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永磁无刷直流电动机转矩脉动及其抑制方法 被引量:30
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作者 纪志成 姜建国 +1 位作者 沈艳霞 薛花 《微特电机》 北大核心 2003年第5期33-37,共5页
依据永磁无刷直流电动机的数学模型及其转矩特性 ,分析了转矩脉动产生的多种原因 。
关键词 永磁无刷直流电动机 数学模型 转矩特性 转矩脉动 控制策略 伺服系统
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无刷直流电动机的方波与正弦波驱动 被引量:34
2
作者 王宗培 韩光鲜 +1 位作者 程智 程树康 《微电机》 2002年第6期3-6,18,共5页
采用电子换向取代机械换向的 BL DCM,绕组电流除了与传统的 DCM一样接近方波以外 ,还可以是正弦波 ,都是有 DCM的特性 ,都属于 BL DCM。二种驱动方式的机械特性和转矩特性相接近 ,但运行平衡性、调速范围和噪声等则很不一样。正弦波驱... 采用电子换向取代机械换向的 BL DCM,绕组电流除了与传统的 DCM一样接近方波以外 ,还可以是正弦波 ,都是有 DCM的特性 ,都属于 BL DCM。二种驱动方式的机械特性和转矩特性相接近 ,但运行平衡性、调速范围和噪声等则很不一样。正弦波驱动要好得多。目前正弦波驱动 BL DCM多用于要求高的伺服系统 ,价格甚高 ,这不会影响正弦波驱动应是 BL DCM的重要发展方向。 展开更多
关键词 无刷直流电动机 方波驱动 正弦波驱动 转矩脉动 机械特性 转矩特性 电刷 换向器
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盘式异步磁力联轴器传动特性 被引量:38
3
作者 杨超君 管春松 +1 位作者 丁磊 李文双 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期76-84,共9页
针对一台新型18极16槽盘式异步磁力联轴器,为研究其传动特性规律,首先以层理论模型为指导分析得出联轴器的转矩理论计算方法;然后通过有限元分析得出三维瞬态气隙磁场的分布以及不同工作参数对转矩传递的影响;最后通过三维磁场测量... 针对一台新型18极16槽盘式异步磁力联轴器,为研究其传动特性规律,首先以层理论模型为指导分析得出联轴器的转矩理论计算方法;然后通过有限元分析得出三维瞬态气隙磁场的分布以及不同工作参数对转矩传递的影响;最后通过三维磁场测量系统和传动试验台进行不同工况下的三维瞬态气隙磁场和转矩的实测,并得出不同工作参数与转矩、效率的关系曲线。仿真和试验结果都表明,联轴器中最大磁密出现在永磁转子上,磁转子背部的轭铁处磁密也较大:轴向分量为气隙磁密的主要分量,气隙厚度的减小使得轴向磁密以及转矩都会增加;随着转差率的增加、输入转速的增大,联轴器传递转矩也会增大,但轴向磁密却减小;当输出转矩增加时,转差率在一定范围呈线性平缓增加而后急剧上升,而传递效率却先上升后下降,且当转差率为3%时,效率达到最大;在给定转差率为6%时,输入功率的增加对联轴器的传动效率几乎无影响,效率基本保持在94%左右,从而验证转差率和效率之和满足常数1的规律;当输出转矩为26-48N·m时,传递效率始终保持在95%左右,此时转差率范围为2%~6%,证明盘式异步磁力联轴器能够在一定负载工况下高效运行,具有很好的传动特性。 展开更多
关键词 盘式异步磁力联轴器 转矩特性 气隙磁场 效率 三维磁场
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串联磁路结构双定子混合式直接驱动电动机的转矩特性 被引量:17
4
作者 程树康 寇宝泉 +1 位作者 杨世彦 裴宇龙 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第7期127-132,共6页
