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轮胎花纹噪声动力学分析 被引量:2
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作者 陈理君 董得义 +2 位作者 李福军 杨立 杨光大 《轮胎工业》 CAS 2004年第3期131-134,共4页
从动力学角度研究轮胎花纹噪声的发声机理。分析得出 ,车速越快、轮胎充气量越小、花纹块的密度越大 ,花纹块的噪声声压越大 ;花纹槽的腔体积、车速和汽车载质量越大 ,花纹槽的噪声声压越大。从噪声波干涉与合成的角度论述花纹结构参数... 从动力学角度研究轮胎花纹噪声的发声机理。分析得出 ,车速越快、轮胎充气量越小、花纹块的密度越大 ,花纹块的噪声声压越大 ;花纹槽的腔体积、车速和汽车载质量越大 ,花纹槽的噪声声压越大。从噪声波干涉与合成的角度论述花纹结构参数对轮胎花纹噪声的影响。 展开更多
关键词 轮胎花纹噪声 动力学 花纹 花纹 结构参数 发声机理
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自适应模糊遗传算法在轮胎花纹降噪中的应用 被引量:1
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作者 李晓辉 刘君 +1 位作者 刘道琼 孙康明 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2009年第22期209-211,235,共4页
为了进一步优化轮胎花纹结构参数,提高轮胎花纹降噪的效果,在现有模糊遗传算法的基础上,提出了一种自适应模糊遗传降噪算法(Self-adaptive Fuzzy Genetic Noise-Reduction Algorithm,SFGNRA)。引入变换算子和对非法个体的贪婪处理,能够... 为了进一步优化轮胎花纹结构参数,提高轮胎花纹降噪的效果,在现有模糊遗传算法的基础上,提出了一种自适应模糊遗传降噪算法(Self-adaptive Fuzzy Genetic Noise-Reduction Algorithm,SFGNRA)。引入变换算子和对非法个体的贪婪处理,能够随时间和个体的适应度大小自动调整变换概率、变异概率,不需要人为设定。利用轮胎噪声仿真分析优化软件进行轮胎花纹结构设计,验证了该算法能进一步降低轮胎的噪声,得到了低噪声轮胎花纹结构方案。研究成果为低噪声轮胎花纹设计规范与方法提供了新的路径。 展开更多
关键词 轮胎花纹噪声 模糊遗传算法 自适应 优化
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