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基于转动刚体模型的钢筋混凝土挡块抗震强度预测
被引量：
16
1
作者
徐略勤
李建中
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2014年第10期143-150,共8页
在拟静力试验基础上,根据挡块的破坏现象、钢筋的应变分布规律、以及挡块的力-变形关系曲线识别了挡块的两种典型破坏形态,即斜截面剪切破坏和连接面剪切破坏。引入转动刚体的假设模拟挡块的破坏机制,提出混凝土和钢筋强度贡献的两个独...
在拟静力试验基础上,根据挡块的破坏现象、钢筋的应变分布规律、以及挡块的力-变形关系曲线识别了挡块的两种典型破坏形态,即斜截面剪切破坏和连接面剪切破坏。引入转动刚体的假设模拟挡块的破坏机制,提出混凝土和钢筋强度贡献的两个独立分项,分别建立了两种破坏形态下挡块的抗震强度预测模型。两个模型本质上一致,但受力模式有别。斜截面转动刚体模型中挡块的强度主要来自混凝土、剪切钢筋、水平拉筋和水平构造筋的贡献;而连接面转动刚体模型主要来自混凝土和剪切钢筋。两个模型不仅可体现挡块尺寸、材料特性、钢筋数量等基本参数的影响,也可反映加载位置、钢筋位置等因素的作用。误差分析表明两个模型计算结果精确、可靠,可为挡块的抗震设计计算提供参考。
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关键词
桥梁
转动
刚体
模型
拟静力试验
钢筋混凝土挡块
抗震强度
原文传递
题名
基于转动刚体模型的钢筋混凝土挡块抗震强度预测
被引量：
16
1
作者
徐略勤
李建中
机构
重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2014年第10期143-150,共8页
基金
交通运输部西部交通建设科技项目(200831800098)
国家973计划研究专项课题项目(2012CB723305)
交通运输部应用基础研究项目(2014319814210)
文摘
在拟静力试验基础上,根据挡块的破坏现象、钢筋的应变分布规律、以及挡块的力-变形关系曲线识别了挡块的两种典型破坏形态,即斜截面剪切破坏和连接面剪切破坏。引入转动刚体的假设模拟挡块的破坏机制,提出混凝土和钢筋强度贡献的两个独立分项,分别建立了两种破坏形态下挡块的抗震强度预测模型。两个模型本质上一致,但受力模式有别。斜截面转动刚体模型中挡块的强度主要来自混凝土、剪切钢筋、水平拉筋和水平构造筋的贡献;而连接面转动刚体模型主要来自混凝土和剪切钢筋。两个模型不仅可体现挡块尺寸、材料特性、钢筋数量等基本参数的影响,也可反映加载位置、钢筋位置等因素的作用。误差分析表明两个模型计算结果精确、可靠,可为挡块的抗震设计计算提供参考。
关键词
桥梁
转动
刚体
模型
拟静力试验
钢筋混凝土挡块
抗震强度
Keywords
bridge
rigid body rotation model
quasi-static tests
reinforced concrete retainer
seismic strength
分类号
U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.57 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于转动刚体模型的钢筋混凝土挡块抗震强度预测
徐略勤
李建中
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2014
16
原文传递
已选择
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