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低地板车辆转向架主要技术特点 被引量：11
1
作者 钟敏 金伟 楚永萍 《铁路技术创新》 2013年第6期21-26,共6页
低地板车辆因其绿色环保、方便快捷的特点在欧洲得到广泛应用.随着我国城市化进程的推进,其又以投资小、见效快,越来越受到国内城市的关注,并逐渐进入快速发展时期.但我国低地板车辆核心技术的发展相对薄弱,许多关键技术还不够成熟,特... 低地板车辆因其绿色环保、方便快捷的特点在欧洲得到广泛应用.随着我国城市化进程的推进,其又以投资小、见效快,越来越受到国内城市的关注,并逐渐进入快速发展时期.但我国低地板车辆核心技术的发展相对薄弱,许多关键技术还不够成熟,特别是转向架这一核心技术,还有待于行业内深入研究.从低地板车辆编组及转向架各主要部件结构特点方面进行剖析,阐述低地板车辆转向架的主要技术特点. 展开更多
关键词 转向架 车体 编组 转向装置 低地板车辆 独立轮对 技术特点
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体外预应力加固钢转向装置参数分析 被引量：11
2
作者 方淑君 聂念从 +2 位作者 王涛 张凌瑞 刘壮 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1446-1452,共7页
为研究体外预应力加固细部构造参数对钢转向装置受力性能的影响,运用ANSYS软件建立某预应力混凝土连续梁桥钢转向装置的细部构造计算模型。通过控制不同的参数组合,在ANSYS软件中分析,得到对应的转向钢管的应力极值和位移极值。研究结... 为研究体外预应力加固细部构造参数对钢转向装置受力性能的影响,运用ANSYS软件建立某预应力混凝土连续梁桥钢转向装置的细部构造计算模型。通过控制不同的参数组合,在ANSYS软件中分析,得到对应的转向钢管的应力极值和位移极值。研究结果表明:钢管壁厚从5 mm增加到7 mm时,钢管应力和变形减小幅度较大,从7 mm增加到9 mm时,应力和变形减小幅度较小;钢管长度从600 mm增加到800 mm时,钢管应力减少较明显,从800 mm增加到1000 mm时,应力变化不明显;内穿钢管距外套钢管两端的距离从0 mm增加到40 mm时,钢管应力和位移变化幅度较大,从40 mm增大到80 mm时,应力和位移的变化幅度很小;体外束竖弯角度从3°增加到7°时,钢管应力增大约2.3倍。研究结果可为类似工程转向装置的设计优化提供参考。 展开更多
关键词 体外预应力 桥梁加固 有限元分析 钢结构 转向装置
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主销内倾设计计算方法 被引量：6
3
作者 周建立 王伯良 +1 位作者 赵波 李继华 《洛阳工学院学报》 1997年第4期74-78,共5页
在研究转向轮回正力矩、回正阻力矩及其平衡计算的基础上，依据国标对汽车转向回正性能的规定，提出了主销内倾的设计计算方法，并给出了几种国产机型的验算结果。
关键词 汽车 转向装置 转向节 主销内倾 设计
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体外配筋桥梁的转向装置设计原理 被引量：5
4
作者 单成林 《中南公路工程》 1997年第3期28-31,共4页
针对体外配筋预应力混凝土桥梁的转向装置，根据国外的一些实验资料和已成桥经验，结合我国规范提出转向装置的设计原理，详细论述了各种转向装置的特点、受力机理、构造、配筋及计算原理。
关键词 体外配筋 转向装置 设计 预应力混凝土桥
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混凝土箱梁体外预应力施工技术 被引量：7
5
作者 赵英爽 《铁道标准设计》 2008年第1期71-73,共3页
结合深圳湾公路大桥工程,详细阐述混凝土箱梁体外预应力转向装置、HDPE管焊接、体外索下料、穿索、张拉、压浆、防振装置安装、防腐等施工技术细节。
关键词 混凝土箱梁 体外预应力 转向装置 防振装置
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节段施工的体外预应力混凝土箱梁桥 被引量：5
6
作者 李学斌 杨梦蛟 《铁道建筑》 北大核心 2003年第9期3-5,共3页
