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题名通过轮轨界面摩擦管理降低轨道横向力
被引量：11
- 1
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作者
凯尔文.欧德劳
陆鑫
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机构
艾宾福斯特铁路科技公司
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出处
《中国铁路》
2014年第8期93-96,共4页
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文摘
作为探讨轮轨相互作用系列文章中的第二篇,分析了列车通过曲线时作用在轮轨接触面上的横向作用力和垂向作用力及其对轮对导向性能、轮轨磨耗和车辆运行安全性的影响。结合国内外客、货运铁路的实际应用经验,探讨如何通过轮轨界面摩擦管理降低轮对横向力,达到降低列车脱轨风险、减缓轨道结构伤损和减小钢轨与车轮磨耗的目的。
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关键词
轮轨关系
横向力
轮缘力
轨顶摩擦控制
摩擦调节剂
脱轨系数
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分类号
U270.11
[机械工程—车辆工程]
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题名轮缘力作用下转向架极限环蛇行分析
被引量：4
- 2
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作者
杨翊仁
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机构
西南交通大学
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
1995年第3期43-48,共6页
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文摘
借助于最优化方法，本文成功地解决了用等效线化方法分析含有多个非线性环节的转向架蛇行极限环时所产生的用于计算非线性环节等效线化值的输入幅值与相应的输出幅值之间的不协调问题。井通过构造振幅～等效线化刚度～等效线化分析所得蛇行速度（即ａ～Ｋｅｑ（ａ）～ＶＨ）耦联图，使得等效线化分析方法不仅能以较好的精度用于求蛇行极限环解，而且可以用于分析蛇行极限环的稳定性。数值积分结果充分证实了本文分析方法的正确性。
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关键词
转向架
轮缘力
等效线化
蛇行极限环
机车
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Keywords
bogie,flange force,equivalent linearization,limit cycle hunting
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分类号
U260.11
[机械工程—车辆工程]
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题名气动力作用下高速车辆横向稳定性分析
被引量：5
- 3
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作者
李鹏
杨翊仁
鲁丽
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机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
西南交通大学力学与工程学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2010年第11期135-138,共4页
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基金
国家自然科学基金(10972185)
中央高校基本科研业务费专项资金(2010Z707)
高等学校博士点基金新教师基金(20070613032)~~
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文摘
从气动弹性力学角度出发,以17个自由度的高速列车车辆模型为研究对象,基于准定常气动力的假设,建立了气动力作用下的车辆横向运动微分方程。采用特征值分析理论确定了线性系统的临界蛇行速度,分析了气动力对车辆蛇行临界速度及曲线通过性能的影响;采用数值积分方法研究了车辆在气动力和轮缘力联合作用下的极限环响应。结果表明:气动力对高速列车车辆横向稳定性、曲线通过性能及极限环振动有着较为明显的影响。
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关键词
高速车辆
轮缘力
准定常气动力
蛇形速度
极限环响应
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Keywords
high-speed train
flange force
quasi-steady aerodynamic force
hunting speed
limit cycle responses
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分类号
U270.11
[机械工程—车辆工程]
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题名机车过曲线时的轮缘力计算
被引量：2
- 4
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作者
夏灿培
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机构
武汉铁路司机学校
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出处
《机车电传动》
EI
北大核心
1998年第1期28-30,共3页
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文摘
提出了曲线上轮轨之间的贴靠分为紧贴靠和松贴靠的新概念。通过实例计算证实，当转向架处于自由位，后轮轴可能处于松贴靠钢轨位，也可能处于不贴靠钢轨位，故其轮缘力不一定为零。最后论述了求解轮缘力的新方法和相应电算法。
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关键词
机车
轮缘力
曲线通过
计算
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Keywords
locomotive, flange force, curve negotiation, calculation.
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分类号
U260.113
[机械工程—车辆工程]
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题名八轴机车曲线通过性能及选型问题
被引量：2
- 5
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作者
王开文
葛来薰
傅茂海
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机构
西南交通大学
江苏省常州市戚墅堰机车车辆工厂
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出处
《内燃机车》
1994年第7期12-15,45,共5页
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文摘
对不同轴式单节八轴机车的曲线通过性能进行了分析，对主要曲线通过性能指标—轮缘力和脱轨系数进行了比较，可供八轴机车转向架选型参考。
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关键词
八轴机车※
转向架
轮缘力
脱轨系数
性能
选型
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分类号
U26
[机械工程—车辆工程]
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题名机车转向架横向连接装置示范推广的运用效果及建议
- 6
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作者
戴永宝
彭英华
何吉重
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机构
长沙铁道学院
怀化机务段
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出处
《内燃机车》
2000年第5期14-18,共5页
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文摘
论述了韶山3 型电力机车转向架横向连接装置的作用原理、结构特点及示范推广的运用效果 ,并对韶山3B型机车转向架安装横向连接装置后进行了理论分析 ,建议将该装置安装在韶山3B型电力机车上。
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关键词
电力机车
轮缘磨耗
轮缘力
横向连接装置
转向架
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Keywords
electric locomotive wear of wheel flange force at wheel rim angle of attack lateral connecting equipment
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分类号
U264.033.1
[机械工程—车辆工程]
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题名转子进动时汽轮机级腔室中不稳定流动的分析
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作者
王平子
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出处
《东方汽轮机》
2003年第1期44-52,共9页
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文摘
研究了转子作进动运动时旋转叶轮和隔板间腔室中的不稳定流动，确定了通过隔板汽封的漏汽沿圆周方向的变化及由此产生的气动上不守恒的横向力，此力能促使产生转子的自激振动。
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关键词
转子
汽轮机
气动激振力
自激振动
隔板轮缘力
隔板间腔室
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分类号
TK263.2
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名动车组轮缘承力称重传感器的研究
被引量：6
- 8
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作者
康增建
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机构
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
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出处
《中国铁路》
北大核心
2011年第5期48-50,共3页
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文摘
动车组生产和检修完成后,须保证同轴左右车轮分配重量平衡在一定阈值之内,该平衡度的保障直接关系到动车组的行车安全。为提高轮重检测设备的精准度,对动车组轮缘承力称重传感器原理、使用方式及行车安全问题进行逐一阐述和分析,得出采用轮缘承力称重传感器是一种合理的选择。
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关键词
动车组
轮缘承力
称重传感器
行车安全
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分类号
U266
[机械工程—车辆工程]
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