基于遗传算法的转向垂臂结构优化设计 被引量：7

1

作者 阮景奎 万强 王佩瑶 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第21期290-295,共6页

提出了以体积(质量)最小和多工况下应力最小为优化目标,建立了转向垂臂的拓扑优化模型。以转向轮左、右转向极限工况和原地转向工况作为设计载荷,以垂臂模型的控制参数作为设计变量,建立了垂臂的多目标数学模型。采用第二代非劣排序遗... 提出了以体积(质量)最小和多工况下应力最小为优化目标,建立了转向垂臂的拓扑优化模型。以转向轮左、右转向极限工况和原地转向工况作为设计载荷,以垂臂模型的控制参数作为设计变量,建立了垂臂的多目标数学模型。采用第二代非劣排序遗传算法(NGSA-II)对所建立的数学模型问题进行优化求解,得到各自的Pareto优化解集,并参考Pareto解集对垂臂进行尺寸优化。结果表明,在不影响各项性能的前提下,转向垂臂减重17.87%,取得了较好的轻量化效果。 展开更多

关键词 转向垂臂 多目标优化 轻量化 NSGA-Ⅱ PARETO

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客车转向垂臂的设计与校核 被引量：4

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作者 江学东 《客车技术与研究》 2012年第2期35-36,共2页

介绍客车转向系统传动机构中的转向垂臂的设计与校核,并给出范例。

关键词 客车 转向垂臂 设计 校核

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某重型车底盘转向垂臂的结构受力分析 被引量：3

3

作者 陈明媚 《信息系统工程》 2016年第5期133-133,135,共2页

本文对某重型车底盘的一桥转向垂臂进行结构和受力分析。通过改变臂的结构,改善受力情况,达到减少扭矩,提高强度,减少变形的目的。

关键词 转向垂臂 强度 扭矩 受力分析

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不同金属材料转向垂臂疲劳仿真分析

4

作者 许冬 彭宝营 王鹏家 《北京信息科技大学学报（自然科学版）》 2022年第6期63-67,86,共6页

为满足转向垂臂的轻量化和可靠性要求,需要避免转向垂臂在运行中出现安全系数过低和发生疲劳破坏的问题。根据转向垂臂在运行中真实的受力情况,采用ANSYS有限元软件对不同属性材料的转向垂臂进行疲劳仿真分析。仿真结果表明:40Cr材料的... 为满足转向垂臂的轻量化和可靠性要求,需要避免转向垂臂在运行中出现安全系数过低和发生疲劳破坏的问题。根据转向垂臂在运行中真实的受力情况,采用ANSYS有限元软件对不同属性材料的转向垂臂进行疲劳仿真分析。仿真结果表明:40Cr材料的转向垂臂抗形变能力最强以及最大应变最小;TC4钛合金材料的转向垂臂的最大应力最小,转向垂臂的使用寿命最长,转向垂臂的最小安全系数最高;经过综合比较,TC4钛合金材料的转向垂臂的性能相对较好。通过仿真分析可以看出应力较大的位置,即危险点的位置,也为转向垂臂的无损检测提供一定的理论支撑,为后续强度、刚度、形变、使用寿命以及自身质量等优化提供理论参考。 展开更多

关键词 仿真分析 金属材料 转向垂臂 应力应变 疲劳

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基于HyperWorks的转向垂臂拓扑优化 被引量：1

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作者 王佩瑶 阮景奎 《湖北汽车工业学院学报》 2018年第1期23-25,共3页

文中基于HyperWorks的拓扑优化技术对某商用车的转向垂臂进行轻量化设计,根据转向垂臂的受载与典型工况,对转向垂臂进行静力分析,并建立垂臂的拓扑优化模型;在垂臂拓扑优化结果的基础上对垂臂进行二次设计,对比优化前后的垂臂结构发现:... 文中基于HyperWorks的拓扑优化技术对某商用车的转向垂臂进行轻量化设计,根据转向垂臂的受载与典型工况,对转向垂臂进行静力分析,并建立垂臂的拓扑优化模型;在垂臂拓扑优化结果的基础上对垂臂进行二次设计,对比优化前后的垂臂结构发现:新结构在维持原始、强度刚度基本不变的情况下质量减轻13.02%,实现了垂臂结构轻量化设计。 展开更多

