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接触面粗糙度对软岩隧道锚渐进破坏特征的影响研究
被引量：
1
1
作者
韩亚峰
刘新荣
+4 位作者
梁宁慧
刘明维
阿比尔的
邓志云
赖国森
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第7期1650-1661,共12页
为了研究接触面的粗糙度对软岩隧道锚渐进破坏特征的影响,通过制作3组不同粗糙度接触面的软岩隧道锚相似模型,结合数字图像相关技术,系统地对比分析不同粗糙度接触面的软岩隧道锚承载过程中岩体裂纹的发展规律和空间分布特征,结果表明:...
为了研究接触面的粗糙度对软岩隧道锚渐进破坏特征的影响,通过制作3组不同粗糙度接触面的软岩隧道锚相似模型,结合数字图像相关技术,系统地对比分析不同粗糙度接触面的软岩隧道锚承载过程中岩体裂纹的发展规律和空间分布特征,结果表明:隧道锚的极限承载力随接触面粗糙度的降低而逐渐降低。随接触面粗糙度的降低,围岩裂纹的萌生角度逐渐增大,拱顶围岩中的主裂纹位置从后锚面起逐渐向拱顶中前部转移,围岩由整体破坏转变为以拱顶中前部局部围岩的破坏为主;拱底围岩中的裂纹则从贯通至地表且近似平行于锚体轴向的剪裂纹转变为零星的大角度短小裂纹,锚塞体下部也由薄层剪切带破坏模式转变为沿接触面滑移的破坏模式。在接触面粗糙度下降过程中,软岩隧道锚的破坏顺序由“拱顶后端岩体压剪(或拉剪)破坏→接触面滑移、脱黏→中前端岩体拉剪与拉伸破”转变为“接触面滑移、脱黏→拱顶前端岩体拉剪破坏→拱顶后端岩体拉伸破坏”。该研究成果可为揭示隧道锚的工作性状和破坏机制、完善相关设计计算理论提供基础依据。
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关键词
岩石力学
软岩
隧道
锚
接触面粗糙度
渐进破坏
模型试验
数字图像相关
原文传递
伍家岗长江大桥主桥设计关键技术
被引量：
3
2
作者
谢瑞杰
曹春明
+1 位作者
王碧波
周昌栋
《铁道建筑》
北大核心
2022年第5期76-81,共6页
为探讨跨长江大跨度悬索桥各项关键设计技术的合理性,以宜昌伍家岗长江大桥为研究对象,针对大桥采用的若干设计关键技术展开论述。该桥首次采用新型复合索股编制的主缆,因采用标准直径钢丝、复合索股编缆方法,使主缆更加紧密,施工功效...
为探讨跨长江大跨度悬索桥各项关键设计技术的合理性,以宜昌伍家岗长江大桥为研究对象,针对大桥采用的若干设计关键技术展开论述。该桥首次采用新型复合索股编制的主缆,因采用标准直径钢丝、复合索股编缆方法,使主缆更加紧密,施工功效更高。为提高正交异性板钢箱梁顶板的抗疲劳性能,采用U肋与顶板全熔透焊接的新方法。树脂沥青桥面铺装能改善钢梁顶板疲劳应力幅,针对二者共同作用开展了试验研究。江南侧锚碇首次采用复合地基的浅埋式柔性扩大基础,避免了深挖锚碇带来造价过高、施工风险大的问题。提出北锚碇锚塞体置于砾岩岩层的隧道锚方案,并采用模型试验和数值分析验证了方案的可行性。
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关键词
悬索桥
复合索股主缆
U肋全熔透焊接
树脂沥青铺装体系
复合地基浅埋式
锚
碇
软岩
隧道
锚
数值模拟
试验分析
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职称材料
题名
接触面粗糙度对软岩隧道锚渐进破坏特征的影响研究
被引量：
1
1
作者
韩亚峰
刘新荣
梁宁慧
刘明维
阿比尔的
邓志云
赖国森
机构
重庆交通大学河海学院
重庆大学土木工程学院
库区环境地质灾害防治国家地方联合工程研究中心(重庆)
清华大学水利系
中铁北京工程局集团第二工程有限公司
出处
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第7期1650-1661,共12页
基金
