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电主轴滚动轴承轴向预紧技术综述 被引量：20
1
作者 刘志峰 孙海明 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第14期1711-1723,1763,共14页
概述了角接触球轴承在电主轴中的应用现状,分析了电主轴预紧力与电主轴精度、转速、寿命等性能的相互影响关系;回顾了轴承定位预紧技术和定压预紧技术的原理及特点;分类评述了采用液压装置、形状记忆合金弹簧、双金属隔套、压电装置、... 概述了角接触球轴承在电主轴中的应用现状,分析了电主轴预紧力与电主轴精度、转速、寿命等性能的相互影响关系;回顾了轴承定位预紧技术和定压预紧技术的原理及特点;分类评述了采用液压装置、形状记忆合金弹簧、双金属隔套、压电装置、电磁力装置、离心力装置等预紧方式的调压预紧技术和自动预紧技术的原理及效果;最后,对电主轴预紧技术的未来发展趋势进行了预测与展望。 展开更多
关键词 轴承 电主轴 轴向预紧 预紧力
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轴承使用时的预紧情况分析 被引量：7
2
作者 王雪清 《轴承》 北大核心 2001年第2期15-18,共4页
在设备的安装中 ,滚动轴承的预紧是不可忽视的。分析了滚动轴承轴向预紧的基本原理 ,介绍了最小轴向预紧载荷的确定、轴向预紧方法和常用轴向预紧紧固装置。附图 6幅 ,参考文献 2篇。
关键词 立式车床 滚动轴承 轴向预紧 紧固装置
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高速机床主轴轴承预紧技术分析 被引量：5
3
作者 宋丽 邓允龙 李尚勇 《轴承》 北大核心 2003年第8期11-14,共4页
比较论述了机床主轴轴承轴向预紧与径向预紧的优缺点 ,分析了轴承外载荷与轴向预紧的关系以及配对方式所引起的附加载荷问题。
关键词 机床主轴轴承 轴向预紧 径向预紧 外载荷
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风力发电机主轴轴承感应加热装配工艺 被引量：8
4
作者 王洪波 任俊祺 +2 位作者 李长春 徐帆 周意普 《轴承》 北大核心 2013年第6期22-25,共4页
风机主轴轴承装配工艺的合理性直接影响风机的可靠性。以调心滚子轴承为例,以理论计算和试验验证为基础,详述了轴承感应加热工艺中温度设定、温差控制、感应加热器选型、轴承预紧等关键工艺要求及其必要性。
关键词 风力发电机 主轴轴承 装配 感应加热 温差控制 轴向预紧
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基于谐波平衡法的摆线钢球行星传动等速输出机构非线性动态特性研究 被引量：6
5
作者 杨荣刚 安子军 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期153-158,共6页
为揭示摆线钢球行星传动等速输出机构的非线性动力学行为,建立考虑机构钢球数目、输入激励、啮合副啮合状态及啮合刚度的纯扭转强非线性动力学模型。将啮合副预紧函数表现为多项式的形式,将啮合副间隙函数表达为描述函数的形式,通过谐... 为揭示摆线钢球行星传动等速输出机构的非线性动力学行为,建立考虑机构钢球数目、输入激励、啮合副啮合状态及啮合刚度的纯扭转强非线性动力学模型。将啮合副预紧函数表现为多项式的形式,将啮合副间隙函数表达为描述函数的形式,通过谐波平衡法将微分方程组转化为非线性代数方程组,利用MATLAB进行求解,得到系统的基频稳态响应。通过改变钢球数、轴向压缩量与啮合刚度,分析参数变化对系统非线性特性的影响。结果表明,预紧系统只有两阶频率激发共振,系统非线性程度随钢球数、啮合刚度和预紧量的增加而减弱,预紧量是影响系统非线性程度的主要因素;间隙系统激发共振频率的阶数与钢球数目有关,幅频响应曲线出现典型非线性特征,出现单边冲击与双边冲击现象。基于多项式函数的谐波平衡法为深入研究摆线钢球行星传动系统的动态特性提供了一种有效方法。 展开更多
关键词 摆线钢球行星传动 等速输出机构 谐波平衡法 幅频特性 轴向预紧 非线性振动
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摆线钢球行星传动自由振动分析 被引量：5
6
作者 杨荣刚 安子军 段利英 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第14期1883-1891,共9页
