数。在此基础上提出轴载换算系数和当量换算系数,将拟合函数运用于累计当量轴次预算中,为典型路面结构的设... 针对轴载分布柱状图不连续性给轴载换算过程带来的不便等问题,利用非线性最小二乘法对轴载谱进行曲线拟合,得到连续可微的拟合函数。在此基础上提出轴载换算系数和当量换算系数,将拟合函数运用于累计当量轴次预算中,为典型路面结构的设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 最小二乘法 分布模型 换算系数 当量换算系数
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动态称重系统在高速公路上的应用 被引量:8
18
作者 张崇高 季国庆 辛星 《公路》 北大核心 2008年第6期207-210,共4页
对可以进行实时采集通行车辆轴载的动态称重系统进行介绍,主要通过对动态称重系统采集的数据库数据的分析,介绍分析了道路通行车辆的实际轴载谱、不同类型通行车辆的轴载变化、试验路段交通量的日、周、月变化以及车辆的速度变化,通行... 对可以进行实时采集通行车辆轴载的动态称重系统进行介绍,主要通过对动态称重系统采集的数据库数据的分析,介绍分析了道路通行车辆的实际轴载谱、不同类型通行车辆的轴载变化、试验路段交通量的日、周、月变化以及车辆的速度变化,通行车辆的车道分布等。此外还简单介绍了用于动态称重系统的数据采集软件和轴型的判定。 展开更多
关键词 动态称重系统 型分类
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黑龙江省高等级公路轴载分布规律的研究 被引量:7
19
作者 宇德忠 杨洪生 程培峰 《公路》 北大核心 2015年第3期120-125,共6页
随着车辆大型化的发展,重载交通对道路的使用寿命造成了严重的影响,很多高等级公路路面的早期损坏都与运输车辆的轴载超限现象有着直接的关系。针对黑龙江省内几条典型高等级公路的交通流进行了调查,统计出了客、货车的交通量,明确了交... 随着车辆大型化的发展,重载交通对道路的使用寿命造成了严重的影响,很多高等级公路路面的早期损坏都与运输车辆的轴载超限现象有着直接的关系。针对黑龙江省内几条典型高等级公路的交通流进行了调查,统计出了客、货车的交通量,明确了交通流特征;使用轴载测试设备对所调查路段的车辆进行了轴载测定,在测定数据的基础上建立了高等级公路典型路段的轴载谱;通过有限元软件建立模型分析了交通流增长对路表位移的影响。交通量调查及有限元分析结果表明:2012年-2013年货车的年平均增长率为10.16%,客车的年平均增长率为4.66%;2013年的换算累计标准轴载当量轴次比2012年增加了1.1倍,相对应的路表位移增大1.8倍。本研究成果可为今后黑龙江省高等级公路的设计、施工及养护决策提供理论支撑。 展开更多
关键词 高等级公路 交通量调查 交通流特征 典型
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超重交通对府店公路影响分析及控制对策 被引量:5
20
作者 胡大琳 高军 任勇 《中外公路》 北大核心 2008年第5期247-251,共5页
我国不少省市道路上超重超限现象相当严重,致使路面发生严重的早期破坏,造成巨大的经济损失。该文通过对府店公路重载交通调查分析,客观确定运煤车辆的荷载模型、重要交通参数,绘制出典型的轴载谱,并对府店路车辆组成进行研究;分析在现... 我国不少省市道路上超重超限现象相当严重,致使路面发生严重的早期破坏,造成巨大的经济损失。该文通过对府店公路重载交通调查分析,客观确定运煤车辆的荷载模型、重要交通参数,绘制出典型的轴载谱,并对府店路车辆组成进行研究;分析在现有荷载下,新建公路的使用寿命;研究了超载超限对道路产生的危害,并针对府店路的超载超限情况提出相应控制对策。 展开更多
关键词 超重超限 影响分析 对策
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