关键词 HYPERWORKS 转向垂臂 拓扑优化

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转向垂臂热锻模的反印成形

6

作者 王德拥 《机械工人（热加工）》 1989年第12期20-22,共3页

某县方向机制造厂所用转向委臂零件的锻坯,一直依靠外单位供应。为挖掘企业的内部潜力、降低生产成本,拟用本厂唯一的400kg 空气锤自行锻制。所用的锻模委托一专业厂设计、制造,每套模具索价8700元,超过了该厂的承受能力。我们在下厂调... 某县方向机制造厂所用转向委臂零件的锻坯,一直依靠外单位供应。为挖掘企业的内部潜力、降低生产成本,拟用本厂唯一的400kg 空气锤自行锻制。所用的锻模委托一专业厂设计、制造,每套模具索价8700元,超过了该厂的承受能力。我们在下厂调研期间,建议用胎模锻造生产此种锻件。 展开更多

关键词 转向垂臂 锻模 反印成形

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中间转向垂臂的设计

7

作者 陈立新 《客车技术》 1994年第4期19-22,共4页

本文针对中间转向垂臂设立的必要性，位置的确定，对转向系传动比的影响以及中间转向垂臂各种型式的利弊等几个方面进行了较详细的阐述和分析，对中间转向垂臂支座的型式也进行了分析和介绍。

关键词 中间转向垂臂 设计 汽车 转向系统 客车

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关于中间转向垂臂的设计探讨

8

作者 陈立新 《辽宁汽车》 1995年第4期28-31,共4页

关键词 汽车 中间转向垂臂 位置 支座 设计 分析

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汽车转向垂臂轴的断裂失效分析

9

作者 周素红 姚吉祥 姚蓓 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第6期42-43,41,共3页

汽车转向垂臂轴在运行不到两个月的时间内失效,对其断口进行宏观、微观分析,确定其断裂性质系一次性扭转断裂,其原因系在使用中受到瞬时的意外载荷所致。

关键词 转向垂臂轴 失效分析 断裂 汽车

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五十铃汽车转向垂臂拉器

10

作者 武喜怀 《汽车杂志》 1989年第6期23-23,共1页

关键词 汽车维修 转向器 转向垂臂 拉力器

原文传递

铁牛—60型拖拉机蜗杆滚轮啮合间隙的检查调整

11

作者 刘峰 《山东农机化》 1998年第1期15-15,共1页

1.转动方向盘,使蜗杆与滚轮的啮合处于中间位置。 2.将方向盘左右转动不超过90°,啮合处不得有间隙。在半径为240mm处测量时,转动方向盘的力应为14.7～24.5N(牛顿),不符合时应调整。 3.拧下转向器壳体固定螺钉。

关键词 啮合间隙 蜗杆 铁牛 检查调整 拖拉机 转向垂臂 转动方向 转向器壳体 方向盘 中间位置

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转向单边沉重故障排除一例

12

作者 郝振维 《汽车运用》 2000年第6期44-44,共1页

循环球式转向器是汽车上一种常用的转向器,主要由螺杆、螺母、钢球(64颗)、转向器壳体等组成。因螺母与螺杆之间没有滑动摩擦,只有钢球与螺杆及螺母之间的滚动摩擦,所以循环球式转向器具有较高的传动效率(一般球面蜗杆滚轮式转向器的传... 循环球式转向器是汽车上一种常用的转向器,主要由螺杆、螺母、钢球(64颗)、转向器壳体等组成。因螺母与螺杆之间没有滑动摩擦,只有钢球与螺杆及螺母之间的滚动摩擦,所以循环球式转向器具有较高的传动效率(一般球面蜗杆滚轮式转向器的传动效率为50％ 展开更多