该文提出一种串联磁路结构双定子混合式直接驱动电动机方案。在分析该电机磁路特点的基础上,建立了三相串联磁路结构双定子混合式直接驱动电动机的简化磁网络模型,通过线性解析,定量分析了该电机的电磁转矩特性。并对样机进行了实验测试... 该文提出一种串联磁路结构双定子混合式直接驱动电动机方案。在分析该电机磁路特点的基础上,建立了三相串联磁路结构双定子混合式直接驱动电动机的简化磁网络模型,通过线性解析,定量分析了该电机的电磁转矩特性。并对样机进行了实验测试,实验结果表明,混合式变磁阻电动机采用串联磁路双定子结构,可以大大提高电机的输出转矩,证明了该结构电机具有较高的性能体积比。通过合理设计电机的电磁参数及结构参数,不但可以提高电机的输出转矩,而且可以降低电机的转动惯量,提高驱动系统的响应特性。 展开更多
关键词 双定子混合式直接驱动电动机 串联磁路结构 转矩特性 电磁转矩特性
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轴向柱塞式液压马达转矩特性的理论研究 被引量:16
5
作者 聂松林 李壮云 余祖耀 《液压与气动》 北大核心 2002年第7期7-10,共4页
研究了轴向柱塞液压马达的转矩特性及其配流盘闭死角对转矩特性的影响 ,首次推导了对称配流盘有闭死角的柱塞马达瞬时转矩、平均转矩和理论排量公式 ,通过进一步分析得到了关于海水柱塞马达瞬时转矩的一些有益结论 ,对海水液压马达的设... 研究了轴向柱塞液压马达的转矩特性及其配流盘闭死角对转矩特性的影响 ,首次推导了对称配流盘有闭死角的柱塞马达瞬时转矩、平均转矩和理论排量公式 ,通过进一步分析得到了关于海水柱塞马达瞬时转矩的一些有益结论 ,对海水液压马达的设计具有重要意义。 展开更多
关键词 液压马达 轴向柱塞马达 转矩特性 脉动 引流流量
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多片湿式离合器接合过程转矩特性研究 被引量:19
6
作者 陈漫 马彪 +1 位作者 李国强 李和言 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期34-39,共6页
针对液力机械传动装置湿式多片离合器的结构特点,研究了离合器单摩擦副转矩的传递特性,提出了等效摩擦系数概念,用以描述摩擦副接合过程经历的不同润滑阶段.应用Abaqus有限元软件分析了湿式离合器多摩擦副不同接触面接触压力的分布规律... 针对液力机械传动装置湿式多片离合器的结构特点,研究了离合器单摩擦副转矩的传递特性,提出了等效摩擦系数概念,用以描述摩擦副接合过程经历的不同润滑阶段.应用Abaqus有限元软件分析了湿式离合器多摩擦副不同接触面接触压力的分布规律,在此基础上建立了多片湿式离合器接合过程转矩计算模型.通过对比分析,所建立的转矩模型和功率损失模型均大于传统模型的计算结果,更接近实际工作情况.仿真结果表明:增加润滑油黏度或减小表面联合粗糙度,可使接合转矩上升平稳;减小摩擦副弹性模量,会使粗糙接触转矩响应减慢,增加接合时间. 展开更多
关键词 车辆传动 湿式离合器 等效摩擦系数 转矩特性 有限元
原文传递
电动车用开关磁阻电机驱动系统多指标同步优化 被引量:13
7
作者 朱曰莹 杨传甜 +1 位作者 赵桂范 王大方 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第10期25-34,共10页
为了提高电动汽车用开关磁阻电机综合性能,在获得开关磁阻电机磁链特性曲线的基础上建立了其非线性动态模型;以改善平均转矩,降低转矩脉动,提高电机效率为目标,提出了一种多指标同步优化开关角度的方法,建立了最优开通角、关断角与转速... 为了提高电动汽车用开关磁阻电机综合性能,在获得开关磁阻电机磁链特性曲线的基础上建立了其非线性动态模型;以改善平均转矩,降低转矩脉动,提高电机效率为目标,提出了一种多指标同步优化开关角度的方法,建立了最优开通角、关断角与转速、负载转矩之间的函数关系;设计了基于可变开通角、关断角的驱动系统优化控制器;定义了均方根电流比例系数、转矩平顺度比例系数和等效功率比例系数3个概念,将多指标同步优化策略与平均转矩最优化策略进行了对比分析,分析及实验结果表明:利用多指标同步优化开关角度的方法建立的转矩优化控制器能很好地平衡平均转矩、转矩脉动和电机效率3个参数指标,达到了优化开关磁阻电机转矩动态特性的目的。 展开更多
