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题名P2混合动力汽车发动机起动过程变速箱控制策略研究
被引量：3
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作者
涂安全
洪洁
张金超
罗贤虎
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机构
安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心
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出处
《小型内燃机与车辆技术》
2021年第1期64-69,共6页
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文摘
为实现P2混合动力汽车发动机起动过程整车驾驶的平顺性,对发动机起动过程变速箱的转矩预控控制策略进行了研究,针对现有控制策略在实车验证中存在的不足,提出了一种新的变速箱转矩预控控制策略。通过设计变速箱控制时的电机转速与DCT变速箱输入轴之间转速差的判断条件,避免了起动过程因转速波动而引起的整车顿挫,同时变速箱转矩控制过程中采取了加权转矩控制策略。最后通过Simulink建模,生成代码下载到变速箱控制单元中进行实车相关测试验证。验证的结果表明,所提出的变速箱的控制策略可有效地避免P2混合动力汽车发动机起动过程的冲击,实现了发动机起动过程变速箱控制的平稳过渡,可明显提升P2车辆驾驶的平顺性和舒适性。
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关键词
P2混合动力
双离合自动变速箱
转矩预控
控制策略
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Keywords
P2 hybrid
Double clutch automatic transmission
Torque pre control
Control strategy
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分类号
U469.7
[机械工程—车辆工程]
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题名转矩预控在重卷机组控制系统中的实现方法
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作者
王俊萍
马永军
梁光正
席育棕
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机构
中国重型机械研究院有限公司
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出处
《企业技术开发》
2010年第11期19-20,共2页
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文摘
文章介绍了在重卷机组控制系统中所采用的一种转矩预控补偿方法。当系统加/减速时,为了优化调速性能和保证调节器的最佳化工作,对动态转矩、摩擦转矩和转动惯量等进行预先补偿。此预控方法设计合理、实现简单,采用此预控方法的系统更加稳定,可以有效提高成品率。
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关键词
转矩预控
转动惯量
PDA
T400工艺板
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Keywords
torque pre-control
rotational inertia
PDA
T400 technology board
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分类号
O313.3
[理学—一般力学与力学基础]
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