重庆市博士后科学基金资助项目(CSTB2022NSCQ-BHX0738)
国家自然科学基金资助项目(41772319)
国家自然科学基金青年基金资助项目(41907261)。
文摘
为了研究接触面的粗糙度对软岩隧道锚渐进破坏特征的影响,通过制作3组不同粗糙度接触面的软岩隧道锚相似模型,结合数字图像相关技术,系统地对比分析不同粗糙度接触面的软岩隧道锚承载过程中岩体裂纹的发展规律和空间分布特征,结果表明:隧道锚的极限承载力随接触面粗糙度的降低而逐渐降低。随接触面粗糙度的降低,围岩裂纹的萌生角度逐渐增大,拱顶围岩中的主裂纹位置从后锚面起逐渐向拱顶中前部转移,围岩由整体破坏转变为以拱顶中前部局部围岩的破坏为主;拱底围岩中的裂纹则从贯通至地表且近似平行于锚体轴向的剪裂纹转变为零星的大角度短小裂纹,锚塞体下部也由薄层剪切带破坏模式转变为沿接触面滑移的破坏模式。在接触面粗糙度下降过程中,软岩隧道锚的破坏顺序由“拱顶后端岩体压剪(或拉剪)破坏→接触面滑移、脱黏→中前端岩体拉剪与拉伸破”转变为“接触面滑移、脱黏→拱顶前端岩体拉剪破坏→拱顶后端岩体拉伸破坏”。该研究成果可为揭示隧道锚的工作性状和破坏机制、完善相关设计计算理论提供基础依据。
关键词
岩石力学
软岩
隧道
锚
接触面粗糙度
渐进破坏
模型试验
数字图像相关
Keywords
rock mechanics
tunnel-type anchorage in soft rock
roughness of interface
progressive failure
model test
digital-image correlation
分类号
TU45 [建筑科学—岩土工程]
原文传递
题名
伍家岗长江大桥主桥设计关键技术
被引量：
3
2
作者
谢瑞杰
曹春明
王碧波
周昌栋
机构
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
宜昌市交通运输局
出处
《铁道建筑》
北大核心
2022年第5期76-81,共6页
文摘
为探讨跨长江大跨度悬索桥各项关键设计技术的合理性,以宜昌伍家岗长江大桥为研究对象,针对大桥采用的若干设计关键技术展开论述。该桥首次采用新型复合索股编制的主缆,因采用标准直径钢丝、复合索股编缆方法,使主缆更加紧密,施工功效更高。为提高正交异性板钢箱梁顶板的抗疲劳性能,采用U肋与顶板全熔透焊接的新方法。树脂沥青桥面铺装能改善钢梁顶板疲劳应力幅,针对二者共同作用开展了试验研究。江南侧锚碇首次采用复合地基的浅埋式柔性扩大基础,避免了深挖锚碇带来造价过高、施工风险大的问题。提出北锚碇锚塞体置于砾岩岩层的隧道锚方案,并采用模型试验和数值分析验证了方案的可行性。
关键词
悬索桥
复合索股主缆
U肋全熔透焊接
树脂沥青铺装体系
复合地基浅埋式
锚
碇
软岩
隧道
锚
数值模拟
试验分析
Keywords
suspension bridge
main cable of composite strands
U-rib full penetration welding
resin asphalt bridge deck
shallow-buried anchor using composite foundation
tunnel anchor in soft rock
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
接触面粗糙度对软岩隧道锚渐进破坏特征的影响研究
韩亚峰
刘新荣
梁宁慧
刘明维
阿比尔的
邓志云
赖国森
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
原文传递
2
伍家岗长江大桥主桥设计关键技术
谢瑞杰
曹春明
王碧波
周昌栋
《铁道建筑》
北大核心
2022
3
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职称材料
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