期刊文献+
共找到213篇文章
< 1 2 11 >
每页显示 20 50 100
基于轨道交通网的地下空间开发规划探析——以广州市为例 被引量:5
1
作者 李文翎 阎小培 《城市规划汇刊》 CSSCI CSCD 北大核心 2002年第5期61-64,共4页
目前广州市正处在大规模迅速发展地下轨道交通时期 ,本文通过分析广州城市地下空间开发的历史及其意义 ,指出广州市非常有必要借助地铁建设的契机大规模开发地下空间 ,并结合广州市实际 。
关键词 轨道交通 城市规划 地下空间 广州市
原文传递
城市快速轨道交通网规划──南京市的规划实践 被引量:4
2
作者 何宁 庄少勤 《城市规划汇刊》 CSCD 1996年第2期43-49,共7页
本文探讨了城市快速轨道交通网的规划过程和方法。介绍分析了快速轨道交通在世界范围内的应用和政策背景、轨道交通的种类和系统规划的要点,包括交通需求预测方法和轨道交通网的形式规划等。最后,介绍了南京市地铁及快速轨道网的规划。
关键词 南京市 交通规划 轨道交通 总体规划
全文增补中
武汉城市圈发展物流业SWOT分析 被引量:9
3
作者 杨晶 《中国物流与采购》 北大核心 2008年第3期76-77,共2页
2007年12月,武汉城市圈近日经国务院批准,成为“全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区”。武汉城市圈,是指以武汉为中心,以100公里为半径的城市群落,它包括了武汉及黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、... 2007年12月,武汉城市圈近日经国务院批准,成为“全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区”。武汉城市圈,是指以武汉为中心,以100公里为半径的城市群落,它包括了武汉及黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、天门等8个周边城市。根据规划,到2022年,作为圈“内龙头”的武汉,将达到中等发达国家的城市水平,有七成人口住在城里,城市圈内的城市基本形成内外快速轨道交通网、高速公路网、公用现代网。因此,在武汉城市圈内大力发展现代物流业将是改革的重点内容。 展开更多
关键词 武汉城市圈 现代物流业 SWOT分析 综合配套改革 中等发达国家 环境友好型 资源节约型 轨道交通
原文传递
长江三角洲区域轨道交通的探讨 被引量:2
4
作者 徐正和 《现代城市轨道交通》 2004年第4期1-4,共4页
随着我国经济发展速度的加快,继各大城市轨道交通建设的发展之后,区域轨道交通又成为新的建设热点。珠江三角洲区域快速轨道交通网的编制完成,促进了城际铁路交通网络的研究,从长三角区域轨道交通的需求意义,论述了有关部门正在研究的... 随着我国经济发展速度的加快,继各大城市轨道交通建设的发展之后,区域轨道交通又成为新的建设热点。珠江三角洲区域快速轨道交通网的编制完成,促进了城际铁路交通网络的研究,从长三角区域轨道交通的需求意义,论述了有关部门正在研究的长三角区域轨道交通及编制完成的嘉兴、昆山、苏州等长三角区域轨道交通的布局等,并提出了相应的意见。 展开更多
关键词 区域轨道交通 长江三角洲 城市轨道交通建设 轨道交通 珠江三角洲 发展速度 交通 城际铁路 编制 经济 嘉兴 部门 昆山
下载PDF
长三角轨道交通网的构建对区域旅游影响研究 被引量:6
5
作者 王建喜 《城市轨道交通研究》 北大核心 2010年第12期5-8,共4页
继长三角高速公路网建成以后,城际轨道交通网络也将逐渐形成,共同促使长三角"三小时城市旅游圈"向"一小时城市旅游核心圈"转变。长三角高速轨道交通网络化促进长三角旅游业的深度一体化;而旅游一体化又为轨道交通... 继长三角高速公路网建成以后,城际轨道交通网络也将逐渐形成,共同促使长三角"三小时城市旅游圈"向"一小时城市旅游核心圈"转变。长三角高速轨道交通网络化促进长三角旅游业的深度一体化;而旅游一体化又为轨道交通网的运营提供了一定的客流支撑。两者相互依托,相辅相成。城际轨道交通网的构建将会提高区域居民出游率、旅游质量和效率,但是城际铁路的高票价也将成为区域旅游一体化的巨大障碍。应需要强化各类交通资源的整合,发挥公共交通资源的最大效益。 展开更多
