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题名高速铁路路桥过渡段轨道折角限值的分析
被引量：19
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作者
王其昌
蔡成标
罗强
蔡英
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机构
西南交通大学
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998年第3期109-113,共5页
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基金
"九五"国家重点科技攻关专题项目资助
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文摘
借助翟婉明教授确立的理论与方法，全面分析了高速铁路路桥过渡段车辆与轨道及路基的相互作用特性，并通过对其动力学性能的综合分析与评价，给出了高速铁路路桥过渡段轨道折角的容许限值。
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关键词
高速铁路
路桥过渡段
轨道折角
限值
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分类号
U238.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名桥上轨道折角引起的车桥系统振动分析
被引量：3
- 2
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作者
王贵春
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机构
郑州大学土木工程学院
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2013年第10期5-7,共3页
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文摘
以轨道折角不平顺作为激振源,进行了车辆过桥的桥梁动力响应计算分析和轨道折角对车辆走行性影响的试验研究。结果表明,在考虑轨道折角不平顺时,桥梁结构的动位移对桥梁跨度的增加、车辆加速度及折角的变化均较为敏感;车辆运行速度的增加,使桥梁动位移和车辆加速度均有所增大,而轮轨力无明显变化;在相同轨道折角的情况下,空车比重车易产生较大的振动加速度。
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关键词
斜拉桥
轨道折角
车桥系统
振动分析
试验研究
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分类号
U448.13
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名地震作用下高速铁路桥上轨道水平变形分析
被引量：2
- 3
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作者
阚正明
李雪红
徐秀丽
林珊
王蕊
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机构
南京工业大学土木工程学院
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2015年第8期112-115,共4页
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基金
江苏省"六大人才高峰"资助项目(第11批次)
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文摘
横向地震作用下,考虑主梁和扣件的三维刚度,基于时程分析方法,研究了桥墩刚度、扣件横向刚度对梁缝处轨道折角的影响,并结合相关规范对轨道变形的安全性进行了评价。结果表明:桥墩的线刚度对梁缝处轨道局部水平折角影响较大,线刚度越小,其上部轨道折角越大,相邻桥墩线刚度不同时,折角会增大;改变扣件横向刚度对水平折角影响较小;对所分析的模型工况,轨道整体水平转角和折转角满足列车行车安全性的要求。但当墩柱高度不同时,梁体错动位移量不满足要求,在设计时应采取控制措施。
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关键词
轨道折角
铁路桥梁
行车安全性
地震响应
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分类号
U442.55
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名桥梁轨道折角对列车动力响应的试验研究
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作者
杨岳民
程庆国
潘家英
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机构
西北建筑工程学院
铁道部科学研究院
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出处
《西北建筑工程学院学报（自然科学版）》
1997年第2期1-5,共5页
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基金
铁道部八五重点课题
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文摘
通过实车模型在目前世界上规模最大，功能最全的轨道动力学实验室，在国内首次用轨道折角模拟桥梁折角研究了桥梁轨道折角对列车走行性的影响，得出了一些具有实用价值的结论．
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关键词
轨道折角
列车走行性
脱轨系数
桥梁轨道折角
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Keywords
angular changes of the rails
train's runnability
coefficient of disrailment
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分类号
U446
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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