DC700V直进变频空调在轨道车辆工程中的应用 被引量：4

1

作者 宋文强 张永利 +1 位作者 卢明书 牛犇 《电子质量》 2017年第12期44-46,55,共4页

该文研究了DC700V直进变频轨道空调在轨道车辆项目中的应用,详细介绍DC700V直进变频轨道空调在轨道车辆整车制造以及客户运营时的优势。

关键词 DC700V直进 轨道空调 变频

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关于智能地铁车辆空调综合管理系统的研究 被引量：2

2

作者 宾炼 杨广军 《技术与市场》 2020年第6期135-137,共3页

针对地铁空调运用过程中涉及的检修、故障处理、问题分析、进度跟踪等问题,以及运用过程中需要对设备的关键历史信息能快速查询及分析,提出基于信息化、大数据及智能化等技术的地铁空调综合管理系统,并从平台的角度就如何融合空调检修(... 针对地铁空调运用过程中涉及的检修、故障处理、问题分析、进度跟踪等问题,以及运用过程中需要对设备的关键历史信息能快速查询及分析,提出基于信息化、大数据及智能化等技术的地铁空调综合管理系统,并从平台的角度就如何融合空调检修(维保)、故障预诊断及预警、信息分析、计划管理及进度追踪等方面提出一个系统性解决方案,以提升地铁空调在运用过程中相关工作管理的高效性,并提升地铁空调在线可用率,降低相关成本,提升乘客的舒适性。 展开更多

关键词 物联网 预诊断 故障预警 空调维保 轨道空调

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轨道空调控制半实物仿真平台建设

3

作者 仲启端 马丽丽 熊文欢 《电子技术与软件工程》 2018年第19期178-178,共1页

轨道空调控制半实物防止平台,通过建立1列车8节车厢为目标的整车网络,实现网络通讯、空调控制、动作器件模拟等功能,实现工况环境下的持续功能和性能测试,对空调控制功能测试和试验有很大帮助。

关键词 轨道空调 实验室建设 空调控制 单调 列调 工况模拟

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可燃制冷剂在轨道交通车辆空调中的应用

4

作者 杨艳飞 李文华 樊宝 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第1期265-268,275,共5页

[目的]为分析轨道交通车辆空调中的可燃制冷剂允许充注量,需研究可燃性环保制冷剂在轨道交通车辆空调中安全应用的可行性及方案。[方法]分析空调的安装场所及访问类别,结合不同可燃制冷剂热物性,计算当前轨道交通车辆空调中制冷剂的允... [目的]为分析轨道交通车辆空调中的可燃制冷剂允许充注量,需研究可燃性环保制冷剂在轨道交通车辆空调中安全应用的可行性及方案。[方法]分析空调的安装场所及访问类别,结合不同可燃制冷剂热物性,计算当前轨道交通车辆空调中制冷剂的允许充注量。进一步通过空调间接换热系统的设计,提高轨道交通车辆空调中可燃制冷剂充注量限值,并就不同制冷剂的空调性能进行对比分析。[结果及结论]不同燃烧等级的制冷剂在轨道交通车辆空调中的允许充注量不尽相同,基于制冷剂燃烧下限的限制,可燃制冷剂在轨道交通车辆空调中难以直接使用,而通过间接换热设计可以有效提高可燃制冷剂在空调中的允许充注量,解决制冷剂燃烧性带来的安全风险问题,实现环保制冷剂在轨道交通车辆空调上的应用。 展开更多

关键词 轨道交通车辆空调 可燃制冷剂 充注量限值 间接换热

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轨道车辆空调实心密封框的压缩试验及分析

5

作者 毕研亮 姜晓天 王林华 《橡胶工业》 CAS 2024年第4期299-304,共6页

对轨道车辆空调实心密封框(简称密封框,采用三元乙丙橡胶作主体材料)进行了压缩试验与分析。结果表明:密封框的压缩率超过50%会发生不可恢复形变,在实际使用过程中需要控制密封框的压缩率,避免过度压缩导致密封框的损坏;25%压缩率下密... 对轨道车辆空调实心密封框(简称密封框,采用三元乙丙橡胶作主体材料)进行了压缩试验与分析。结果表明:密封框的压缩率超过50%会发生不可恢复形变,在实际使用过程中需要控制密封框的压缩率,避免过度压缩导致密封框的损坏;25%压缩率下密封框的压缩力与中心线总长度近似呈线性关系;通过任意尺寸、任意压缩量(压缩率小于30%)下压缩力计算公式可提前对密封框的压缩力进行理论计算,有效避免空调装车不合格的问题。 展开更多

