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原竹增强空心刨花板材性分析及其轴向抗压稳定性设计 被引量:5
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作者 蒋军 卢晓宁 沈海颖 《林产工业》 北大核心 2017年第9期28-32,共5页
以小径级原竹为增强材料,改善空心刨花板(EP)主要物理力学性能。同时,通过LVL和胶合板,对原竹增强刨花板进行覆面改性,为新材料的开发利用提供参考。通过对复合材料物理、力学指标进行测试,评定材料性能。并基于欧拉公式,对其作为轴向... 以小径级原竹为增强材料,改善空心刨花板(EP)主要物理力学性能。同时,通过LVL和胶合板,对原竹增强刨花板进行覆面改性,为新材料的开发利用提供参考。通过对复合材料物理、力学指标进行测试,评定材料性能。并基于欧拉公式,对其作为轴向抗压材料进行稳定性设计。结果表明:原竹结构对EP材性有显著性影响,力学性能和尺寸稳定性均显著提高。其中,竹青对复合材料的内结合强度(IB)具有一定影响;原竹和覆面材料的加入可综合改善EP尺寸稳定性。不同覆面材料对吸水厚度膨胀率(TS)影响不显著,但对长度方向尺寸变化(LDC)影响显著;LVL改性材(LBRP)抗弯性能优于胶合板改性材(PBRP)。其中LBRP材料静曲强度(MOR)达到37.84 MPa,弹性模量(MOE)达14 577 MPa;不同覆面材料对MOR和MOE均有显著影响,但对MOE影响更为显著。此外,通过理论设计和计算,得到了轴向抗压材料的安全设计参考值范围。 展开更多
关键词 原竹结构 空心刨花板 力学性能 尺寸稳定性 轴向抗压 稳定性设计
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带约束拉杆薄壁型钢管-竹胶板组合空芯长柱的轴压性能 被引量:3
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作者 周靖 陈卓晟 +1 位作者 赵卫锋 杨斌 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期489-495,共7页
为了研究较大长细比带约束拉杆薄壁型钢管-竹胶板组合空芯长柱(SBCCB)的轴心抗压性能,采用4根试件进行轴压实验,考察SBCCB的破坏形态、特性、抗压承载力、变形情况;基于实验结果建立有限元模型,综合分析长细比、净截面尺寸、约束拉杆相... 为了研究较大长细比带约束拉杆薄壁型钢管-竹胶板组合空芯长柱(SBCCB)的轴心抗压性能,采用4根试件进行轴压实验,考察SBCCB的破坏形态、特性、抗压承载力、变形情况;基于实验结果建立有限元模型,综合分析长细比、净截面尺寸、约束拉杆相对竖向间距比和排数对极限承载力的影响规律;通过非线性回归分析,建立了考虑约束拉杆相对竖向间距比、排数影响的轴心抗压承载力计算公式。结果表明:SBCCB的抗压破坏形态为柱端竹胶板压溃、局部开胶剥离破坏、压曲整体失稳破坏;随着长细比的增大,极限承载力降低,组合柱失稳破坏的趋势增大,发生失稳破坏的长细比限值在70附近;极限荷载不仅与净截面尺寸和长细比相关,而且受约束拉杆设计方式的影响较大;优化约束拉杆设置能有效延缓试件的开胶失效,改变破坏形态而提高极限承载力。 展开更多
关键词 胶合竹板 薄壁型钢管 组合空芯柱 轴向抗压 承载力
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冻融环境影响下碳纤维混凝土压阻变化规律分析 被引量:1
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作者 赵香玲 《合成纤维》 CAS 2023年第9期74-78,共5页
