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行车轨道伸缩缝和压轨器设置解析
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作者 张蔚 王平 《安徽冶金科技职业学院学报》 2004年第1期27-28,31,共3页
随着马钢生产规模不断增大,工业厂房面积也随之扩大,行车使用也增多,可行车轨道质量问题反映较多。结合 马钢多年采各工程项目,对行车轨道伸缩缝和压轨器设置进行了调整,从而可大大提高行车轨道的使用寿命,给各单位在今 后的轨道新建、... 随着马钢生产规模不断增大,工业厂房面积也随之扩大,行车使用也增多,可行车轨道质量问题反映较多。结合 马钢多年采各工程项目,对行车轨道伸缩缝和压轨器设置进行了调整,从而可大大提高行车轨道的使用寿命,给各单位在今 后的轨道新建、检修时提供参考。 展开更多
关键词 万能轧机 行车轨道 轨道伸缩缝 伸缩缝间隙 轨道压轨器
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起重机轨道接头处断裂分析及其强化方法探讨
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作者 任学平 马旺 +1 位作者 孙百祎 何珍光 《机床与液压》 北大核心 2019年第2期186-188,193,共4页
现场轨道断裂部位主要集中于轨道接头伸缩缝处。轨道承接部分的主要作用是保证轨道与轨道之间的平稳运行,减小车轮在伸缩缝处受到的冲击。吊车运行时,轨道伸缩缝一方面受到冲击,另一方面轨道接头伸缩缝安装错位,截面突变处受到的力矩最... 现场轨道断裂部位主要集中于轨道接头伸缩缝处。轨道承接部分的主要作用是保证轨道与轨道之间的平稳运行,减小车轮在伸缩缝处受到的冲击。吊车运行时,轨道伸缩缝一方面受到冲击,另一方面轨道接头伸缩缝安装错位,截面突变处受到的力矩最大,容易导致断裂。另外,伸缩缝位置处轨道挡板连接不佳也弱化了此处的强度。为了解决上述问题,利用有限元仿真软件ANSYS建立模型,分析伸缩缝附近轨道接头截面变化处的应力,发现采用传统挡板连接时,轨道端头应力过大,是造成其断裂的主要原因。根据所得结果在对应位置处替换优化后的双翼挡板,通过计算,此挡板能有效解决轨道端头处应力集中现象,增大轨道接头处的强度。 展开更多
关键词 轨道伸缩缝 断裂分析 有限单元法 强化方法
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