关键词 长三角 轨道交通 旅游一体化
下载PDF
基于数字孪生与多目标粒子群的轨道交通网拓扑结构模型
6
作者 杨迎卯 《微型电脑应用》 2024年第7期191-194,共4页
针对当前轨道交通网拓扑结构模型动态调度能力较差,导致轨道交通线路拥堵的问题,构建基于数字孪生与多目标粒子群的轨道交通网拓扑结构模型。将目标区域基础信息整合为样本网格线统计量,选择城市轨道交通样本网格线。应用数字孪生技术... 针对当前轨道交通网拓扑结构模型动态调度能力较差,导致轨道交通线路拥堵的问题,构建基于数字孪生与多目标粒子群的轨道交通网拓扑结构模型。将目标区域基础信息整合为样本网格线统计量,选择城市轨道交通样本网格线。应用数字孪生技术分析轨道交通线路运行状态,实现轨道交通动态调节。使用多目标粒子群算法根据目标函数对模型进行优化,得到最终交通网拓扑结构模型。至此,基于数字孪生与多目标粒子群的轨道交通网拓扑结构模型设计完成。构建实验环节,验证此模型应用效果。实验结果表明,此模型形态特征优于当前模型,在一定程度上降低了线路的拥堵程度,提升了交通运输水平。 展开更多
关键词 数字孪生 多目标粒子群 轨道交通 拓扑结构 交通量预测 交通延误分析
下载PDF
日本城市交通概况 被引量:2
7
作者 李朝阳 《城市问题》 1999年第6期59-61,共3页
关键词 轨道交通车站 城市交通 轨道交通 交叉口 日本铁道 机动车 东京都 出租车 城市道路 干线道路
原文传递
长沙轨道交通站点接驳交通的融合 被引量:3
8
作者 李耀 肖威 肖沅 《交通与运输》 2018年第3期33-35,共3页
长沙市截至2016年年底,已经陆续开通运营地铁1 号线一期和2号线一期及其西延线,初步形成东西、南北方向"十字型"轨道交通骨架。轨道交通1号线为南北向,全长23.55公里,共设19座车站;轨道交通2 号线为东西向,全长26.579公里,共设23座车... 长沙市截至2016年年底,已经陆续开通运营地铁1 号线一期和2号线一期及其西延线,初步形成东西、南北方向"十字型"轨道交通骨架。轨道交通1号线为南北向,全长23.55公里,共设19座车站;轨道交通2 号线为东西向,全长26.579公里,共设23座车站。本文围绕长沙轨道交通车站,提出其与常规公交、慢行系统以及出租车、私家车接驳的具体融合措施,调查方法包括现场踏勘、问卷调查、资料分析三种。一、轨道交通站点交通融合建设根据调研结果,轨道交通网、公交线网、慢行交通网融合不畅主要体现在常规公交接驳不畅、慢行系统衔接不畅、路网绕行距离过长、即停即走车位设置不足等方面。因此,融合三张网的用地、功能和运营的一体化,建设以轨道交通为骨干,公交为主体. 展开更多
关键词 轨道交通车站 长沙市 接驳 站点 轨道交通 常规公交 现场踏勘 问卷调查
下载PDF
接驳宁波市轨道交通网的公交线网现状研究述评 被引量:3
9
作者 宋宁 石小伟 +2 位作者 杨梅 毛磊 邵黎霞 《特区经济》 2020年第1期53-55,共3页
本文以宁波市轨道交通网为研究基础,分析宁波轨道交通网的现状和宁波常规公交线网的现状,并分析了宁波市轨道交通网接驳公交线网过程中遇到的问题,主要为三大类:一是基于轨道交通站点的常规公交站点优化问题;二是研究城市轨道交通接运... 本文以宁波市轨道交通网为研究基础,分析宁波轨道交通网的现状和宁波常规公交线网的现状,并分析了宁波市轨道交通网接驳公交线网过程中遇到的问题,主要为三大类:一是基于轨道交通站点的常规公交站点优化问题;二是研究城市轨道交通接运公交线路设计问题;三是研究轨道交通与常规公交运营协调问题。最后提出了相应的解决方案。 展开更多
关键词 轨道交通 常规公交线 接驳现状 宁波市
下载PDF
从纽约地铁的快车设置谈起 被引量:3
10
