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高压水射流径向水平井钻井技术 被引量：45
1
作者 施连海 李永和 +2 位作者 郭洪峰 王春杰 王辅升 《石油钻探技术》 CAS 2001年第5期21-22,共2页
介绍了高压水射流径向水平钻井技术的工作原理、系统构成、关键技术及国内外试验应用情况 ,并对目前国内试验中存在的问题进行了讨论。
关键词 射流 径向 水平井 水平钻井 转向器 完井 辽河油田 锦45-04-19井 锦38-303井
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基于本体的多维度用户需求获取 被引量：27
2
作者 王晨 赵武 +1 位作者 王杰 陈领 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期908-916,共9页
为解决需求信息获取欠充分和重用率低的问题,基于用户需求属性、需求本体及认知过程,研究了需求的获取与表达。依据需求的表述—存在状态,提出需求分类获取策略,以更充分地获取用户需求;构建了多维度用户需求本体模型,以规范化表达用户... 为解决需求信息获取欠充分和重用率低的问题,基于用户需求属性、需求本体及认知过程,研究了需求的获取与表达。依据需求的表述—存在状态,提出需求分类获取策略,以更充分地获取用户需求;构建了多维度用户需求本体模型,以规范化表达用户需求并实现需求联想;基于认知过程,将用户需求分为本能、行为、思维三个层次,建立器官、过程和环境拓展模型,挖掘各层次需求。以新型汽车线控转向系统的需求获取为例,验证了基于本体的多维度用户需求获取方法的可行性。 展开更多
关键词 用户需求 获取策略 本体 认知过程 转向器
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体外预应力加固混凝土简支梁的试验研究 被引量：25
3
作者 姜红光 王廷臣 徐辉 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第3期107-110,共4页
体外预应力结构相对于传统的体内预应力结构具有维护管理方便、预应力损失小、施工工期短等优点。因此,体外预应力技术广泛应用于已有混凝土结构的加固及维修。文章基于体外预应力加固技术的特点,采用室内实验模拟了实际工程中混凝土受... 体外预应力结构相对于传统的体内预应力结构具有维护管理方便、预应力损失小、施工工期短等优点。因此,体外预应力技术广泛应用于已有混凝土结构的加固及维修。文章基于体外预应力加固技术的特点,采用室内实验模拟了实际工程中混凝土受弯构件的工作状况,对体外预应力转向器等对试验梁的影响进行了分析,指出了其破坏特征,为体外预应力加固桥梁提供了依据。试验证明,利用体外预应力技术加固混凝土简支梁桥,可以明显提高承载力及延性。 展开更多
关键词 体外预应力 试验 研究 转向器
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重型卡车转向器支架结构优化设计 被引量：22
4
作者 冯伟 王宗彦 +1 位作者 郑江 吴淑芳 《机械设计与制造》 北大核心 2014年第2期175-177,共3页
针对某转向器支架装车实验时发生的破坏失效情况,分析了其处于极限位置的受力情况;应用有限元静力学分析技术及ANSYS Workbench软件,得出其极限工况时的应力、变形结果;根据分析结果,将尺寸优化、形状优化和拓扑优化技术有机结合,以减... 针对某转向器支架装车实验时发生的破坏失效情况,分析了其处于极限位置的受力情况;应用有限元静力学分析技术及ANSYS Workbench软件,得出其极限工况时的应力、变形结果;根据分析结果,将尺寸优化、形状优化和拓扑优化技术有机结合,以减小危险位置最大应力、增强结构稳定性和减轻支架质量为目的,对转向器支架进行了优化设计;企业试制实验结果表明,优化后的转向器支架应力、变形情况较原模型有很大改善,并且达到了轻量化的优化目标。 展开更多
