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基于响应面的塑料卡扣优化设计 被引量:5
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作者 张晓光 鲁琪 张振闯 《塑料科技》 CAS 北大核心 2020年第8期31-34,共4页
以轮毂盖为例,分析了带有卡扣特征的轮毂盖结构中的关键技术,利用ANSYS软件完成了卡扣部分的有限元分析,得到卡扣结构参数、作用力、位移和应力等相关的数据,利用Design-Expert进行了二元多项式的回归分析,然后利用近似模型算法进行响... 以轮毂盖为例,分析了带有卡扣特征的轮毂盖结构中的关键技术,利用ANSYS软件完成了卡扣部分的有限元分析,得到卡扣结构参数、作用力、位移和应力等相关的数据,利用Design-Expert进行了二元多项式的回归分析,然后利用近似模型算法进行响应面分析,从而完成了卡扣部分的多目标优化设计。结果表明:响应面法能快速有效地获得卡扣结构优化设计问题的最优解,优化后的轮毂盖结构紧凑、工作稳定,同时也为产品结构的多目标优化提供了参考。 展开更多
关键词 轮毂 卡扣 响应面法 多目标优化
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基于轮毂盖的低压铸造铝合金轮毂轻量化设计 被引量:3
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作者 白亚江 《汽车零部件》 2016年第9期17-22,共6页
随着世界能源危机、环境污染等问题的日益严峻,汽车的轻量化设计已经成为汽车设计开发者共同面对的课题。对于集安全性及外观于一体的汽车轮毂的设计,既要满足与整车外观匹配,又要满足可靠性基础上的轻量化,这无疑是轮毂设计中的一个难... 随着世界能源危机、环境污染等问题的日益严峻,汽车的轻量化设计已经成为汽车设计开发者共同面对的课题。对于集安全性及外观于一体的汽车轮毂的设计,既要满足与整车外观匹配,又要满足可靠性基础上的轻量化,这无疑是轮毂设计中的一个难点。而个性化轮毂盖的应用,与整车的外观匹配达到了完美统一,基于大轮毂盖结构下的轮毂轻量化设计必将成为解决这些难题的一个新举措。综合考虑13°冲击、弯曲和径向疲劳强度,基于大型轮毂盖结构,对低压铸造铝合金轮毂进行了轻量化设计,最终的设计造型满足了台架试验和生产制造工艺的要求。 展开更多
关键词 轻量化设计 轮毂 低压铸造铝合金轮毂 台架试验
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载重汽车轮毂盖胀形整形复合模设计 被引量:2
3
作者 叶冠文 《模具工业》 2014年第3期34-35,39,共3页
对轮毂盖胀形与整形的复合工序进行工艺分析并确定模具结构,模具经生产实践证明,有效地解决了以往压形处拼焊组合的工艺不合理问题,大大提高了生产效率,降低了生产成本,成形的零件更为美观实用,对类似胀形整形复合模设计具有一定的参考... 对轮毂盖胀形与整形的复合工序进行工艺分析并确定模具结构,模具经生产实践证明,有效地解决了以往压形处拼焊组合的工艺不合理问题,大大提高了生产效率,降低了生产成本,成形的零件更为美观实用,对类似胀形整形复合模设计具有一定的参考作用。 展开更多
关键词 轮毂 胀形 整形 复合模
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基于遗传算法轮毂盖卡扣优化设计
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作者 张晓光 鲁琪 张振闯 《辽宁工业大学学报(自然科学版)》 2021年第2期71-74,共4页
以某型号轮毂盖为例,分析了带有卡扣特征的轮毂盖结构中的关键技术,利用ANSYS软件完成了卡扣部分的有限元分析,得到卡扣结构参数、作用力、位移和应力等相关的数据,利用Design-Expert软件进行了二元多项式的回归分析,然后利用遗传算法... 以某型号轮毂盖为例,分析了带有卡扣特征的轮毂盖结构中的关键技术,利用ANSYS软件完成了卡扣部分的有限元分析,得到卡扣结构参数、作用力、位移和应力等相关的数据,利用Design-Expert软件进行了二元多项式的回归分析,然后利用遗传算法进行优化分析,从而完成了卡扣部分的多目标优化设计。结果表明:遗传算法能快速有效地获得卡扣结构优化设计问题的最优解,优化后的轮毂盖结构结构紧凑、工作稳定,同时也为产品结构的多目标优化提供了参考。 展开更多
关键词 轮毂 卡扣 遗传算法 多目标优化
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前后轮毂外轴承拆卸器 被引量:1
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作者 郑仁皋 《汽车运用》 1996年第6期30-30,共1页
我们在给新东风EQ140车做第一个二级保养时,经常遇到前轮毂外轴承内径与转向节轴咬死,由于轮毂是通过两个反向安装的锥形轴承支承,安装在转向节轴上,轮毂套在轴承上,一般轴承拆卸器用不上,这样制动鼓和轴承都拆不下来。 过去我们曾用氧... 我们在给新东风EQ140车做第一个二级保养时,经常遇到前轮毂外轴承内径与转向节轴咬死,由于轮毂是通过两个反向安装的锥形轴承支承,安装在转向节轴上,轮毂套在轴承上,一般轴承拆卸器用不上,这样制动鼓和轴承都拆不下来。 过去我们曾用氧焊枪将轴承保持架割掉,使轴承散架,拆下制动鼓和外轴承,这样不但轴承损坏造成浪费,而且轮毂、转向节轴也因高温使其内部金相组织和几何尺寸发生变化,降低其使用寿命。 展开更多
关键词 外轴承 轴承拆卸器 制动鼓 轮毂 转向节轴 轮毂 轮毂 轴承保持架 金相组织 几何尺寸
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一种用于轮毂装饰盖的聚丙烯材料
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作者 石海琳 谢晶 陶昊 《上海塑料》 2019年第3期41-47,共7页
为了改善车轮毂装饰盖材料在零件应用上遇到的熔接痕强度不足、熔接痕外观明显等问题,开发了一种新型的自制矿物纤维增强聚丙烯(PP)材料,替代钢制或矿物填充尼龙(PA)材料。研究发现:矿粉种类、体系中橡胶含量对熔接痕强度有明显的负面影... 为了改善车轮毂装饰盖材料在零件应用上遇到的熔接痕强度不足、熔接痕外观明显等问题,开发了一种新型的自制矿物纤维增强聚丙烯(PP)材料,替代钢制或矿物填充尼龙(PA)材料。研究发现:矿粉种类、体系中橡胶含量对熔接痕强度有明显的负面影响;矿物纤维含量越高,熔接痕越明显;矿物纤维增强PP材料比矿物纤维增强PA材料在低温落球冲击和翘曲变形中表现出更优的性能。 展开更多
关键词 轮毂装饰 聚丙烯 尼龙 熔接痕 低温落球冲击 翘曲变形
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