关键词 电动汽车 开关磁阻电机 控制器 转矩特性 优化
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粘性联轴器转矩特性研究 被引量:8
8
作者 王军 郭孔辉 +2 位作者 王云成 林逸 王望予 《吉林工业大学学报》 CSCD 1999年第2期8-13,共6页
建立了粘性联轴器转矩特性及换热的数学模型。给出了一种粘性联轴器转矩特性的计算方法,该方法综合考虑了硅油温度、剪切率对硅油粘度的影响以及硅油填充率对峰值特性产生时间的影响。通过实验验证,可定量分析粘性联轴器的各种影响因... 建立了粘性联轴器转矩特性及换热的数学模型。给出了一种粘性联轴器转矩特性的计算方法,该方法综合考虑了硅油温度、剪切率对硅油粘度的影响以及硅油填充率对峰值特性产生时间的影响。通过实验验证,可定量分析粘性联轴器的各种影响因素,为粘性联轴器的设计、应用和研究提供了理论基础。 展开更多
关键词 粘性联轴器 转矩特性 峰值特性 联轴器
原文传递
基于形状约束的双质量飞轮设计理论研究 被引量:12
9
作者 宋立权 李亮 +3 位作者 尹玉明 罗书明 田宏艳 樊照钟 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期111-118,共8页
针对汽车双质量飞轮在低转矩小扭转角应具有柔性和高扭矩大扭转角应具有高反抗转矩的要求,结合产品研发的工程设计,对周向短弹簧双质量飞轮实现连续变刚度的设计目标进行研究与实践,创造性地提出通过改变初级飞轮内侧接触型线以构成形... 针对汽车双质量飞轮在低转矩小扭转角应具有柔性和高扭矩大扭转角应具有高反抗转矩的要求,结合产品研发的工程设计,对周向短弹簧双质量飞轮实现连续变刚度的设计目标进行研究与实践,创造性地提出通过改变初级飞轮内侧接触型线以构成形状约束,对构成形状约束曲线进行分析、比较,提出曲线的选择原则。构建基于形状约束的双质量飞轮转矩特性的分析模型,用仿真计算结果与试验进行对比。分析扭转刚度k1及k2对传动系一、二阶共振转速的影响,获得了k2对一阶共振转速影响不敏感、对二阶共振转速的影响明显的结论。在小扭转角条件下减小k1可使一阶共振转速远离怠速转速,对共振完全被隔离是有利的。对基于形状约束双质量飞轮所具有的扭转刚度及共振转速的力学特性进行实例分析,表明连续变刚度非线性扭矩特性具有优势,并能以简单的结构形式,实现兼顾转矩、刚度及隔振的设计期望。 展开更多
关键词 双质量飞轮 扭振减振器 机械振动学 形状约束 转矩特性
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串联磁路结构双定子混合式直接驱动电动机的定位转矩分析及抑制策略 被引量:9
10
作者 寇宝泉 张千帆 +1 位作者 程树康 裴宇龙 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第8期145-150,共6页
文中提出一种抑制串联磁路结构双定子混合式直接驱动电动机(Double-Stator Hybrid Direct Drive Motor,以下简称DSHBDDM)定位转矩的方案。利用串联磁路结构DSHBDDM 的简化磁网络模型,定量分析了该电机的定位转矩特性, 提出了内、外定子... 文中提出一种抑制串联磁路结构双定子混合式直接驱动电动机(Double-Stator Hybrid Direct Drive Motor,以下简称DSHBDDM)定位转矩的方案。利用串联磁路结构DSHBDDM 的简化磁网络模型,定量分析了该电机的定位转矩特性, 提出了内、外定子错齿削弱定位转矩的方案,分析了内、外定子错齿对串联磁路结构DSHBDDM 电磁转矩的影响,提出了错齿系数的概念。并对样机进行了实验测试,实验结果表明,电机内、外定子错齿,在有效削弱定位转矩、减小电磁转矩中的波动分量的同时,对电磁转矩的恒定分量即有用分量的影响却很小。实验结果与理论解析的趋势是一致的,验证了理论分析的正确性。 展开更多