为准确反映摆线钢球行星传动的固有特性,建立了平移-扭转耦合动力学模型,求解了载荷作用时各构件相对位移量,并推导出动力学微分方程,获得了自由振动特征方程,得到了系统固有频率及主振型。分析了结构参数对固有频率的影响,并对理论研... 为准确反映摆线钢球行星传动的固有特性,建立了平移-扭转耦合动力学模型,求解了载荷作用时各构件相对位移量,并推导出动力学微分方程,获得了自由振动特征方程,得到了系统固有频率及主振型。分析了结构参数对固有频率的影响,并对理论研究进行了验证。结果表明:机构具有系统全振动模态、输出轴静止振动模态与输出轴扭转振动模态,传动比对固有频率的影响具有不确定性,输出轴支承刚度是影响固有频率的重要参数,验证了理论研究的正确性。 展开更多
关键词 摆线钢球行星传动 自由振动 四点啮合 模态分析 轴向预紧
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主轴轴承预紧技术研究 被引量：2
7
作者 杨云辉 《辽宁师专学报（自然科学版）》 2020年第1期77-80,共4页
研究主轴轴承预紧技术,为电主轴的应用与发展提供参考.介绍了径向预紧、轴向预紧、载荷和预载荷的概念和特点,分析了DF和DB两种配对方式对预载荷的影响,指出了定位预紧和定压预紧的优缺点.研究表明,轴向预紧更适合运用于机床主轴中;通... 研究主轴轴承预紧技术,为电主轴的应用与发展提供参考.介绍了径向预紧、轴向预紧、载荷和预载荷的概念和特点,分析了DF和DB两种配对方式对预载荷的影响,指出了定位预紧和定压预紧的优缺点.研究表明,轴向预紧更适合运用于机床主轴中;通过对不同配对方式的比较可知,DB方式比DF方式更适合用于高速机床主轴中.选择合理的预紧技术和适宜的配对方式,较大程度地提高了电主轴性能的发挥. 展开更多
关键词 轴向预紧 径向预紧 载荷 配对方式 定位预紧 定压预紧
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精密钢球传动系统动力学建模与模态分析 被引量：2
8
作者 张悦 安子军 +1 位作者 刘子强 白晓鹏 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期166-174,共9页
为能够准确反映精密钢球传动系统的固有特性。考虑摆线槽曲率和啮合法向力变化对啮合刚度的影响,通过力矩平衡方程和轴向力平衡方程求得啮合副时变啮合刚度。建立精密钢球传动系统平移-扭转耦合动力学模型,推导出系统动力学微分方程,得... 为能够准确反映精密钢球传动系统的固有特性。考虑摆线槽曲率和啮合法向力变化对啮合刚度的影响,通过力矩平衡方程和轴向力平衡方程求得啮合副时变啮合刚度。建立精密钢球传动系统平移-扭转耦合动力学模型,推导出系统动力学微分方程,得到系统自由振动特征方程,求解出系统固有频率和振型。研究结果表明,传动系统的各阶固有频率均呈周期性变化,在给定样机参数时,随着转角的增加,在低阶(1～10阶)、中高阶(27～29阶)、中高阶(30～34阶)的各自固有频率轨迹接近处发生模态跃迁,在高阶(39～42阶)固有频率轨迹相交处等速钢球组1直线振动模式与等速钢球组2直线振动模式之间会发生变化。 展开更多
关键词 精密钢球传动 四点接触 时变啮合刚度 模态分析 轴向预紧
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摆线钢球行星传动十字槽等速输出机构的力学性能 被引量：2
9
作者 张悦 安子军 +2 位作者 杨荣刚 姜威 刘子强 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第14期1665-1672,共8页
针对锥形或球形槽截面对十字槽等速输出机构啮合点力学性能的影响,提出等曲率半径双圆弧的十字槽结构.利用啮合点法向变形量与轴向微位移的几何关系,根据赫兹接触理论推导出轴向微位移计算公式.建立了十字槽四点接触力学模型;通过轴向... 针对锥形或球形槽截面对十字槽等速输出机构啮合点力学性能的影响,提出等曲率半径双圆弧的十字槽结构.利用啮合点法向变形量与轴向微位移的几何关系,根据赫兹接触理论推导出轴向微位移计算公式.建立了十字槽四点接触力学模型;通过轴向力和力矩平衡方程,求得十字槽啮合点的法向力;分析了参数对法向力和接触区应力的影响规律.结果表明:十字槽啮合点的法向力呈周期性变化,钢球数对法向力的影响最大,输入轴偏心距对法向力的影响最小;增大钢球半径可减小接触区正应力以及切应力峰值,减小半径系数可减小接触区正应力以及切应力峰值. 展开更多
关键词 十字槽等速输出机构 四点接触 轴向预紧 啮合法向力 接触应力
