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题名基于电动汽车驱动电机振动噪声优化的转子结构设计
被引量：4
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作者
王晓远
罗潇宇
高鹏
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机构
天津大学电气自动化与信息工程学院
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出处
《电力系统及其自动化学报》
CSCD
北大核心
2023年第1期44-50,77,共8页
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文摘
为降低电动汽车驱动电机的振动噪声,提升电动汽车的振动噪声性能,本文以一台电动汽车驱动用永磁同步电机为研究对象,推导出转子分段错极情况下径向电磁力的解析表达式,并分析错极角度、分段数对径向电磁力的影响。为进一步削弱电磁振动噪声,采用有限元法对比研究了未优化、转子分段错极优化,以及在分段错极基础上采用非均匀气隙这3种情况下径向电磁力和电磁振动噪声的大小;结果表明,同时采用转子分段错极和非均匀气隙的优化方式对电机径向电磁力和振动噪声削弱效果最佳。样机实验验证了仿真结果的准确性,为电动汽车驱动电机减振降噪的设计提供参考。
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关键词
永磁同步电机
转子分段错极
非均匀气隙
电磁力
振动噪声
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Keywords
permanent magnet synchronous motor
rotor-step skewing
non-uniform air gap
electromagnetic force
vibration and noise
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分类号
TM315
[电气工程—电机]
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题名优化对称性降低V型内置式永磁电机齿槽转矩
被引量：6
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作者
王群京
周建
钱喆
李国丽
陈鑫
姜鸿
程义
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机构
安徽大学高节能电机及控制技术国家地方联合实验室
安徽中磁高科有限公司
安徽安凯汽车股份有限公司
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出处
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第11期55-62,共8页
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基金
国家自然科学基金(51637001)
安徽中磁高科有限公司新能源汽车驱动电机研发及产业化(2018-340825-36-03-008988)。
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文摘
降低齿槽转矩可以提升V型内置式永磁电机的振动和噪声性能。在分析齿槽转矩对称性的基础上,研究了转子参数对V型内置式永磁电机齿槽转矩对称性的影响,并给出了一组最优的参数组合,提高齿槽转矩波形的对称性,再结合转子分段错极的方法有效降低了电机齿槽转矩。通过二维和三维有限元仿真,分析了改进后的转子参数组合对电机性能的影响,验证了所提方法的可行性和有效性。仿真结果表明,在对电机性能影响较小的前提下,通过提高齿槽转矩对称性,较未优化前,V型内置式永磁电机齿槽转矩的削弱效果提升了近一倍。
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关键词
V型内置式永磁电机
对称性
齿槽转矩
转子分段错极
有限元仿真
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Keywords
V-type interior permanent magnet machines
symmetry
cogging torque
rotor step-skew
finite element simulation
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分类号
TM351
[电气工程—电机]
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