作者 军荣 平安 《交通与运输》 2011年第5期69-70,共2页
纽约的轨道交通网是世界各大都市中最长的。纽约地铁最大的特点是有快车和慢车。在地铁线路上要实现快车和慢车的运行方式,就不能采用铁路复线的快慢车运行方式。铁路复线的快慢车运行是,当快车要超越慢车时,慢车需在前方车站的避让... 纽约的轨道交通网是世界各大都市中最长的。纽约地铁最大的特点是有快车和慢车。在地铁线路上要实现快车和慢车的运行方式,就不能采用铁路复线的快慢车运行方式。铁路复线的快慢车运行是,当快车要超越慢车时,慢车需在前方车站的避让线路上等候,快车开过去后慢车再开动。地铁运行方式是车组高频率发车, 展开更多
关键词 纽约地铁 地铁运行 设置 地铁线路 铁路复线 轨道交通 慢车 大都市
下载PDF
城市轨道交通网络化枢纽站的运营管理研究 被引量:2
11
作者 汪明艳 汪泓 刘志钢 《管理现代化》 CSSCI 北大核心 2014年第1期18-20,共3页
随着城市轨道交通线网规模的扩大,枢纽站成为城市轨道交通运营网络中的关键节点,其运营组织畅通与否将直接影响到整个城市轨道交通网络运营效率。基于上海城市轨道交通在网络化运营初期的现状问题分析和未来轨道交通运营网络模式下的运... 随着城市轨道交通线网规模的扩大,枢纽站成为城市轨道交通运营网络中的关键节点,其运营组织畅通与否将直接影响到整个城市轨道交通网络运营效率。基于上海城市轨道交通在网络化运营初期的现状问题分析和未来轨道交通运营网络模式下的运营管理需求,提出网络运营模式下的轨道交通枢纽站管理模式、客运组织、行车组织、功能提升的管控策略。 展开更多
关键词 城市轨道交通 枢纽站 轨道交通
下载PDF
工程信息
12
作者 钱慧群 《中国建筑防水》 2006年第7期32-33,共2页
关键词 城市轨道交通建设 地铁规划 国内 轨道交通规划 轨道交通线 轨道交通 垃圾处理场 交通线路 国家标准 广州地铁
下载PDF
大城市郊区的轨道交通线路不宜采用地铁制式 被引量:2
13
作者 周翊民 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第11期I0001-I0001,114,共2页
围外大城市郊区的轨道交通制式与市中心区的轨道交通(如地铁、轻轨等)是绝然不同的。事实上,发达国家著名大城市的郊区铁路网长度远远超过市中心区建在地下的轨道交通网。例如,东京地铁总长度为320km,而东京都地区郊区铁路网长度达... 围外大城市郊区的轨道交通制式与市中心区的轨道交通(如地铁、轻轨等)是绝然不同的。事实上,发达国家著名大城市的郊区铁路网长度远远超过市中心区建在地下的轨道交通网。例如,东京地铁总长度为320km,而东京都地区郊区铁路网长度达2500km;伦敦市区地铁长度为400km,而伦敦大都市地区的铁路网长度达3500km。 展开更多
关键词 大城市郊区 轨道交通 东京地铁 交通线路 制式 市中心区 铁路 发达国家
下载PDF
2004~2010年上海建材发展战略研究 被引量:1
14
作者 蒋正武 任杰 王宝海 《上海建设科技》 2005年第2期56-58,共3页
关键词 发展战略研究 2010年 上海 现代化国际大都市 建材 “十五”时期 “十五”计划 综合交通体系 资源节约型 高速公路 道路交通 轨道交通 国家战略 国际经济 关键时期 城市地位 经济中心 航运中心 循环经济 城市建设
原文传递
珠三角城际轨道交通经营政策研究 被引量:1
15
作者 陈少宏 《广东经济》 2013年第2期43-46,共4页
珠江三角洲地区城际轨道交通网,是广东省境内正在建设的一个城际轨道交通系统共16条线路,
关键词 城际轨道交通 经营政策 珠三角 珠江三角洲地区 轨道交通系统 轨道交通 广东省 境内
下载PDF
第八届城市轨道交通国际峰会在京隆重开幕——绿色、安全、可持续发展
16
作者 邵琼 《轨道交通》 2012年第5期53-55,共3页