关键词 轨道车辆空调 密封框 三元乙丙橡胶 压缩试验

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轨道车辆空调相变蓄冷换热器放冷过程的数值仿真研究 被引量：6

6

作者 王苏娜 王宏宇 +1 位作者 孙化 曾骁 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期152-156,共5页

通过建立传热过程的数学模型,对轨道车辆空调相变蓄冷换热器放冷过程进行数值仿真计算,得到圆管型和扁管型蓄冷换热器在不同条件(环境温度、风速和蓄冷材料导热系数)和不同结构尺寸(圆管的管径、扁管的厚度)下的总放冷量和放冷时间,根... 通过建立传热过程的数学模型,对轨道车辆空调相变蓄冷换热器放冷过程进行数值仿真计算,得到圆管型和扁管型蓄冷换热器在不同条件(环境温度、风速和蓄冷材料导热系数)和不同结构尺寸(圆管的管径、扁管的厚度)下的总放冷量和放冷时间,根据计算结果分析对比了蓄冷换热器在不同条件下放冷效果的优劣,结果表明影响放冷效果的重要因素为风速和环境温度,导热系数对放冷效果的影响非常小。 展开更多

关键词 轨道车辆空调 相变蓄冷换热器 数值仿真 放冷效果

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PHM技术在轨道车辆空调中的应用研究 被引量：6

7

作者 吴永深 李玉奎 马英华 《技术与市场》 2020年第10期30-32,共3页

针对轨道车辆空调在维护保养方面存在的问题,提出将故障预测和健康管理(PHM)技术应用到轨道车辆空调维护保养中,通过建立轨道车辆空调健康管理系统,实现轨道车辆空调系统关键部件的状态修,提高轨道交通车辆空调的可靠性并且降低轨道交... 针对轨道车辆空调在维护保养方面存在的问题,提出将故障预测和健康管理(PHM)技术应用到轨道车辆空调维护保养中,通过建立轨道车辆空调健康管理系统,实现轨道车辆空调系统关键部件的状态修,提高轨道交通车辆空调的可靠性并且降低轨道交通车辆空调的运维成本。 展开更多

关键词 故障预测 健康管理 轨道车辆空调 PHM

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轨道交通车辆空调智能健康监测系统研究与应用 被引量：5

8

作者 高福学 邓奇 +2 位作者 顾明 张勇 邸瑞锋 《技术与市场》 2019年第7期33-35,共3页

提出一种适应于轨道交通车辆的空调智能健康监测系统,主要介绍了健康监测系统的主要功能、架构实施设计、关键技术及故障诊断模型建立等几个方面。通过轨道交通车辆空调智能健康监测系统的实施,可提高轨道交通车辆空调的可靠性和舒适性... 提出一种适应于轨道交通车辆的空调智能健康监测系统,主要介绍了健康监测系统的主要功能、架构实施设计、关键技术及故障诊断模型建立等几个方面。通过轨道交通车辆空调智能健康监测系统的实施,可提高轨道交通车辆空调的可靠性和舒适性,并且降低轨道交通车辆空调的运维成本。 展开更多

关键词 轨道交通空调 智能健康监测系统 故障预诊断

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轨道车辆空调送/回风口处橡胶密封条的压缩性能分析 被引量：1

9

作者 郭志伟 张杰 《橡胶工业》 CAS 2023年第8期627-632,共6页

基于Mooney-Rivlin本构模型,对轨道车辆空调送/回风口处橡胶密封条(简称橡胶密封条)的压缩性能进行分析,并与橡胶密封条的单轴压缩试验(简称试验)测试的压缩性能进行对比。结果表明:橡胶密封条试样的仿真分析与试验测试的压缩量误差在... 基于Mooney-Rivlin本构模型,对轨道车辆空调送/回风口处橡胶密封条(简称橡胶密封条)的压缩性能进行分析,并与橡胶密封条的单轴压缩试验(简称试验)测试的压缩性能进行对比。结果表明:橡胶密封条试样的仿真分析与试验测试的压缩量误差在整个压缩区间内均小于10%,采用Mooney-Rivlin本构模型分析橡胶密封条试样的压缩性能是可靠的;橡胶密封条的仿真分析与试验测试的压缩量误差在整个压缩区间内均小于10%,进一步验证了采用Mooney-Rivlin本构模型分析橡胶密封条的压缩性能的可靠性。本研究可为其他橡胶制品的非线性特性分析提供参考。 展开更多

