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基于mixed Lagrangian/Eulerian方法的轮轨滚动接触特性分析 被引量：4
1
作者 肖乾 徐红霞 +1 位作者 王成国 张海 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第5期898-903,共6页
为了缩短有限元方法显式计算轮轨滚动接触的时间,采用mixed Lagrangian/Eulerian方法建立了轮轨滚动接触有限元模型.应用该模型对轮轨接触区的单元进行细化,计算了列车在启动、运行和制动工况下轮轨的接触特性.计算结果表明:不同工况下... 为了缩短有限元方法显式计算轮轨滚动接触的时间,采用mixed Lagrangian/Eulerian方法建立了轮轨滚动接触有限元模型.应用该模型对轮轨接触区的单元进行细化,计算了列车在启动、运行和制动工况下轮轨的接触特性.计算结果表明:不同工况下,轮轨滚动接触区最大Mises应力、最大接触应力和接触斑面积等法向特性变化幅度均在2%以内,但接触区纵向截面中Mises应力分布及纵向剪切应力分布有较大变化;启动和制动工况下,最大Mises应力和最大纵向剪切应力位置均比自由滚动时更接近于轮轨表面;不同工况下,摩擦力大小和方向发生变化,在列车牵引和制动工况中,摩擦力达到极限时轮轨间出现完全滑动,摩擦力方向与滑动方向相反,且不同速度等级下的纵向摩擦力变化幅度也在2%以内. 展开更多
关键词 MIXED LAGRANGIAN EULERIAN 轮轨滚动接触特性 蠕滑 滑动
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基于ABAQUS有限元方法的轮对横移量影响分析 被引量：2
2
作者 张辉 李向国 《科技创新与应用》 2016年第17期59-59,共1页
文章首先介绍了基于Hertz理论的轮轨滚动接触理论,通过ABAQUS有限元软件相结合从不同轮对横移量对滚动接触状态下轮轨的滚动接触特性进行分析。结果表明:轮对横移量主要影响轮轨滚动接触的法向特性;最大Mises应力以及最大法向接触应力... 文章首先介绍了基于Hertz理论的轮轨滚动接触理论,通过ABAQUS有限元软件相结合从不同轮对横移量对滚动接触状态下轮轨的滚动接触特性进行分析。结果表明:轮对横移量主要影响轮轨滚动接触的法向特性;最大Mises应力以及最大法向接触应力出现在无横移量的工况下。 展开更多
关键词 轮轨滚动接触特性 多体动力学仿真 有限元
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