介绍节段施工的体外预应力结构的发展概况 ,分析其优缺点、受力特性及配筋特点 ,阐述混凝土预制节段、转向装置、接缝、体外束的防腐、防振等技术细节及该技术的应用前景。
关键词 节段施工 体外预应力混凝土箱梁桥 预制 受力特性 配筋特点 转向装置 接缝 体外预应力束 防腐 防振
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SSJ-800皮带机转弯装置在我矿的应用与实践 被引量：7
7
作者 尹建国 张玉明 +2 位作者 刘国栋 李子安 李怀新 《煤矿现代化》 2008年第2期77-78,共2页
介绍综掘工作面过运输巷转折点时皮带机转向运输技术;操作方法简单,经济易行,值得同行业推广应用。
关键词 皮带机 转向装置 矿藏 操作方法
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汽车多轴转向系统的运动学模拟 被引量：2
8
作者 王坚 雷开贵 《汽车技术》 北大核心 1993年第10期8-11,共4页
本文在多刚体运动学分析方法的基础上,提出了巧妙应用机构学理论简化模型求解的方法;应用此方法,编制了具有良好处理功能的微机实用软件;利用此软件,对LT1080车四轴转向系统的运动进行了分析和计算,结果与实际相符合。
关键词 特种汽车 转向装置 运动学 模拟
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硬盒小包转向装置在YB55A型盒外透明纸包装机中的应用 被引量：7
9
作者 苏克健 王平 苗健 《烟草科技》 EI CAS 北大核心 2009年第8期20-21,23,共3页
为了解决ZB45型包装机组中的烟支空头或缩头问题,在YB55A型盒外透明纸包装机中应用了硬盒小包转向装置,通过吸风负压将硬盒小包从提升装置转向输送到同步输送带上。该装置与烟包以柔性方式接触,可有效防止烟包在输送通道转弯处因撞击挡... 为了解决ZB45型包装机组中的烟支空头或缩头问题,在YB55A型盒外透明纸包装机中应用了硬盒小包转向装置,通过吸风负压将硬盒小包从提升装置转向输送到同步输送带上。该装置与烟包以柔性方式接触,可有效防止烟包在输送通道转弯处因撞击挡烟板而产生的烟支空头或缩头现象,包装合格率达100%,较好地解决了烟支空头问题,提高了产品质量。 展开更多
关键词 ZB45型包装机组 硬盒小包 转向装置 YB55A型透明纸包装机
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体外预应力加固转向装置设计与受力特性研究 被引量：6
10
作者 许冰 苗建宝 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2020年第5期881-885,891,共6页
转向装置是体外预应力加固的关键构造,转向构造的设计直接关系着结构的加固效果与耐久性.文中通过转向构造受力性能影响因素分析研究,提出了混凝土转向装置合理构造的设计建议.建立了平面简化框架计算图式和模型,指导实际工程配筋设计.... 转向装置是体外预应力加固的关键构造,转向构造的设计直接关系着结构的加固效果与耐久性.文中通过转向构造受力性能影响因素分析研究,提出了混凝土转向装置合理构造的设计建议.建立了平面简化框架计算图式和模型,指导实际工程配筋设计.实桥应用结果表明:该简化方法满足转向块局部内力计算及配筋需求,与实体有限元计算相比,大幅降低计算工作量,计算结果准确. 展开更多
关键词 桥梁加固 体外预应力 转向装置 转向构造
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机器人码垛工作站的输送整列装置设计 被引量：6
11
作者 徐敏珍 郭小宝 +1 位作者 郭湖兵 叶鹏 《轻工机械》 CAS 2015年第2期69-72,76,共5页
为了解决机器人码垛前的输送排列问题,针对2款产品的码垛方式,进行机器人码垛工作站的布局分析,提出了在码垛机器人之前需要设计输送整列装置。其次,开发了拉距装置、转向装置和整列推送装置,在码垛机器人抓取之前实现产品箱的输送整列... 为了解决机器人码垛前的输送排列问题,针对2款产品的码垛方式,进行机器人码垛工作站的布局分析,提出了在码垛机器人之前需要设计输送整列装置。其次,开发了拉距装置、转向装置和整列推送装置,在码垛机器人抓取之前实现产品箱的输送整列功能。最后,探讨了2款产品输送整列的工艺过程,结果表明输送整列装置在机器人码垛工作站中具有合理性和实用性。 展开更多
关键词 机器人 机器人码垛工作站 码垛方式 转向装置 输送整列装置