关键词 轨道车辆空调 橡胶密封条 压缩性能 仿真分析

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轨道车辆空调全新风模式运行分析

10

作者 刘光升 李刚 +3 位作者 佘凯 王莹 曹臣 路琪 《技术与市场》 2023年第10期43-47,共5页

对轨道车辆空调全新风模式的运行性能进行空气焓差试验,得出了空调机组的性能参数随室外温度、湿度变化的关系。通过对比全新风模式和正常模式的运行数据,分析了运行全新风模式的问题,并提出了相应的优化方案。

关键词 轨道车辆空调 全新风模式 运行分析

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轨道车辆空调系统维修模式应用与探讨 被引量：3

11

作者 周波 高博 李进 《电子质量》 2021年第9期56-58,64,共4页

轨道车辆空调目前主要采用预防性计划修与故障修两种维修模式。经过多年的高速发展架大修项目越来越多,之前维修模式的弊端也慢慢体现了出来,该文对此两种维修方式进行分析后提出一些探索性的建议,供大家参考。

关键词 轨道交通 轨道车辆空调 维修模式 计划修 故障修 状态修

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基于DVS 1608标准的某轨道车辆空调机组安装脚焊缝疲劳寿命评估 被引量：2

12

作者 郭志伟 张杰 唐绍杰 《焊接技术》 2022年第8期132-135,共4页

文中以某轨道车辆空调机组安装脚焊缝为研究对象,根据EN 12663—2015标准设置了载荷工况,通过有限元技术并采用DVS 1608—2011标准中的多轴应力评估方法对其进行了疲劳寿命评估。计算结果表明,所有工况得出的利用率均<1,安装脚焊缝... 文中以某轨道车辆空调机组安装脚焊缝为研究对象,根据EN 12663—2015标准设置了载荷工况,通过有限元技术并采用DVS 1608—2011标准中的多轴应力评估方法对其进行了疲劳寿命评估。计算结果表明,所有工况得出的利用率均<1,安装脚焊缝满足疲劳寿命设计要求。同时根据有限元结果对焊缝质量等级进行了评估,减少了焊接工作量。文中的研究结果及方法可为轨道车辆空调机组其他位置的焊缝疲劳寿命、质量等级的评估提供参考依据。 展开更多

关键词 轨道车辆空调 安装脚焊缝 仿真分析 DVS 1608—2011 疲劳寿命

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采用温控开关辅助控制提高轨道交通空调系统可靠性的设计 被引量：2

13

作者 徐大勇 马秋香 《技术与市场》 2020年第10期84-85,共2页

阐述轨道交通空调的控制器故障后,采用温控开关用硬线来实现制冷功能的控制方案。该设计方案可以提高空调制冷功能的可靠性,且简单实用,为空调制冷控制系统设计可靠性的提高提供了一种可行性设计思路。

关键词 可靠性 温控开关 轨道交通空调 制冷功能可靠性

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轨道车辆空调用相变蓄冷装置的实验研究 被引量：2

14

作者 曾骁 王宏宇 韩冰 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2020年第11期230-233,238,共5页

针对4种型号的轨道车辆空调用蓄冷装置样件进行放冷过程的性能测试,获得蓄冷装置在不同风速条件、不同环境温度和不同结构尺寸(扁管的厚度)下的总放冷量和放冷时间。根据实验结果分析比较了蓄冷换热器在不同条件下放冷效果的优劣,得到... 针对4种型号的轨道车辆空调用蓄冷装置样件进行放冷过程的性能测试,获得蓄冷装置在不同风速条件、不同环境温度和不同结构尺寸(扁管的厚度)下的总放冷量和放冷时间。根据实验结果分析比较了蓄冷换热器在不同条件下放冷效果的优劣,得到对放冷效果影响最大的因素为管厚和环境温度,风速对放冷效果的影响相比较小。 展开更多

关键词 轨道车辆空调 相变蓄冷装置 性能测试 放冷效果

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轨道车辆空调储能材料的热物性研究 被引量：2

15

作者 孙化 王宏宇 +1 位作者 王苏娜 曾骁 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期242-244,249,共4页

根据轨道车辆空调储能的要求,选择固-固相变石蜡作为储能材料,但石蜡存在导热系数较低、传热性能差的缺点。为了提高石蜡的导热性,缩短相变时间,使之达到轨道车辆对放冷时间的要求,在固-固相变石蜡中分别添加质量分数3%、5%、10%的氧化... 根据轨道车辆空调储能的要求,选择固-固相变石蜡作为储能材料,但石蜡存在导热系数较低、传热性能差的缺点。为了提高石蜡的导热性,缩短相变时间,使之达到轨道车辆对放冷时间的要求,在固-固相变石蜡中分别添加质量分数3%、5%、10%的氧化钛纳米粒子和氧化铝纳米粒子制备了组成不同的复合相变材料。采用差示扫描量热仪和稳态导热系数测试仪研究了复合相变材料的相变性能和导热性能。结果表明:组成不同的复合相变材料的相变温度均在19~21℃之间,满足轨道车辆空调储能的要求;添加纳米金属粒子在一定程度上可以提高相变材料的导热系数。 展开更多