低温对碳纤维压阻特性的智能材料监测性能影响较大。利用碳纤维混凝土试件进行快速冻融循环试验及轴向压力试验,同时按照碳纤维单丝受拉体积不变原理建立碳纤维混凝土压阻模型。通过试验和理论模型分析可知:纤维长度20 mm的碳纤维混凝... 低温对碳纤维压阻特性的智能材料监测性能影响较大。利用碳纤维混凝土试件进行快速冻融循环试验及轴向压力试验,同时按照碳纤维单丝受拉体积不变原理建立碳纤维混凝土压阻模型。通过试验和理论模型分析可知:纤维长度20 mm的碳纤维混凝土试件的抗冻性能比普通混凝土的高100%;随着冻融循环次数的增加,压力强度值逐渐减小,而电阻值先增加后减小,分界值为冻融50次;在冻融轴压耦合作用下,冻融对电阻下降的影响更大,同时碳纤维压阻试验值与理论值存在一定误差。 展开更多
关键词 碳纤维混凝土 纤维长度 冻融循环 轴向抗压 压阻模型
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工程建设桩基础桩的轴向抗压静载试验探讨
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作者 任刘洋 孙茹 《科技传播》 2011年第7期22-22,31,共2页
本文对桩的轴向抗压静载试验的一般要求作出了分析,重点对静荷载试验方法和桩极限荷载的确定方法进行了详细的阐述。
关键词 桩基础 轴向抗压 静载试验
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现代异形桩及其力学特点的理论评述 被引量:17
5
作者 林天健 《力学与实践》 CSCD 北大核心 1998年第5期1-11,共11页
从力学角度对异形桩系列进行了系统的理论评述,并对异形桩的个别主要桩型作了较详细的阐述.
关键词 异形桩 异形效应 压屈临界长度 轴向抗压刚度
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负温条件下梅林庙矿红砂岩强度特性及变形规律研究 被引量:11
6
作者 单仁亮 宋立伟 +3 位作者 李东阳 刘念 刘衍 夏宇 《采矿与安全工程学报》 EI 北大核心 2014年第2期299-303,共5页
利用冻三轴试验机研究了负温条件下梅林庙矿红砂岩的力学特性与变形规律。在-15℃低温条件下对红砂岩施加4种围压,分析了围压对岩石强度和弹性模量的影响。结果表明,在冻结条件下红砂岩轴向抗压强度与围压、弹性模量与围压均呈线性关系... 利用冻三轴试验机研究了负温条件下梅林庙矿红砂岩的力学特性与变形规律。在-15℃低温条件下对红砂岩施加4种围压,分析了围压对岩石强度和弹性模量的影响。结果表明,在冻结条件下红砂岩轴向抗压强度与围压、弹性模量与围压均呈线性关系,红砂岩仍然遵循库仑强度准则。经回归分析得到红砂岩黏聚力为12.7 MPa,内摩擦角为30.4°。岩石破坏形式与围压大小相关。 展开更多
关键词 冻结岩石 冻三轴试验 轴向抗压强度 弹性模量 负温
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中美欧日桩基承载力设计规范比较 被引量:9
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作者 孔友南 陈谦 +1 位作者 曹凯平 李增光 《水运工程》 北大核心 2018年第6期231-236,共6页
针对中美欧日各国关于桩基设计方法的异同,在设计理论基础、单桩轴向抗压承载力、单桩抗拔承载力和水平承载力等方面进行了综合对比分析。并以工程实例为基础,计算了桩的抗压、抗拔极限承载力和折算允许值,得出中国规范安全裕度适中、... 针对中美欧日各国关于桩基设计方法的异同,在设计理论基础、单桩轴向抗压承载力、单桩抗拔承载力和水平承载力等方面进行了综合对比分析。并以工程实例为基础,计算了桩的抗压、抗拔极限承载力和折算允许值,得出中国规范安全裕度适中、水平承载力计算方法涵盖面广、可向海外推广的结论,并提出了工程设计中的关注点。 展开更多
关键词 桩基 桩基轴向抗压承载力 桩基抗拔承载力 桩基水平承载力