关键词 转向器 支架 有限元 优化
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径向水平钻孔技术研究进展 被引量：21
5
作者 周卫东 师伟 李罗鹏 《石油矿场机械》 2012年第4期1-6,共6页
径向水平钻孔技术在提高原油采收率和煤层气单井产量方面具有潜在的经济效益。综述国内外径向水平钻孔技术的发展现状及最新进展,分析开窗径向水平钻孔工具的特点和原理,包括不扩孔转向系统及微型、高效水力破岩钻头。指出径向水平钻孔... 径向水平钻孔技术在提高原油采收率和煤层气单井产量方面具有潜在的经济效益。综述国内外径向水平钻孔技术的发展现状及最新进展,分析开窗径向水平钻孔工具的特点和原理,包括不扩孔转向系统及微型、高效水力破岩钻头。指出径向水平钻孔技术的发展趋势,为国内的径向水平钻孔装备技术的改进和发展提供参考。 展开更多
关键词 水平井 径向 套管开窗 转向器 发展趋势
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径向井技术在韦5井的应用 被引量：19
6
作者 马开良 吴福才 +3 位作者 杨永印 樊迎春 杨海滨 陈小元 《钻采工艺》 CAS 北大核心 2005年第5期17-20,5-4,共4页
径向水平井韦5井是江苏油田施工的第一口高压水射流超短半径水平井。该井在井深1062.98m处钻出了井段分别为11.6m、10.78m、19.55m的三分支径向水平井眼,创造了国内同类径向水平井中井眼数最多、单眼长度最长、水平段最长、钻井时间最... 径向水平井韦5井是江苏油田施工的第一口高压水射流超短半径水平井。该井在井深1062.98m处钻出了井段分别为11.6m、10.78m、19.55m的三分支径向水平井眼,创造了国内同类径向水平井中井眼数最多、单眼长度最长、水平段最长、钻井时间最短的四项国内纪录。介绍了径向水平井技术的主要内容、适用条件及设计径向水平井眼深度和方位时应考虑的因素,论述了W5井现场施工中的套管段铣、井下扩眼、水平钻进的工艺过程、技术参数及技术原理。为解决类似韦5难以进行压裂改造的油田提供了新的增产途径。 展开更多
关键词 径向水平井 段铣 扩孔 转向器 水平钻进 完井 射流 江苏油田
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变速比转向器齿扇设计理论研究 被引量：19
7
作者 贺敬良 秦建旭 吴序堂 《机械传动》 CSCD 北大核心 2009年第1期12-14,共3页
根据齿轮啮合原理,利用齿形法线法,推导出了修正余弦函数汽车变传动比转向器齿条齿扇啮合方程、齿廓方程,给出了锥形齿扇小端不根切、大端不变尖的条件和齿扇几何尺寸的计算公式,最后给出了变传动比齿扇的齿廓曲面具体算例和具体实现方... 根据齿轮啮合原理,利用齿形法线法,推导出了修正余弦函数汽车变传动比转向器齿条齿扇啮合方程、齿廓方程,给出了锥形齿扇小端不根切、大端不变尖的条件和齿扇几何尺寸的计算公式,最后给出了变传动比齿扇的齿廓曲面具体算例和具体实现方法。分析表明该方法简洁实用,易于实现。 展开更多
关键词 转向器 变速比 循环球
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大中型客车液压助力转向系统的设计匹配 被引量：16
8
作者 于志强 李晶 《客车技术与研究》 2009年第2期23-25,共3页
通过分析液压式助力转向系统的组成及原理,阐述转向系统部件的参数特性对液压助力转向系统的影响,并提出设计中的注意事项。
关键词 大中型客车 液压式助力转向系统 转向器 转向油泵 压力 流量
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齿轮齿条传动机构参数的优化研究 被引量：12
9
作者 张松青 赵晓运 《煤矿机械》 北大核心 2007年第12期36-38,共3页
