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“禁摩限电”对深圳交通的影响
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作者 刘令 李博超 +1 位作者 邵研 高健 《吉林建筑大学学报》 2016年第6期79-80,107,共3页
通过查阅交通工程学的专业教材,建立了以小汽车为标准的转化系数模型,将"摩电"以及公交车的行车空间转换成小汽车的行车空间;从道路通行能力、交通需求结构、各种交通工具的利用率及对安全和环境的影响等因素出发,建立了交通... 通过查阅交通工程学的专业教材,建立了以小汽车为标准的转化系数模型,将"摩电"以及公交车的行车空间转换成小汽车的行车空间;从道路通行能力、交通需求结构、各种交通工具的利用率及对安全和环境的影响等因素出发,建立了交通流模型,在道路通畅和道路拥堵两种情况下,分别利用Excel表格处理大量相关数据,得到了两组道路上有无"摩电"时的速度;采用Auto CAD绘制图形,更直观地表述了"摩电"对道路通行能力的恶劣影响. 展开更多
关键词 交通流模型 转化系数模型 道路通行能力
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