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基于载荷试验的振沉钢管桩承载力研究 被引量:3
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作者 蒋益平 张尔海 +5 位作者 沙丽新 李卫超 章苏亚 李崧 庞玉麟 金易 《结构工程师》 2022年第5期99-106,共8页
液压免共振锤沉钢管桩施工工艺在城市桥梁工程建设中逐步得到了较广泛的应用,其施工设备轻便、施工速度快,很好地满足了桥梁预制拼装施工的要求。针对液压免共振锤沉钢管桩竖向抗压极限承载力的预测问题,对比了现行各规范计算方法的差... 液压免共振锤沉钢管桩施工工艺在城市桥梁工程建设中逐步得到了较广泛的应用,其施工设备轻便、施工速度快,很好地满足了桥梁预制拼装施工的要求。针对液压免共振锤沉钢管桩竖向抗压极限承载力的预测问题,对比了现行各规范计算方法的差异。针对两根长度为50 m、外径700 mm的振沉钢管桩开展了静载荷试验,从试桩结果可以看出,振沉桩休止期42 d对应的实测极限承载力并未达到所有规范计算的极限承载力;休止期72 d对应的实测极限承载力相较42 d时增长了至少16%,达到了公路规范和上海岩土规范计算值。通过不同休止期试桩结果的对比分析,说明振沉桩的休止期不应小于42d,该值高于目前规范对静压桩和打入桩的推荐休止期;同时也说明现有振沉钢管桩极限承载力计算方法有值得改进之处;上海地区,当桩端持力层为密实砂土时,采用公路规范和上海岩土规范的计算方法是较合理的。 展开更多
关键词 液压免共振锤沉钢管桩 静载试验 轴向抗压承载力 设计规范
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港口工程嵌岩桩轴向抗压承载力计算 被引量:3
9
作者 曹称宇 《水运工程》 北大核心 2002年第1期24-28,共5页
针对目前港口工程嵌岩桩轴向抗压承载力计算所存在的问题 ,通过对公路行业和建筑行业有关规范计算方法的对比 ,利用大量有关试验研究成果 ,结合已建工程经验 ,进行了详细的分析讨论 。
关键词 港口工程 轴向抗压承载力 嵌岩桩 计算 桩基
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基于纳米SiO2改良的橡胶冻黏土性能试验研究 被引量:2
10
作者 任帅 任翔 《煤炭技术》 CAS 2020年第6期31-35,共5页
为研究橡胶改良冻土的力学性能,提高废弃橡胶利用率,通过掺入1%和3%的SiO2对橡胶改良冻土性能进行再改良。采用WDT-100D型冻土压力试验机,针对不同纳米SiO2和不同橡胶掺量的冻土进行轴向抗压强度试验,得到了不同冻结温度水平下改良冻土... 为研究橡胶改良冻土的力学性能,提高废弃橡胶利用率,通过掺入1%和3%的SiO2对橡胶改良冻土性能进行再改良。采用WDT-100D型冻土压力试验机,针对不同纳米SiO2和不同橡胶掺量的冻土进行轴向抗压强度试验,得到了不同冻结温度水平下改良冻土的破坏形态、力学参数及应力应变关系曲线,确定了纳米SiO2和橡胶掺量对冻结黏土力学性能和破坏特征的影响规律。结果表明:掺入10%的橡胶对冻结黏土的抗压强度、弹性模量提升效果较好,橡胶掺量过多时提升效果较差;在橡胶改良土体中掺入纳米SiO2可以进一步提升改良冻土的韧性、轴向抗压强度,进一步减小土体的受压破坏程度,提升橡胶利用率。 展开更多
关键词 冻结黏土 轴向抗压强度 冻结温度 纳米SIO2 弹性模量
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玄武岩纤维布-聚氯乙烯管复合约束纤维再生混凝土短柱的轴压性能 被引量:1
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作者 张振雷 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2023年第11期58-69,共12页