分析了齿轮齿条传动机构的主要结构特点和原始廓形参数。根据齿轮齿条啮合原理得出啮合方程和重叠系数计算公式,并进行了齿轮齿条传动的参数优化。通过实例验证,齿轮齿条机构的承载能力明显提高,使用寿命延长。
关键词 齿轮齿条 转向器 参数优化
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淮河大桥35m先张折线形箱梁预应力损失的研究 被引量：13
10
作者 刘立新 安鸿飞 +1 位作者 于秋波 汪小林 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 2007年第4期12-15,共4页
通过对35 m折线先张梁施工监测,来分析张拉横梁、反力梁的变形和转向器摩擦阻力对预应力损失的影响,以及其他情况下预应力损失.结果表明:先张折线形预应力箱梁的预应力损失的计算比后张法预应力损失的计算更准确,避免了预应力值不可靠... 通过对35 m折线先张梁施工监测,来分析张拉横梁、反力梁的变形和转向器摩擦阻力对预应力损失的影响,以及其他情况下预应力损失.结果表明:先张折线形预应力箱梁的预应力损失的计算比后张法预应力损失的计算更准确,避免了预应力值不可靠带来的工程病害,而且先张折线形箱梁总的预应力损失值比后张法的预应力损失值要小,确保了张拉应力.分析指出混凝土的收缩和徐变引起受拉区和受压区的应力损失在先折线形箱梁总预应力损失的比重最大,所以采取办法减小混凝土的收缩和徐变是控制先张折线形箱梁总预应力损失的有效措施. 展开更多
关键词 先张折线 张拉横粱 反力梁 转向器 预应力
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浅谈转向技术的发展 被引量：1
11
作者 马扎根 《汽车技术》 北大核心 1996年第3期4-13,26,共11页
随着汽车车速的提高，对汽车行车的主动安全性、转向舒适性和转向精度的要求也就越来越高。本文介绍了现代转向技术的最新发展，为提高汽车行驶的主动安全和被动安全性，今后的转向器不但应具有变传动比，而且传动比还应随车速而变化。... 随着汽车车速的提高，对汽车行车的主动安全性、转向舒适性和转向精度的要求也就越来越高。本文介绍了现代转向技术的最新发展，为提高汽车行驶的主动安全和被动安全性，今后的转向器不但应具有变传动比，而且传动比还应随车速而变化。在结构上提出了几种改进方案。 展开更多
关键词 转向技术 汽车 变传动比 转向器 节能
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现代汽车动力转向技术的现状与发展 被引量：2
12
作者 张驰云 谢隽 《上海工程技术大学学报》 CAS 2003年第4期286-290,共5页
现代汽车正面临着转向技术的革命。多年来,动力转向技术主要集中在液压系统上,但由于其燃油消耗和物流方面的缺陷,如今市场需求偏向于电子动力转向系统。
关键词 电子动力转向系统 汽车 转向轴 转向器
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转向器最大齿条力的计算与验证 被引量：12
13
作者 王文建 张雷 《客车技术与研究》 2015年第4期34-36,共3页
乘用车转向系统的匹配设计中,齿条力的确定至关重要,最大齿条力的计算为转向系统匹配设计提供依据。本文结合实际工作经验,对转向系统最大齿条力的计算进行研究和验证。该方法在CAE整车模型建立之前即可计算出最大齿条力值,从而节省开... 乘用车转向系统的匹配设计中,齿条力的确定至关重要,最大齿条力的计算为转向系统匹配设计提供依据。本文结合实际工作经验,对转向系统最大齿条力的计算进行研究和验证。该方法在CAE整车模型建立之前即可计算出最大齿条力值,从而节省开发时间。 展开更多
关键词 齿条力 转向阻力矩 回正力矩 转向器
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径向水平井转向器技术的新发展 被引量：10
