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转捩模型在螺旋桨数值计算中的应用
被引量：
2
1
作者
洪方文
张志荣
+2 位作者
刘登成
郑巢生
翟树成
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2021年第4期393-398,共6页
螺旋桨敞水性能数值计算是船舶快速性能分析的基础,其计算精度对船舶快速性预报的准确度至关重要,湍流模型的选用是保证螺旋桨敞水性能计算精度的关键。本文利用k-ωSST湍流模型和γ-Reθ转捩模型对螺旋桨敞水性能进行了计算。结果表明...
螺旋桨敞水性能数值计算是船舶快速性能分析的基础,其计算精度对船舶快速性预报的准确度至关重要,湍流模型的选用是保证螺旋桨敞水性能计算精度的关键。本文利用k-ωSST湍流模型和γ-Reθ转捩模型对螺旋桨敞水性能进行了计算。结果表明,在模型尺度下螺旋桨叶片表面流动的相当一部分还保持着层流状态,带有转捩能力的湍流模型对这类流动具有更强的模拟能力。
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关键词
转捩
湍流
模型
数值计算
螺旋桨敞水性能
下载PDF
职称材料
题名
转捩模型在螺旋桨数值计算中的应用
被引量：
2
1
作者
洪方文
张志荣
刘登成
郑巢生
翟树成
机构
中国船舶科学研究中心
船舶振动噪声重点实验室
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2021年第4期393-398,共6页
文摘
螺旋桨敞水性能数值计算是船舶快速性能分析的基础,其计算精度对船舶快速性预报的准确度至关重要,湍流模型的选用是保证螺旋桨敞水性能计算精度的关键。本文利用k-ωSST湍流模型和γ-Reθ转捩模型对螺旋桨敞水性能进行了计算。结果表明,在模型尺度下螺旋桨叶片表面流动的相当一部分还保持着层流状态,带有转捩能力的湍流模型对这类流动具有更强的模拟能力。
关键词
转捩
湍流
模型
数值计算
螺旋桨敞水性能
Keywords
transition turbulence model
CFD
open water performance of propeller
分类号
U661.31 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
转捩模型在螺旋桨数值计算中的应用
洪方文
张志荣
刘登成
郑巢生
翟树成
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2021
2
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职称材料
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参考文献
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