关键词 串联磁路结构 直接驱动电动机 混合式 双定子 抑制策略 转矩分析 Hybrid Direct 定位转矩 电磁转矩 Drive 磁网络模型 转矩特性 定量分析 实验测试 理论解析 错齿 分量 正确性 方案 电机
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永磁辅助同步磁阻电机研究现状及发展趋势 被引量:9
11
作者 曹恒佩 艾萌萌 王延波 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第18期4575-4592,共18页
永磁辅助同步磁阻电机(PMaSynRM)以其高功率密度、高效率、高性价比及宽调速范围的优点,近年来已成为行业的研究热点,特别是在家用电器、电动汽车及工业电机等领域。在国内外研究现状的基础上,该文详细介绍了永磁辅助同步磁阻电机的优... 永磁辅助同步磁阻电机(PMaSynRM)以其高功率密度、高效率、高性价比及宽调速范围的优点,近年来已成为行业的研究热点,特别是在家用电器、电动汽车及工业电机等领域。在国内外研究现状的基础上,该文详细介绍了永磁辅助同步磁阻电机的优化设计、转矩提升、转矩脉动抑制、机械强度、温升分布计算以及容错设计等方面的最新研究进展。分析了辅助槽与气隙等设计对转矩特性的提升;总结了中心肋与磁障等设计对机械强度的优化;解释了PMaSynRM在不同工况下的温升分布并总结了多相、绕组等设计对永磁辅助同步磁阻电机容错能力的提高。最后,考虑电机行业的发展趋势,对永磁辅助同步磁阻电机的研究发展进行展望。 展开更多
关键词 永磁辅助同步磁阻电机 转矩特性 机械强度 温度分布 容错设计
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12槽10极磁通切换型永磁同步电机设计与分析 被引量:8
12
作者 周成虎 孔婉琦 黄明明 《微特电机》 北大核心 2016年第7期30-33,40,共5页
磁通切换型永磁同步电机因其定转子拓扑简单、结构紧凑、转矩密度大、故障率低等优点,能够实现电机在较宽速度范围内运行调速,适用于风力发电、混合动力汽车等领域。在深入分析磁通切换型永磁同步电机磁通切换工作原理基础上,设计了一... 磁通切换型永磁同步电机因其定转子拓扑简单、结构紧凑、转矩密度大、故障率低等优点,能够实现电机在较宽速度范围内运行调速,适用于风力发电、混合动力汽车等领域。在深入分析磁通切换型永磁同步电机磁通切换工作原理基础上,设计了一台12槽10极磁通切换型双凸极电机,采用有限元方法计算了电机的气隙磁场、永磁磁链和反电动势、齿槽转矩以及输出转矩等电磁特性。最后通过一台3 k W样机对其转矩特性进行了实验验证,实验结果与有限元仿真结果一致,验证了上述方法的正确性。 展开更多
关键词 磁通切换 永磁同步电机 转矩特性 齿槽转矩
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基于直流电机模拟风力机的静态和动态特性 被引量:7
13
作者 李伟伟 徐殿国 张学广 《电机与控制应用》 北大核心 2007年第11期1-5,46,共6页
分析了风力机的静态和动态转矩特性,确定了风机模拟器的主要模拟对象,建立了风力机模型;制定了简单有效的转矩控制方案,搭建了基于DSP的直流电机风力机模拟硬件平台,应用LABWINDOWS开发了上位机界面。该风力机模拟系统不仅可以模拟不同... 分析了风力机的静态和动态转矩特性,确定了风机模拟器的主要模拟对象,建立了风力机模型;制定了简单有效的转矩控制方案,搭建了基于DSP的直流电机风力机模拟硬件平台,应用LABWINDOWS开发了上位机界面。该风力机模拟系统不仅可以模拟不同风速时风力机的静态转矩特性,也可以模拟风塔效应和剪切效应所造成的转矩脉动,满足变速恒频风力发电系统研发的需要,可方便用于实验室条件下风电技术的研究。 展开更多