14
作者 朱峰 刘东方 《石油机械》 北大核心 2005年第2期48-49,共2页
概括介绍了径向水平井转向器技术的发展历程,在此基础上,指出近年来国内在该领 域研究的新进展,尤其是为适应水力套管开窗扩孔新工艺而开发的新技术,包括半自动找孔技术 以及转向判断技术。并指出转向器有进一步“瘦身”的发展趋势... 概括介绍了径向水平井转向器技术的发展历程,在此基础上,指出近年来国内在该领 域研究的新进展,尤其是为适应水力套管开窗扩孔新工艺而开发的新技术,包括半自动找孔技术 以及转向判断技术。并指出转向器有进一步“瘦身”的发展趋势,即将转向器的径向尺寸从600 mm左右降低到500mm左右,可大大降低扩孔成本。 展开更多
关键词 径向水平井 转向器 发展趋势 径向尺寸 转向判断 半自动找孔
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变传动比齿条共轭曲面的数值计算方法 被引量：11
15
作者 毛军红 李黎川 +1 位作者 吴序堂 张政 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期52-55,共4页
提出了一种不使用啮合方程求解与齿轮啮合的齿条共轭齿面的数值计算方法,只要确定了齿轮参数与具体的运动要求,就可以由该方法直接计算出离散化齿条共轭曲面,在剖分点上的共轭曲面计算没有原理误差,精度取决于计算方法。为了提高共轭曲... 提出了一种不使用啮合方程求解与齿轮啮合的齿条共轭齿面的数值计算方法,只要确定了齿轮参数与具体的运动要求,就可以由该方法直接计算出离散化齿条共轭曲面,在剖分点上的共轭曲面计算没有原理误差,精度取决于计算方法。为了提高共轭曲面的计算精度,可以设置更高的剖分精度。给出了变传动比齿条的共轭曲面数值计算具体实现方法和具体算例。分析表明该方法简洁明了,易于实现,尤其适合于求解变传动比共轭曲面。 展开更多
关键词 共轭曲面 变速比 转向器 数值计算 齿轮传动
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基于AMESim全液压转向系统的建模与分析 被引量：10
16
作者 张应和 郭峰 杨世强 《机电工程》 CAS 北大核心 2019年第7期690-694,716,共6页
针对定量泵构建的全液压转向系统工作时传动效率低、压力和流量损失严重等问题,将负载敏感式变量泵技术应用到全液压转向系统中。对转向系统中转向器、优先阀及负载敏感式变量泵的结构进行了详细阐述;利用AMESim仿真软件对转向系统进行... 针对定量泵构建的全液压转向系统工作时传动效率低、压力和流量损失严重等问题,将负载敏感式变量泵技术应用到全液压转向系统中。对转向系统中转向器、优先阀及负载敏感式变量泵的结构进行了详细阐述;利用AMESim仿真软件对转向系统进行了建模;基于AMESim仿真模型对负载敏感式全液压转向系统进行了仿真分析。研究结果表明:转向器转速在30r/min和40r/min时,压力和流量输出相对稳定;优先阀对转向器可起到流量调节作用;负载敏感式变量泵倾斜角在20°内能够控制输出流量的大小;负载敏感式全液压转向系统能够最大限度地减少压力和流量损失,从而提高传动效率。 展开更多
关键词 AMESIM 全液压转向系统 转向器 负载敏感式变量泵
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径向水平井钻井综合配套技术试验研究 被引量：10
17
作者 易松林 马卫国 +3 位作者 李雪辉 朱峰 陈立华 任建民 《石油机械》 北大核心 2003年第C00期1-4,共4页