关键词 故障排除 循环球式转向器 传动效率 转向沉重 主销轴承 排除方法 球面蜗杆 直拉杆 转向垂臂 动摩擦

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拖拉机转向突然失灵的原因

13

作者 疏泽民 《农业开发与装备》 1998年第1期27-27,共1页

拖拉机在行驶中,有时会遇到方向突然失控的现象。这时应立即抢入低档、减小油门,利用发动机的怠速牵制作用减速,再缓踩点刹制动,使拖拉机在短时间内平稳停下,然后再查找原因并排除故障。否则,会导致事故发生。

关键词 手扶拖拉机 突然失灵 转向传动机构 转向垂臂 转向器 排除故障 减速齿轮 发动机 自动转向 牵制作用

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农用运输车前桥和转向系的故障诊断

14

作者 王清云 李涛 綦建波 《农业科技与装备》 1998年第6期21-21,共1页

农用运输车的前桥和转向系是密切相关的两个部分，如果发生故障，其因不仅取决于自身，还受底盘及其他机构的影响，应综合分析。农用运输车的转向器有球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式和螺杆螺母式等多种型式。本文以使用广泛... 农用运输车的前桥和转向系是密切相关的两个部分，如果发生故障，其因不仅取决于自身，还受底盘及其他机构的影响，应综合分析。农用运输车的转向器有球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式和螺杆螺母式等多种型式。本文以使用广泛的球面蜗杆滚轮式转向器及其前桥为例... 展开更多

关键词 农用运输车 故障诊断 转向系 转向器 钢板弹簧支架 转向沉重 转向传动机构 前桥 齐齐哈尔市 转向垂臂

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农用车前轮摆头的原因及排除

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作者 李恕忠 《农业科技与装备》 1997年第4期6-6,共1页

农用车前轮摆头的原因及排除李恕忠淅江省加善县大云镇水利农机站（３１４１１３摆头严重时会伴有车架车身的晃动，影响车辆的正常行驶。该故障原因如下：１．车轮不平衡即车轮质量分布不均匀，旋转不平衡，由此所产生的离心力迫使车轮... 农用车前轮摆头的原因及排除李恕忠淅江省加善县大云镇水利农机站（３１４１１３摆头严重时会伴有车架车身的晃动，影响车辆的正常行驶。该故障原因如下：１．车轮不平衡即车轮质量分布不均匀，旋转不平衡，由此所产生的离心力迫使车轮上下跳动，同时对转向节主销形成一个... 展开更多

关键词 农用车 转向节主销 摆头 转向器 车轮不平衡 前轮定位 转向垂臂 正常间隙 钢板弹簧 转动方向

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汽车转向器垂臂失效分析 被引量：12

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作者 罗来马 胡雪君 +1 位作者 俞佳 郦剑 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期102-103,共2页

采用体视检测、显微组织观察以及显微硬度等分析方法,对汽车转向器垂臂早期失效原因进行了分析。结果表明,失效主要原因是:转向垂臂ZG35钢的显微组织、硬度不符合技术要求,同时,转向垂臂内锥齿加工时发生乱齿现象,造成转向轴锥齿和转向... 采用体视检测、显微组织观察以及显微硬度等分析方法,对汽车转向器垂臂早期失效原因进行了分析。结果表明,失效主要原因是:转向垂臂ZG35钢的显微组织、硬度不符合技术要求,同时,转向垂臂内锥齿加工时发生乱齿现象,造成转向轴锥齿和转向垂臂内锥齿之间达不到静配合,以上因素共同作用引起内锥齿塑性变形、早期磨损和断裂。 展开更多

关键词 汽车转向器垂臂 失效分析 早期磨损

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