4月26日,第八届城市轨道交通国际峰会·中国2012隆重开幕!第八届城市轨道交通国际峰会是RT《轨道交通》全球论坛品牌下专注于城市轨道交通行业领域的高端国际峰会,由RT《轨道交通》杂志、RT轨道交通网主办,鸿与智工业媒体集团承... 4月26日,第八届城市轨道交通国际峰会·中国2012隆重开幕!第八届城市轨道交通国际峰会是RT《轨道交通》全球论坛品牌下专注于城市轨道交通行业领域的高端国际峰会,由RT《轨道交通》杂志、RT轨道交通网主办,鸿与智工业媒体集团承办,鸿与智产业研究院独家调研,得到国际地铁协会(COMET),欧洲铁路联盟(UNIFE)和中国土木工程学会及中国轨道交通产业促进联盟的大力支持。 展开更多
关键词 城市轨道交通 可持续发展 国际 中国土木工程学会 安全 轨道交通行业 轨道交通 欧洲铁路
原文传递
建设上海南北轨道交通线的构思
17
作者 王开桂 杜功立 《交通与运输》 1995年第6期14-16,共3页
一、建设南北轨道交通线的重要意义 1.南北轨道交通线的走向 南北轨道交通线自闵行经市中心区至宝钢,全长62公里,是纵贯上海南北方向的一条轨道交通主干线。在实施中拟首先建设漕溪路——宝钢段:以漕溪路为起点,利用沪杭铁路内环线位10.... 一、建设南北轨道交通线的重要意义 1.南北轨道交通线的走向 南北轨道交通线自闵行经市中心区至宝钢,全长62公里,是纵贯上海南北方向的一条轨道交通主干线。在实施中拟首先建设漕溪路——宝钢段:以漕溪路为起点,利用沪杭铁路内环线位10.5公里,经徐汇、长宁、普陀、闸北区,跨过沪宁、沪杭铁路,至上海铁路新客站。然后,从上海铁路新客站延伸,利用淞沪铁路线位7.5公里,经虹口、宝山区,跨过蕰藻浜。 展开更多
关键词 轨道交通线 轨道交通 引进外资 城市轨道交通 利用外资 技术问题 设备配套 城市公共交通 信号控制 财务净现值
下载PDF
高速铁路建设的效益分析和发展机遇——以杭温高铁项目为例 被引量:1
18
作者 李微晓 《浙江经济》 2017年第8期54-55,共2页
高速铁路具有快捷、安全、舒适、准点、绿色等特点,是近年来出现的一种新的运输方式。杭温高铁是国家高速铁路网主骨架京沪杭、商合杭铁路的南延线,也是长三角城际轨道交通网的重要组成部分。项目建设将直接改变沿线地区交通区位条件,... 高速铁路具有快捷、安全、舒适、准点、绿色等特点,是近年来出现的一种新的运输方式。杭温高铁是国家高速铁路网主骨架京沪杭、商合杭铁路的南延线,也是长三角城际轨道交通网的重要组成部分。项目建设将直接改变沿线地区交通区位条件,迎来十分难得的发展机遇。杭温高铁沿线经济社会和铁路运输现状杭温高铁北起杭州西,南接杭深铁路永嘉站(温州北)至温州南,线路途经杭州、金华、台州、温州等4市9县(市、区)。 展开更多
关键词 高速铁路建设 效益分析 沿线地区 高速铁路 轨道交通 运输方式 交通区位 项目建设
下载PDF
京津冀轨道交通网互联互通协同运营模式探究 被引量:1
19
作者 宋宁 《人民论坛(中旬刊)》 北大核心 2016年第5期224-226,共3页
同国内经济发达地区及世界发达国家相比,京津冀地区交通运输业存在中心城市过于拥堵、节点城市间沟通不方便及互联互通衔接不畅等问题。我国已将京津冀轨道交通网互联互通协同发展上升为国家战略,相关部门应在分析京津冀地区轨道交通网... 同国内经济发达地区及世界发达国家相比,京津冀地区交通运输业存在中心城市过于拥堵、节点城市间沟通不方便及互联互通衔接不畅等问题。我国已将京津冀轨道交通网互联互通协同发展上升为国家战略,相关部门应在分析京津冀地区轨道交通网互联互通现状基础上,将其与区域经济发展相联系,提出互联互通协同运营发展的对策。 展开更多
关键词 京津冀 轨道交通 协同运营模式
下载PDF
广州地铁六号线串起轨道交通网 被引量:1
20
作者 何少英 刘芳 《广东交通》 2014年第1期14-17,共4页
千呼万唤的广州地铁六号线首期(下简称“六号线”)终于去年12月28日14时正式开跑!为让广大读者更全面地了解这条建设了8年半的线路有关情况,本刊本期以全扫描方式,向读者介绍新开通的六号线的方方面面。
关键词 广州地铁 轨道交通 扫描方式 读者 线路
下载PDF
上一页 1 2 11 下一页 到第
使用帮助 返回顶部