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汽车变速器差速器成对锥轴承最优预紧设计分析 被引量：1
10
作者 杨新清 李凌翔 陈博洋 《上海汽车》 2020年第4期51-54,共4页
锥轴承单向承载,通常需要成对布置,成对锥轴承则需要轴向预紧。预紧量会影响锥轴承应力、寿命、效率以及刚度等各项性能,其中应力是最关键的指标,也间接反映其他性能水平。文章基于带刚度矩阵的某变速器差速器左、右锥轴承模型,分析了... 锥轴承单向承载,通常需要成对布置,成对锥轴承则需要轴向预紧。预紧量会影响锥轴承应力、寿命、效率以及刚度等各项性能,其中应力是最关键的指标,也间接反映其他性能水平。文章基于带刚度矩阵的某变速器差速器左、右锥轴承模型,分析了该对锥轴承的最优预紧变化规律。研究表明,左、右锥轴承的最优预紧量随径向力和轴向力的增加呈近线性增加的变化规律,随刚度增加呈非线性减小的变化规律;右锥轴承的最优预紧量始终小于左锥轴承的最优预紧量。 展开更多
关键词 锥轴承 应力 轴向预紧 径向力 轴向力 刚度
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双联角接触球轴承轴向预载荷试验 被引量：1
11
作者 丁长安 常珺 《轴承》 北大核心 2007年第7期24-26,共3页
以角接触球轴承轴向载荷和轴向位移的非线性函数关系为基础,进行了双联轴承加载试验。通过对加载曲线的分析对比,得到了施加在双联轴承上的轴向预载荷。串联型双联轴承虽然不存在预载荷问题,但通过加载试验曲线的测试与分析,可以使两套... 以角接触球轴承轴向载荷和轴向位移的非线性函数关系为基础,进行了双联轴承加载试验。通过对加载曲线的分析对比,得到了施加在双联轴承上的轴向预载荷。串联型双联轴承虽然不存在预载荷问题,但通过加载试验曲线的测试与分析,可以使两套轴承承受相同的轴向载荷。 展开更多
关键词 角接触球轴承 双联轴承 轴向预紧
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主轴滚动轴承轴向预紧技术
12
作者 邓军 刘新峰 岳远望 《今日自动化》 2019年第3期155-156,共2页
综述了角接触球轴承在电主轴中的应用现状。分析了电主轴预紧力与电主轴精度,速度和寿命的关系。综述了轴承定位预压技术和恒压预压技术。原则和特点;分析和评论液压装置、形状记忆合金弹簧、双金属垫片、压电装置、电磁装置和离心装置... 综述了角接触球轴承在电主轴中的应用现状。分析了电主轴预紧力与电主轴精度,速度和寿命的关系。综述了轴承定位预压技术和恒压预压技术。原则和特点;分析和评论液压装置、形状记忆合金弹簧、双金属垫片、压电装置、电磁装置和离心装置的压力预压技术和自动预压技术的原理和效果。最后,预测了电主轴预紧技术的未来发展趋势。 展开更多
关键词 主轴滚动轴 轴向预紧 预紧力
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TB型钛泵的维修改进
13
作者 丁秀明 巩清明 《纯碱工业》 CAS 2010年第5期38-40,共3页
着重介绍了TB型钛泵在维修过程中出现的故障以及无法排除的缺陷,并作了原因分析,通过试验,在不改变原设计的基础上进行了简单、实用、可行的改进。
关键词 TB钛泵 角接触球轴承 轴向预紧 游隙 轴向定位环
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摆线钢球行星传动摩擦力矩计算与实验研究
14
作者 朱江涛 《机械传动》 CSCD 北大核心 2017年第10期128-132,共5页
在摆线钢球行星传动运动学基础上,确定减速啮合副与等速啮合副的啮合点接触状态,分别建立减速啮合副与等速啮合副摩擦力矩数学模型,并对摩擦力矩进行对比分析,然后研究不同参数对减速啮合副摩擦力矩产生的影响,最后实验测试样机在不同... 在摆线钢球行星传动运动学基础上,确定减速啮合副与等速啮合副的啮合点接触状态,分别建立减速啮合副与等速啮合副摩擦力矩数学模型,并对摩擦力矩进行对比分析,然后研究不同参数对减速啮合副摩擦力矩产生的影响,最后实验测试样机在不同轴向力条件下摩擦力矩的变化规律。研究结果表明,减速啮合副啮合点存在宏观滑动情况,等速啮合副啮合点不存在滑动情况;减速啮合副摩擦力矩远大于等速啮合副摩擦力矩,机构摩擦力矩可由减速啮合副摩擦力矩代替;轴向预紧力和滚圆半径对摩擦力矩影响较大,载荷对机构的摩擦力矩影响较小;实验测试与理论计算结果具有较好一致性,能够证明理论计算模型的正确性。 展开更多
关键词 摆线钢球行星传动 轴向预紧 摩擦力矩 滑动
