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题名软岩质粗颗粒用作公路路基填料的级配及力学性能探讨
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作者
邓强
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机构
西藏天路股份有限公司
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出处
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》
2024年第10期0120-0123,共4页
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文摘
本论文旨在探讨软岩质粗颗粒在公路路基填料中的级配及力学性能,以满足日益增长的公路建设需求。当前,公路路基填料的选用与设计一直是公路工程中的关键问题,软岩质粗颗粒作为填料材料备受关注。通过对软岩质粗颗粒的特性、级配设计与力学性能进行系统研究,本文旨在提供填料工程设计的理论指导与实践经验,从而提高公路路基填料的工程性能与稳定性。研究发现:软岩质粗颗粒填料具有较好的工程性能,并通过级配设计和力学性能评价的优化,可进一步提升其在公路路基工程中的应用效果。通过工程案例分析,验证了软岩质粗颗粒填料在实际工程中的可行性与有效性。
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关键词
软岩质粗颗粒
公路路基填料
级配设计
力学性能
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分类号
TV51
[水利工程—水利水电工程]
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题名公路路基软岩质粗颗粒填料级配及力学性能研究
被引量：4
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作者
蒲阳
束冬林
王文炳
孙狂飙
方明镜
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机构
武汉理工大学交通学院
安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司
安徽省交通控股集团有限公司
武汉理工大学土木工程与建筑学院
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出处
《路基工程》
2021年第2期76-81,共6页
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基金
安徽省2018年度交通运输科技进步计划项目(2018-029)
安徽省交通控股集团交通科技攻关项目(JKKJ-2018-13)。
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文摘
依托安徽枞阳长江北岸公路工程,开展天然软岩质粗粒土的级配组成分析和不同级配组成的压实土样室内模型动力加载试验,通过监测动态回弹模量变化来探究软岩质粗颗粒填料的力学性质。结果表明:软岩质粗颗粒填料力学性质的主要影响因素是颗粒的级配;对于软岩质粗颗粒填料,结构强度主要取决于其内粗颗粒特别是粗砾组颗粒(20~60 mm)构成的起决定作用的骨架强度,而填充于骨架空隙内的细颗粒对填料结构强度影响次之;软岩质粗颗粒填料在其最佳含水率和最佳P5及以上粗颗粒含量(60%~70%)附近呈现出最高的动态回弹模量,此时填料的级配状况最好,易形成骨架密实型结构,可表现出最好的力学特性。
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关键词
公路路基
软岩质粗颗粒填料
级配
粗颗粒含量
力学性能
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Keywords
highway subgrade
soft rocky coarse grained filler
gradation
coarse grain content
mechanical properties
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分类号
U416.11
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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