为研究不同约束条件下的纤维再生混凝土短柱的受力性能,制作了45个再生混凝土短柱并对其进行了轴心抗压试验。探讨了聚氯乙烯(Polyvinyl Chloride,PVC)管、玄武岩纤维(Basalt Fiber Reinforced Polymer,BFRP)布的层数以及BFRP布-PVC管... 为研究不同约束条件下的纤维再生混凝土短柱的受力性能,制作了45个再生混凝土短柱并对其进行了轴心抗压试验。探讨了聚氯乙烯(Polyvinyl Chloride,PVC)管、玄武岩纤维(Basalt Fiber Reinforced Polymer,BFRP)布的层数以及BFRP布-PVC管复合约束对其受压性能的影响。结果表明:试件的承载力、极限应变和延性随外加BFRP布层数增加而上升;采用PVC管及BFRP布加固能明显提高短柱承载力;BFRP布-PVC管复合加固短柱充分利用了不同材料的优点,不仅提高了混凝土短柱的抗压强度,而且改善了素混凝土脆性破坏问题。此外,建立了极限应力与极限应变模型,其计算值与试验值具有较好的一致性,为今后的工程应用提供了一定的理论依据。 展开更多
关键词 BFRP布 纤维再生混凝土 PVC管 轴向抗压性能 韧性 应力-应变模型 复合材料
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西班牙Rom规范与中国JTS规范桩基承载力设计方法对比 被引量:1
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作者 龚煌 刘普 陈昊天 《水运工程》 北大核心 2020年第10期160-164,171,共6页
针对西班牙Rom规范与中国JTS规范中桩基承载力设计方法的异同,对西班牙Rom规范中单桩承载力设计方法以及各自的适用范围进行总结,从两本规范的单桩轴向抗压承载力、单桩轴向抗拔承载力等方面进行对比分析。结合工程实例,分别依据西班牙... 针对西班牙Rom规范与中国JTS规范中桩基承载力设计方法的异同,对西班牙Rom规范中单桩承载力设计方法以及各自的适用范围进行总结,从两本规范的单桩轴向抗压承载力、单桩轴向抗拔承载力等方面进行对比分析。结合工程实例,分别依据西班牙Rom规范和中国JTS规范对单桩轴向抗压承载力、单桩轴向抗拔承载力进行计算和对比。结果表明,中国JTS规范计算的允许抗压承载力设计值比西班牙Rom规范偏小,而允许抗拔承载力设计值比西班牙Rom规范偏大。 展开更多
关键词 西班牙Rom规范 桩基 单桩轴向抗压承载力 单桩轴向抗拔承载力
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大型码头后注浆灌注桩轴向抗压承载力检测方案 被引量:1
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作者 郑哲希 《福建交通科技》 2021年第11期67-69,94,共4页
试桩过程中测定基桩轴向抗压承载力,是验证基桩施工质量、基桩设计参数选取合理性的唯一方式。为了给水上采用新工法或港区起步工程的试桩检测方案提供借鉴,依托工程实例,在福建地区暂无大型码头采用后注浆灌注桩作为基础的前提下,就大... 试桩过程中测定基桩轴向抗压承载力,是验证基桩施工质量、基桩设计参数选取合理性的唯一方式。为了给水上采用新工法或港区起步工程的试桩检测方案提供借鉴,依托工程实例,在福建地区暂无大型码头采用后注浆灌注桩作为基础的前提下,就大型码头后注浆灌注桩轴向抗压承载力检测方案进行研究。研究认为,在大型码头工程中采用后注浆灌注桩,应采用静载荷试验或自平衡法检测桩基轴向抗压承载能力,并根据桩端、侧承载比例确定最终检测方案。 展开更多
关键词 静载试验 后注浆 轴向抗压极限承载力
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钢管连接方式对钻孔注浆钢管桩轴压承载性能影响的试验研究
14
