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上海市中心城客运轨道网规划评价分析
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作者 朱浩 蒋晗芬 《交通与运输》 1995年第6期11-12,共2页
上海是我国的大都市,现拥有1300万常住人口和300万流动人口。其中中心城区约为450万;内外环地区约为320万;郊区约为530万,每天公交出行量为1850万人次,每天从环线外向环线内的客流量为460万人次。近年来随着城市用地布局的不断调整,土... 上海是我国的大都市,现拥有1300万常住人口和300万流动人口。其中中心城区约为450万;内外环地区约为320万;郊区约为530万,每天公交出行量为1850万人次,每天从环线外向环线内的客流量为460万人次。近年来随着城市用地布局的不断调整,土地使用的功能管理得到加强,其目标就是:“要形成以商务为主体的CBD地区;以轻工业、商业、居住及其它服务行业为主体的中心城区;以居住为主的内外环地区;以工业为主体的辅城地区,依托中心城发展外围二级市,共同组成开敞式组团布局。” 展开更多
关键词 轨道规划 评价分析 中心城区 流动人口 轨道线路 常住人口 客运系统 客流量 客运交通系统 内外环
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城市轨道交通线网规划环评的环境影响要素识别与评价指标体系的建立研究 被引量:8
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作者 颜淼 《环境科学与管理》 CAS 2014年第7期182-185,共4页
规划环评的环境影响要素识别和评价指标体系的建立是规划环评分析评价的基础。城市轨道交通线网规划既有战略性、宏观性特点,又有鲜明的行业特征。结合城市轨道交通线网规划环境影响评价的实践对城市轨道交通线网规划环评的环境影响要... 规划环评的环境影响要素识别和评价指标体系的建立是规划环评分析评价的基础。城市轨道交通线网规划既有战略性、宏观性特点,又有鲜明的行业特征。结合城市轨道交通线网规划环境影响评价的实践对城市轨道交通线网规划环评的环境影响要素识别与评价指标体系的建立进行探讨,使其具有对实际工作的指导意义。 展开更多
关键词 城市轨道交通线规划 环境影响评价 环境要素识别 评价指标体系
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国土空间规划体系下城市轨道交通线网规划编制审查机制研究 被引量:1
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作者 赵雷 王树盛 张宁 《现代城市研究》 北大核心 2024年第2期77-81,共5页
文章立足国土空间规划体系建立和专项规划统筹管理视角,剖析新时期城市轨道交通线网规划与相关规划的逻辑关系,分析当前线网规划编制存在的问题和面临的新要求,探索建立基于国土空间规划“一张图”的专项规划审查衔接机制,指出国家、省... 文章立足国土空间规划体系建立和专项规划统筹管理视角,剖析新时期城市轨道交通线网规划与相关规划的逻辑关系,分析当前线网规划编制存在的问题和面临的新要求,探索建立基于国土空间规划“一张图”的专项规划审查衔接机制,指出国家、省、市级自然资源部门主管城市轨道交通线网规划工作的必要性,以便更好地促进城市轨道交通规划建设与国土空间规划相衔接、与城市发展相协调。 展开更多
关键词 城市轨道交通线规划 专项规划 国土空间规划 规划编制审查
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深圳城市轨道交通线网规划实施效果评估 被引量:2
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作者 郭莉 徐旭晖 殷嘉俊 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第12期160-165,173,共7页
目的:城市轨道交通是带动城市发展和提升综合交通水平的重要抓手,但其建设和运营投资对财政也是巨大考验。目前,我国城市轨道交通整体上客流强度偏低,需对线网规划实施效果进行评估。方法:以深圳市2007年版城市轨道交通线网规划的目标... 目的:城市轨道交通是带动城市发展和提升综合交通水平的重要抓手,但其建设和运营投资对财政也是巨大考验。目前,我国城市轨道交通整体上客流强度偏低,需对线网规划实施效果进行评估。方法:以深圳市2007年版城市轨道交通线网规划的目标与实施情况为例,从空间协同、综合交通和运营可持续发展3个维度构建了城市轨道交通实施效果综合评估指标体系;并基于城市轨道交通客流数据、用地与建筑以及产业布局数据,多维度多视角地对既有运营网络进行了综合评估。结果及结论:城市轨道交通设施存在不同程度的加站和延长现象,这进一步降低了运营速度,对外围中心区的带动作用不明显;城市轨道交通对人口疏解作用明显,但加剧了职住分离、加强了中心放射走廊,分流了常规道路公交客流,公交分担率提升有限;城市轨道交通与用地在开发强度和时序方面匹配度不够,普速线路过长,末端客流有限,影响轨道整体运营效益。为此,从网络结构、建设时序、产业功能、TOD(公交引导发展)等方面提出城市轨道交通与空间结构和用地功能相协调、客流可持续的规划建议。 展开更多
关键词 城市轨道交通线规划 实施效果评估 时空协同
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基于BP人工神经网络的城市轨道交通线网规划的综合评价
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作者 王宏亮 《城市公共交通》 2011年第6期50-52,56,共4页
城市轨道交通线网规划传统的评价方法主要有层次分析法和模糊综合评判法等,而这些评价方法因其不可避免的主观性而导致评价结果可靠性不高。本文采用BP人工神经网络模型对城市轨道交通线网的规划方案进行评价,有效避免了评价过程中人... 城市轨道交通线网规划传统的评价方法主要有层次分析法和模糊综合评判法等,而这些评价方法因其不可避免的主观性而导致评价结果可靠性不高。本文采用BP人工神经网络模型对城市轨道交通线网的规划方案进行评价,有效避免了评价过程中人工过多参与造成的主观性偏差,并采用仿真软件验证其有效性和可行性。 展开更多
关键词 城市轨道交通线规划 人工神经 BP 评价指标体系
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北京城市铁路八通线正式开通
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作者 本刊编辑部 《电力机车与城轨车辆》 2004年第1期27-27,共1页
关键词 北京 城市铁路 轨道交通规划 玻璃结构 防紫外线
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《城市轨道交通线网规划编制标准》编制工作正在进行
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作者 李凤军 《城市交通》 2002年第4期39-39,共1页
关键词 《城市轨道交通线规划编制标准》 编制工作 城市交通 技术方法
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浅析城市轨道交通线网规划
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作者 刘佩 柏丛 季家旭 《科技资讯》 2012年第8期59-59,共1页
城市轨道交通项目是一个城市百年大计的公益性基础设施,它投资大、工期长和影响深远的特点,决定了轨道交通系统是一个庞大而且复杂的系统,具有不可逆性。因此城市轨道交通线网规划的合理与否将直接影响整个城市的交通结构、土地利用、... 城市轨道交通项目是一个城市百年大计的公益性基础设施,它投资大、工期长和影响深远的特点,决定了轨道交通系统是一个庞大而且复杂的系统,具有不可逆性。因此城市轨道交通线网规划的合理与否将直接影响整个城市的交通结构、土地利用、城市环境、城市形态演变以及城市轨道交通系统的社会效益和经济效益。本文从城市轨道交通线网规划的现状与问题、线网规划的意义、线网规划方案的选取三个方面浅析了城市轨道交通线网规划。 展开更多
关键词 城市轨道交通线规划 线规划方案的选取
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