关键词 轨道车辆空调储能 固-固相变石蜡 复合相变材料

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定频轨道车辆空调热泵制热功能应用分析 被引量：1

16

作者 高福学 马英华 高博 《制冷与空调》 2021年第3期60-63,共4页

随着国内城市轨道交通的快速发展和国家节能减排要求的不断提高,变频热泵轨道车辆空调得到迅速推广应用,取得了良好的节能效果.与此同时,定频轨道车辆空调虽然仍占有一定市场,热泵制热功能能否在定频轨道车辆空调机组上应用仍存在争议.... 随着国内城市轨道交通的快速发展和国家节能减排要求的不断提高,变频热泵轨道车辆空调得到迅速推广应用,取得了良好的节能效果.与此同时,定频轨道车辆空调虽然仍占有一定市场,热泵制热功能能否在定频轨道车辆空调机组上应用仍存在争议.本文通过对轨道车辆空调应用需求、空调机组节流装置限制及空调机组运行可靠性等方面进行分析,认为热泵功能在定频轨道车辆空调中的应用不具有广泛推广的可行性. 展开更多

关键词 热泵 定频空调机组 轨道车辆空调

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城轨车辆空调设计、分析及测试方法的探讨 被引量：1

17

作者 王建 于会龙 +1 位作者 夏春晶 谭文才 《中国标准化》 2019年第S02期142-144,157,共4页

轨道车辆空调系统是车辆运营中影响人体舒适性的重要部件,本文简要介绍了城轨车辆空调系统工作原理和类型,探讨、对比了现有不同类型城市轨道车辆空调系统的设计概念,现有分析及测试方法,并对尚未成熟的测试领域提出研究需求。

关键词 轨道车辆空调系统 城市轨道车辆 类型 测试方法

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广州地铁二号线空调系统高压故障原因探讨 被引量：1

18

作者 范彪 马撰 朱嘉琪 《机电工程技术》 2019年第3期171-175,共5页

广州地铁二号线电客车空调通风系统采用的石家庄王牌国祥定速空调、法维莱定速空调和山东朗进变频空调系统。主要有为顶置式空调机组、空调控制柜等组成。空调系统通过输送适宜人体的新风,改善客室空气质量,为乘客提供舒适的乘车环境。... 广州地铁二号线电客车空调通风系统采用的石家庄王牌国祥定速空调、法维莱定速空调和山东朗进变频空调系统。主要有为顶置式空调机组、空调控制柜等组成。空调系统通过输送适宜人体的新风,改善客室空气质量,为乘客提供舒适的乘车环境。随着二号线电客车运营时间增加以及隧道环境的恶化,空调系统高压故障出现明显增加趋势,为解决此问题开展了隧道环境优化对电客车空调系统的影响调查试验,测试结果表明改善隧道环境温度能有效降低空调系统高压故障发生概率。 展开更多

关键词 轨道交通空调系统 高压故障 隧道环境 隧道轨排

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城市轨道车辆空调系统的空气净化 被引量：1

19

作者 汪沛 《科技创新导报》 2010年第19期102-102,104,共2页

城市轨道交通的车辆空调系统不仅要满足温度的调节,并且要通过对空气的净化,提高空气品质,保证乘客健康。本文针对地铁车厢内的空气质量问题,结合深圳地铁三号线工程,对城市轨道车辆空调系统的空气净化方法进行探讨,并对深圳地铁三号线... 城市轨道交通的车辆空调系统不仅要满足温度的调节,并且要通过对空气的净化,提高空气品质,保证乘客健康。本文针对地铁车厢内的空气质量问题,结合深圳地铁三号线工程,对城市轨道车辆空调系统的空气净化方法进行探讨,并对深圳地铁三号线空调系统要求提出解决方案。 展开更多

关键词 空气净化 城市轨道车辆空调系统 深圳地铁三号线

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R410A环保制冷剂在轨道车辆空调中的应用

20

作者 杨梦祥 《铁道技术监督》 2013年第7期35-38,共4页

介绍目前轨道车辆空调中常用冷媒的特性,对比分析R410A和R407C环保制冷剂的特性,介绍R410A的实际应用案例及应用中关键技术问题的解决,说明在轨道车辆空调系统中采用R410A环保制冷剂的安全性、可靠性和可行性。

关键词 R410A 环保制冷剂 轨道车辆空调

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