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波纹钢腹板体外预应力箱梁桥钢制块式转向装置力学性能 被引量：6
12
作者 杨明 黄侨 +1 位作者 叶见曙 张树仁 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期174-180,共7页
采用有限元分析与实验研究相结合的方法,研究用于波纹钢腹板体外预应力箱梁桥的钢制块式转向装置的承载机理、受力特点、破坏形态、极限承载力等力学特性.在有限元分析中,采用梁段模型模拟分析转向装置对钢筋混凝土翼缘板的局部作用,采... 采用有限元分析与实验研究相结合的方法,研究用于波纹钢腹板体外预应力箱梁桥的钢制块式转向装置的承载机理、受力特点、破坏形态、极限承载力等力学特性.在有限元分析中,采用梁段模型模拟分析转向装置对钢筋混凝土翼缘板的局部作用,采用转向装置局部模型模拟分析转向装置从加载开始直至破坏的受力全过程.实验室实验对有限元分析的结果进行了验证,二者结果吻合良好.研究表明,钢制块式转向装置对结构的局部影响主要集中在翼缘板与转向块连接的部分及其附近区域内;钢制块式转向装置的破坏由环向钢筋受拉破坏引起;环向钢筋的受力表现出明显的偏心受拉构件的受力特点. 展开更多
关键词 波纹钢腹板体外预应力箱梁 转向装置 力学性能
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基于Matlab的空间四连杆转向装置的设计与分析 被引量：6
13
作者 黄晶晶 向猛 +2 位作者 陈力航 陈文凯 肖名涛 《南方农机》 2017年第15期46-48,共3页
为了提高空间四连杆转向机构的设计精度,设计了RSSR空间四连杆转向装置,并建立了该装置的数据模型和设计了Matlab仿真分析程序。通过Matlab仿真分析与优化,计算出了RSSR空间四杆机构的详细结构参数数据。为了验证仿真模型的准确性,进行... 为了提高空间四连杆转向机构的设计精度,设计了RSSR空间四连杆转向装置,并建立了该装置的数据模型和设计了Matlab仿真分析程序。通过Matlab仿真分析与优化,计算出了RSSR空间四杆机构的详细结构参数数据。为了验证仿真模型的准确性,进行了无碳小车样车试验,试验结果表明,装配该RSSR空间四连杆机构在非等距绕桩时,实际运行轨迹与理论仿真轨迹吻合度高达98.5%。本研究在Matlab仿真分析对提高RSSR空间四连杆机构运动精度上具有一定的应用价值。 展开更多
关键词 转向装置 RSSR机构 MATLAB仿真 无碳小车
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大跨度小半径曲线钢箱梁双向转体施工技术
14
作者 刘彦生 《中国新技术新产品》 2024年第3期98-101,共4页
本文重点研究如何解决大跨度小半径曲线钢箱梁在施工时自由端扰度大、墩柱处横向受力不平衡等问题。通过优化球铰系统中定位骨架结构形式,提升转体系统的安装精度;通过优化牵引球结构,减少了上、下球铰间的摩擦力,提高了球铰的使用性能... 本文重点研究如何解决大跨度小半径曲线钢箱梁在施工时自由端扰度大、墩柱处横向受力不平衡等问题。通过优化球铰系统中定位骨架结构形式,提升转体系统的安装精度;通过优化牵引球结构,减少了上、下球铰间的摩擦力,提高了球铰的使用性能,降低了转体的施工难度;对大跨度梁体优化成2个转体段+3个合拢段,避免了梁体跨度大导致的扰度大问题,并缩小了偏心矩,解决了场地受限问题,使研究顺利完成。 展开更多
关键词 转向装置 定位骨架 双向转体 曲线钢箱梁
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农业机械设备的自动转向装置集成系统设计 被引量：1
15
作者 吴佳洋 《河北农机》 2023年第6期33-35,共3页
随着农业智能化的发展,自动驾驶农机与农业机械设备越来越多。本文结合农业机械设备自动转向控制系统的结构和性能,分析了农业机械设备的自动转向控制方法,设计并测试了综合自动转向集成装置控制器。仿真结果表明,当主电机发出目标角度... 随着农业智能化的发展,自动驾驶农机与农业机械设备越来越多。本文结合农业机械设备自动转向控制系统的结构和性能,分析了农业机械设备的自动转向控制方法,设计并测试了综合自动转向集成装置控制器。仿真结果表明,当主电机发出目标角度时,自动转向控制装置可以稳定可靠地控制转向,具有良好的实现效果;对速度进行测试,从同一角度测试低、中、高角度速度的控制效果。结果表明,喷雾机可平稳、可靠到达目的地,且速度合理科学。 展开更多