关键词 模拟风力机 转矩特性 直流电机
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磁力线开关型混合励磁磁阻电机的转矩特性 被引量:6
14
作者 寇宝泉 谢大纲 +1 位作者 程树康 李明哲 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第15期1-7,共7页
提出了一种磁力线开关型混合励磁磁阻电机方案。通过电励磁磁势和永磁体磁势的合理配置、匹配与耦合,克服了传统开关磁阻电机励磁损耗大的缺点,电励磁磁势既具有励磁功能,又具有永磁体磁场的控制功能。在阐述该电机结构及工作原理的基础... 提出了一种磁力线开关型混合励磁磁阻电机方案。通过电励磁磁势和永磁体磁势的合理配置、匹配与耦合,克服了传统开关磁阻电机励磁损耗大的缺点,电励磁磁势既具有励磁功能,又具有永磁体磁场的控制功能。在阐述该电机结构及工作原理的基础上,通过二维有限元法分析了各种结构参数对电机电磁转矩的影响,并与传统开关磁阻电机进行了对比,对样机的静转矩进行了实验测试。分析结果表明该结构电机具有较高的转矩体积比。 展开更多
关键词 磁力线开关 混合励磁 磁阻电机 转矩特性
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粘性联轴器转矩特性的试验研究 被引量:5
15
作者 林逸 王军 +1 位作者 王云成 王望予 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2000年第3期201-203,F003,共4页
本文通过台架试验研究了粘性联轴器的转矩特性。根据试验结果分析了硅油的粘度、填充率和片间间距以及转速差对粘性联轴器转矩特性的影响。并对粘性联轴器转矩特性的峰值现象作了分析。
关键词 粘性联轴器 转矩特性 台架试验 峰值现象
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基于Ansoft的永磁磁力耦合器转矩特性研究 被引量:7
16
作者 陈宏奎 张炳福 朱立平 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2017年第3期288-291,共4页
永磁磁力耦合器是一种新型的驱动连接技术,通过导体转子与永磁转子之间的无接触连接的相对运动,实现转矩的传递。通过对其电磁场进行分析,建立三维有限元仿真模型。运用Ansoft软件对模型进行静态、瞬态仿真,并对各因素对输出转矩的影响... 永磁磁力耦合器是一种新型的驱动连接技术,通过导体转子与永磁转子之间的无接触连接的相对运动,实现转矩的传递。通过对其电磁场进行分析,建立三维有限元仿真模型。运用Ansoft软件对模型进行静态、瞬态仿真,并对各因素对输出转矩的影响曲线进行分析和研究,为永磁磁力耦合器的优化设计提供参考。 展开更多
关键词 永磁磁力耦合器 有限元分析 转矩特性
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新型两相同步对称励磁模式开关磁阻电机及其转矩特性 被引量:7
17
作者 朱曰莹 赵桂范 +1 位作者 龚进峰 王大方 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第3期143-149,共7页
电动汽车用开关磁阻电机转矩特性对电动汽车整车动力性能与乘坐舒适性能起着至关重要的作用。为了降低开关磁阻电机传统绕线布置形式进行两相同步励磁控制模式时的转矩脉动,提高其输出转矩,在揭示了传统绕线方式两相同步励磁时转矩不对... 电动汽车用开关磁阻电机转矩特性对电动汽车整车动力性能与乘坐舒适性能起着至关重要的作用。为了降低开关磁阻电机传统绕线布置形式进行两相同步励磁控制模式时的转矩脉动,提高其输出转矩,在揭示了传统绕线方式两相同步励磁时转矩不对称问题的基础上,通过改变电机绕组绕线方式,提出了一种新型两相同步对称励磁模式;针对建立的新型励磁模式电机电磁模型,利用数值计算方法得到了该模式下电磁转矩特性曲线,并以单相励磁模式为参考进行了对比分析。设计了新型励磁模式开关磁阻电机电磁转矩特性测试实验,实验结果验证了提出的新型励磁模式的有效性。 展开更多