在基础研究方面,介绍了钻杆选材、焊接、试验台架、试验型转向器系统等研究工作;在关键技术研究方面,侧重介绍了Z5型转向器系统的研究、YDZ5型转向器系统的研究、YSZ7型转向器系统的研究、射流钻头研究以及其它综合配套技术研究。以YSZ... 在基础研究方面,介绍了钻杆选材、焊接、试验台架、试验型转向器系统等研究工作;在关键技术研究方面,侧重介绍了Z5型转向器系统的研究、YDZ5型转向器系统的研究、YSZ7型转向器系统的研究、射流钻头研究以及其它综合配套技术研究。以YSZ7型转向器为例介绍了地面综合模拟试验和现场试验,试验结果表明YSZ7型转向器系统及其辅助技术基本成熟,性能优越。今后应努力提高径向水平钻井技术适应性和进行该技术的采油工程技术研究;应该从井下工具技术改进、作业机和压裂车3个方面解决目前施工成本居高不下的问题。 展开更多
关键词 径向水平井钻井 综合配套技术 试验研究 转向器 钻杆 钻头 射流 焊接 石油钻井
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自行式框架车液压控制系统的研究 被引量：9
18
作者 赵静一 程斐 +1 位作者 周生保 苗增 《中国工程机械学报》 2010年第1期51-55,共5页
简述了自行式框架车液压控制系统的设计思路,分析了自行式框架车驱动液压系统、悬挂液压系统以及转向液压系统的工作原理,详细介绍了自行式框架车由液压负荷传感转向器和流量放大器组成的新型全液压转向系统,并对该转向系统的优点进行... 简述了自行式框架车液压控制系统的设计思路,分析了自行式框架车驱动液压系统、悬挂液压系统以及转向液压系统的工作原理,详细介绍了自行式框架车由液压负荷传感转向器和流量放大器组成的新型全液压转向系统,并对该转向系统的优点进行了分析. 展开更多
关键词 自行式框架车 液压系统 转向器 流量放大器
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基于ANSYS5.4的钻杆通过转向器力学分析 被引量：6
19
作者 易松林 李雪辉 +2 位作者 张来斌 杨世红 李路霞 《石油机械》 北大核心 1999年第12期39-41,共3页
阐述了固体力学的有限元理论,分析了钻杆通过水平径向井转向器过程中的受力情况,并根据钻杆的受力特点和计算机硬件条件,对基于ANSYS54的钻杆有限元分析模型作了适当的简化,探求了一种钻杆通过转向器力学分析的近似而省时的计算方法。... 阐述了固体力学的有限元理论,分析了钻杆通过水平径向井转向器过程中的受力情况,并根据钻杆的受力特点和计算机硬件条件,对基于ANSYS54的钻杆有限元分析模型作了适当的简化,探求了一种钻杆通过转向器力学分析的近似而省时的计算方法。分析认为,钻杆在从一种轨迹曲线段到另一种曲线段的变形处,应力较大,均达到较强的塑变状态,而在同一轨迹曲线段的中间部位应力相对较小。 展开更多
关键词 水平钻井 转向器 钻杆 受力分析 有限元法 钻井
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径向水平井转向器内柔性管力学模型研究 被引量：9
20
作者 郭瑞昌 李根生 +1 位作者 刘明娟 黄中伟 《石油机械》 北大核心 2010年第3期24-27,90,共4页
准确预测柔性管在转向器内的受力状况是实现超短半径顺利转向的重要保障,也是转向器轨道设计及施工工艺参数设计的重要依据。在刚杆模型的基础上,考虑了管内流体作用力及柔性管与转向器轨道粘卡力等因素,建立了转向器内柔性管的受力分... 准确预测柔性管在转向器内的受力状况是实现超短半径顺利转向的重要保障,也是转向器轨道设计及施工工艺参数设计的重要依据。在刚杆模型的基础上,考虑了管内流体作用力及柔性管与转向器轨道粘卡力等因素,建立了转向器内柔性管的受力分析模型。同时也考虑了轨道偏差对摩阻系数的影响,对摩阻系数进行了修正。模型采用有限差分方法进行计算,并编制了计算程序。模型计算值与室内试验测量值有一定误差,但误差值仅为4.5%,计算精度在允许的范围之内。建立的模型可以用于预测转向器内柔性管的轴向力。 展开更多
关键词 径向水平井 转向器 柔性管 摩阻系数
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