关键词 农业机械设备 自动转向 转向装置 集成系统
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CCS转向机构运动分析 被引量：2
16
作者 黄海东 《汽车技术》 北大核心 1993年第2期13-15,19,共4页
要使车辆在转向过程中全部车轮都不产生侧滑,则要求全部车轮绕同一瞬时转向中心回转。对一种新型转向机构——CCS(Common Center Steering)转向机构进行了运动学分析。该转向机构在转向范围内的所有角度均满足关系式:ctgα—ctgβ=M/L。
关键词 转向装置 运动 分析 汽车
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国外除雪机械人机工程问题综述 被引量：2
17
作者 穆存远 刘鸿儒 《沈阳建筑工程学院学报》 1996年第3期349-353,共5页
通过对目前国外除雪机械的综合论述，指出作业人员操作视野．驾驶员座椅、机身附雪及转向装置等人机工程方面存在的问题，提出改进措施，供我国从事除雪机械设计、制造人员参考．
关键词 除雪机 人机工程 座椅 转向装置 安全
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装载机工作及转向装置液压系统故障分析 被引量：5
18
作者 张俊海 郑兰霞 《公路与汽运》 2008年第2期164-165,共2页
装载机的工作装置和转向装置由液压系统控制,文中以ZL50系列为例,讲述了两装置液压系统工作原理及故障的判断和排除方法。
关键词 工程机械 装载机 液压系统 工作装置 转向装置 故障分析
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电力机车接地系统的改进 被引量：4
19
作者 千岛伸雄 钱仲毅 《电力机车与城轨车辆》 1985年第3期34-39,33,共7页
一、引言电力机车的车轴轴承既要承受整台机车的重量,又要支承车轴的旋转,轴承一旦发生破损、烧结之类的故障,机车就无法运行,它是在运行中容易发生重大故障的重要部件。但是,轴承被安装在轴箱里、如不解体就不易检修好。因此,为了保证... 一、引言电力机车的车轴轴承既要承受整台机车的重量,又要支承车轴的旋转,轴承一旦发生破损、烧结之类的故障,机车就无法运行,它是在运行中容易发生重大故障的重要部件。但是,轴承被安装在轴箱里、如不解体就不易检修好。因此,为了保证轴承的质量,对于受到电腐蚀那样损伤的轴承,都在工厂里更换。可是,近几年的新型机车特别是EF651000型机车因电腐蚀,而更换的轴承多起来了。其费用仅材料费一项在五年内已高达2500万日元,成了目前的一大问题。 展开更多
关键词 泄漏电流 车体 日元 材料费 EF 转向架 本位币 转向装置 接地系统 电厂电气系统 电力机车 电动机车 车轴轴承 接地装置 电腐蚀
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基于硬件在环仿真试验平台的电动液压助力系统能耗分析 被引量：4
20
作者 陈勇 常绿 夏晶晶 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期117-122,共6页
为了研究电动液压助力转向(EHPS)系统的能耗影响因素,该文搭建了EHPS系统硬件在环仿真试验平台,包括主控平台、方向盘驱动模块、测试系统模块和转向阻力液压加载模块。利用该平台对某型EHPS系统主要组成元件的能耗进行了测试,该试验条... 为了研究电动液压助力转向(EHPS)系统的能耗影响因素,该文搭建了EHPS系统硬件在环仿真试验平台,包括主控平台、方向盘驱动模块、测试系统模块和转向阻力液压加载模块。利用该平台对某型EHPS系统主要组成元件的能耗进行了测试,该试验条件是在模拟农村道路的驾驶情况下,研究影响电动液压助力转向系统能耗的关键因素。试验结果表明,电动液压助力转向系统的待机功率,液压油的温度、黏度,转向阀的压降以及转向齿条力的大小对电动液压助力转向系统的能耗影响较大。研究结果对开发新型节能EHPS系统具有指导意义。 展开更多
关键词 汽车部件及装置 转向装置 节能 电动液压助力转向 硬件在环仿真 能耗
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