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电涡流缓速器制动力矩研究
被引量:
1
1
作者
卫龙龙
张大禹
+1 位作者
魏洪贵
叶毅铭
《汽车实用技术》
2019年第7期148-151,共4页
在考虑去磁效应和集肤效应的基础上,建立了电涡流缓速器制动时转子盘中磁场强度与电阻率和磁导率的关系,在分析了温度对电涡流缓速器制动力矩的影响之后,得到了转子盘的温升模型,最后推导出电涡流缓速器的制动力矩表达式,并利用MATLAB...
在考虑去磁效应和集肤效应的基础上,建立了电涡流缓速器制动时转子盘中磁场强度与电阻率和磁导率的关系,在分析了温度对电涡流缓速器制动力矩的影响之后,得到了转子盘的温升模型,最后推导出电涡流缓速器的制动力矩表达式,并利用MATLAB进行编程计算验证了模型的有效性。
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关键词
电涡流缓速器
制动力矩
电阻率
磁导率
转子
盘
温升
下载PDF
职称材料
题名
电涡流缓速器制动力矩研究
被引量:
1
1
作者
卫龙龙
张大禹
魏洪贵
叶毅铭
机构
长安大学汽车学院
出处
《汽车实用技术》
2019年第7期148-151,共4页
文摘
在考虑去磁效应和集肤效应的基础上,建立了电涡流缓速器制动时转子盘中磁场强度与电阻率和磁导率的关系,在分析了温度对电涡流缓速器制动力矩的影响之后,得到了转子盘的温升模型,最后推导出电涡流缓速器的制动力矩表达式,并利用MATLAB进行编程计算验证了模型的有效性。
关键词
电涡流缓速器
制动力矩
电阻率
磁导率
转子
盘
温升
Keywords
eddy current retarder
braking torque
resistivity
magnetic permeability
temperature rise of rotor
分类号
U462 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电涡流缓速器制动力矩研究
卫龙龙
张大禹
魏洪贵
叶毅铭
《汽车实用技术》
2019
1
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