关键词 开关磁阻电机 励磁模式 绕线方式 转矩特性
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无刷直流电机及应用研究 被引量:2
18
作者 李威震 《连云港职业技术学院学报》 2000年第2期31-34,共4页
本文对无刷直流电机的基本原理进行了论述 ,分析了无刷直流电机的基本结构和转矩特性 。
关键词 无刷直流电机 逆变器 位置传感器 伺服系统 工作原理 转矩特性 控制原理
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内外液流通道筒式磁流变制动器制动性能分析 被引量:1
19
作者 胡国良 应仕诚 +2 位作者 席兴盛 舒慧杰 喻理梵 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期107-115,共9页
针对传统磁流变制动器磁场利用率不高的问题,提出了一种具有内外液通道的筒式磁流变制动器;通过在缸筒和旋转套筒中增设非磁性器件,使得磁力线蜿蜒通过内外轴向液流通道的6段有效阻尼间隙,从而使该制动器在外形尺寸不变的前提下能产生... 针对传统磁流变制动器磁场利用率不高的问题,提出了一种具有内外液通道的筒式磁流变制动器;通过在缸筒和旋转套筒中增设非磁性器件,使得磁力线蜿蜒通过内外轴向液流通道的6段有效阻尼间隙,从而使该制动器在外形尺寸不变的前提下能产生较好的转矩性能;阐述了内外液流通道筒式磁流变制动器的结构和工作原理,并对有效阻尼间隙在磁场作用下的磁路进行分析;同时推导建立了制动转矩和温度场数学模型;基于COMSOL软件对磁流变制动器电磁场和温度场进行了仿真分析。由电磁场仿真可知,在外加电流为2.0 A、转速400 r/min时,制动转矩可达101.96 N·m,转矩动态可调范围由1.00增加至29.69;由温度场仿真可知,在多次紧急制动下最高温度为42.88℃,符合磁流变液正常工作范围。 展开更多
关键词 车辆工程 磁流变制动器 内外液流通道 转矩特性 温度场
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叶片尾缘加弯板垂直轴风力机转矩特性数值模拟 被引量:7
20
作者 李岩 张婷婷 +3 位作者 田川公太朗 冯放 郑玉芳 公维佳 《东北农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期72-79,共8页
文章提出一种在叶片尾缘加装弯板改善直线翼垂直轴风力机叶片周围流场,提高风力机转矩特性的方法。选取NACA0024和NACA0012两种直线翼垂直轴风力机常用翼型,利用数值模拟计算包括不加装弯板在内具有7种弯板长度2叶片直线翼垂直轴风力机... 文章提出一种在叶片尾缘加装弯板改善直线翼垂直轴风力机叶片周围流场,提高风力机转矩特性的方法。选取NACA0024和NACA0012两种直线翼垂直轴风力机常用翼型,利用数值模拟计算包括不加装弯板在内具有7种弯板长度2叶片直线翼垂直轴风力机输出转矩特性和静态起动转矩特性。结果表明,在NACA系列对称翼型尾缘加弯板叶片可在一定程度上改善直线翼垂直轴风力机输出转矩特性和静态起动特性。叶片尾缘加装弯板后可在某些旋转角下改变叶片上下表面压力分布,减少涡旋和流动分离产生,提高叶片气动特性,改善风力机转矩特性。研究发现,弯板长度为弦长40%风力机转矩特性改善效果最好,最大输出转矩系数较无弯板风力机提高17%,静态平均起动转矩提高26.4%。 展开更多
关键词 垂直轴风力机 叶片尾缘 弯板 转矩特性 数值模拟
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