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大中型立式电机的卧式试验
15
作者 徐辉 《电机技术》 2017年第4期56-57,61,共3页
通过对筋外冷立式电机的轴承结构分析,采用给角接触轴承轴向施加合适的预紧力,使其在合理的工况下运行,以实现立式电机卧式放置并直接施加负载进行型式试验。试验结果表明,采用此种方法进行试验是可行的,为同类结构电机的负载试验提供... 通过对筋外冷立式电机的轴承结构分析,采用给角接触轴承轴向施加合适的预紧力,使其在合理的工况下运行,以实现立式电机卧式放置并直接施加负载进行型式试验。试验结果表明,采用此种方法进行试验是可行的,为同类结构电机的负载试验提供参考。 展开更多
关键词 立式电机 负载试验 角接触轴承 卧式放置 轴向预紧
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轴承的轴向预紧
16
作者 付德祥 何敬安 《綦齿传动》 1993年第2期9-11,共3页
关键词 轴承 轴向预紧 疲劳寿命
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向心推力轴承轴向预紧分析
17
作者 粱志民 《甘肃工业大学学报》 1993年第2期56-60,共5页
分析了向心推力轴承轴向预紧结构中的轴向载荷与套圈轴向相对位移量之间的关系,指出角接触球轴承的轴向预紧可以有效提高支永刚度;和使预紧结构不发生卸载所需施加的轴向预载荷及其公式,为轴向预紧支承的寿命和可靠性计算提供了理论基础。
关键词 轴承 支承 刚度 轴向预紧
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基于螺栓装配技术中扭矩法与扭矩/转角法比较与应用研究 被引量：34
18
作者 朱正德 林湖 《柴油机设计与制造》 2005年第2期40-43,共4页
介绍可控螺纹联接技术的机理,对扭矩法和扭矩/转角法2种拧紧工艺进行了分析与比较。指出:影响螺纹联接装配的实质———螺栓的轴向预紧力,以及在2种控制方式下,轴向力分布和散差之间的不同。文章还结合生产实践,论证扭矩/转角法拧紧工... 介绍可控螺纹联接技术的机理,对扭矩法和扭矩/转角法2种拧紧工艺进行了分析与比较。指出:影响螺纹联接装配的实质———螺栓的轴向预紧力,以及在2种控制方式下,轴向力分布和散差之间的不同。文章还结合生产实践,论证扭矩/转角法拧紧工艺在发动机关键螺栓联接中的应用价值。 展开更多
关键词 扭矩/转角法 扭矩法 装配技术 扭矩/转角法 拧紧工艺 轴向预紧力 联接技术 螺纹联接 控制方式 生产实践 应用价值 螺栓联接 轴向力
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变压器绕组轴向预紧力对绕组轴向振动特性的影响 被引量：34
19
作者 王洪方 王乃庆 李同生 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 1999年第9期8-11,18,共5页
根据变压器绕组的实际结构特点，建立了绕组轴向振动数学模型，研究了变压器短路时绕组轴向振动的非线性特性，分析了不同绕组预紧力下线饼轴向位移量、绕组对端压板的作用力随短路电流。
关键词 变压器 绕组 轴向预紧力 轴向振动 电力变压器
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两段预紧的端齿连接转子轴向预紧力的确定 被引量：22
20
作者 胡柏安 尹泽勇 徐友良 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 1999年第4期274-277,共4页
现代涡桨、涡轴发动机多采用前、后两段分别轴向预紧的端齿连接转子，确定其预紧力的大小是一个极为重要而又非常困难的问题。在已知转子工作时各种载荷引起的轴向松弛力和压紧力的前提下，本文作者曾提出过一个综合考虑紧度裕度、强度... 现代涡桨、涡轴发动机多采用前、后两段分别轴向预紧的端齿连接转子，确定其预紧力的大小是一个极为重要而又非常困难的问题。在已知转子工作时各种载荷引起的轴向松弛力和压紧力的前提下，本文作者曾提出过一个综合考虑紧度裕度、强度裕度、装配关系等多因素的轴向预紧力确定准则。通过对中心拉杆中间凸肩与其接触零件在工作中是否出现分离现象的进一步研究，本文对原先提出的准则作了必要的补充，并对相应的预紧力计算方法进行必要的修改，以满足准则中的新要求。 展开更多
关键词 端齿连接转子 轴向预紧力 两段预紧 航空发动机
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