作者 刘恋 吕文龙 彭立顺 《华南地震》 2020年第1期89-93,共5页
近年来,钻孔注浆钢管桩在基础加固工程中得到了越来越广泛的应用,受设计桩长、施工空间以及钢管规格的限制,工程中钢管常需接长,而钢管连接方式对桩身承载性能影响的相关研究甚少。通过对5组不同连接方式的钻孔注浆钢管桩试件进行轴压试... 近年来,钻孔注浆钢管桩在基础加固工程中得到了越来越广泛的应用,受设计桩长、施工空间以及钢管规格的限制,工程中钢管常需接长,而钢管连接方式对桩身承载性能影响的相关研究甚少。通过对5组不同连接方式的钻孔注浆钢管桩试件进行轴压试验,得到并分析了不同连接方式下的钻孔注浆钢管桩轴向抗压承载力极限值和承载性能。结果表明:本次试验采用的各种钢管连接方式均为有效连接,未出现因接头破坏导致钻孔注浆钢管桩桩体破坏的现象;钢管的不同连接方式会导致钻孔注浆钢管桩承载力有不同折减,本次试验得出的折减率为11%~23%;在接头刚度足够的情况下,钻孔注浆钢管桩的轴向抗压承载力不因接头承载力的提高而提高。 展开更多
关键词 钻孔注浆钢管桩 钢管连接 轴向抗压承载力
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复合配筋混凝土预制方桩轴向抗压性能研究
15
作者 杨帆 徐铨彪 +3 位作者 陈刚 龚顺风 曾凯 刘承斌 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2019年第3期102-107,86,共7页
研发了复合配筋混凝土预制方桩,通过对3种常用桩型方桩试件的足尺轴向抗压性能试验和数值模拟分析,研究复合配筋混凝土预制方桩的裂缝分布、轴压承载力及破坏特征。结果表明:方桩试件存在两种破坏模式,一种为局部破坏,钢筋未压曲,桩端... 研发了复合配筋混凝土预制方桩,通过对3种常用桩型方桩试件的足尺轴向抗压性能试验和数值模拟分析,研究复合配筋混凝土预制方桩的裂缝分布、轴压承载力及破坏特征。结果表明:方桩试件存在两种破坏模式,一种为局部破坏,钢筋未压曲,桩端混凝土发生劈裂破坏;另一种为全截面破坏,纵筋向外压曲,箍筋拉断,混凝土压碎而破坏。数值模拟得到的桩身极限抗压承载力与全截面破坏试件的试验结果吻合较好,相差在10%以内,比局部破坏试件的试验结果大约25%。当前设计规范中桩身极限抗压承载力经验公式计算结果相互间差异较大,《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)的经验公式计算值与数值模拟结果较为接近,且具有一定的安全余度。 展开更多
关键词 复合配筋 预制方桩 轴向抗压性能 损伤塑性模型
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沉桩可打性与轴向抗压承载力性能分析研究
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作者 王小渭 《电力系统装备》 2019年第2期202-203,共2页
中广核阳江南鹏岛海上风电场400MW海上风电项目工程地质复杂,缺乏可以利用的试桩资料,通过对直径2400mm试桩进行可打性分析、高应变动力测试和轴向抗压静载荷试验,得到试验桩的轴向抗压静载承载力为29580kN,结合静载试验结果与地勘资料... 中广核阳江南鹏岛海上风电场400MW海上风电项目工程地质复杂,缺乏可以利用的试桩资料,通过对直径2400mm试桩进行可打性分析、高应变动力测试和轴向抗压静载荷试验,得到试验桩的轴向抗压静载承载力为29580kN,结合静载试验结果与地勘资料对比分析,调整高应变动力测试参数取值,为以后工程桩基桩承载力检测提供可靠依据。在该试桩区地质条件下,采用工作性能正常的IHCS-800液压锤可以满足同类型工程桩的沉桩施工要求。 展开更多
关键词 海上风电试桩 轴向抗压静载荷 可打性分析 高应变
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