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题名基于CSS技术的轨道交通机车车辆设备自动调试方法
被引量：1
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作者
邱国仙
黄伟福
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机构
常州工程职业技术学院
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出处
《制造业自动化》
CSCD
北大核心
2021年第12期163-166,共4页
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文摘
现有研究成果存在车辆定位不精准、调试耗时长的问题,设计一种基于CSS技术的轨道交通机车车辆设备自动调试平台。平台由多个模块构成,基于CSS技术设计列车定位模块,其构成包括定位引擎中心、CSS通信协议等。基于调试车间使用的工业网络搭建调试网络模块。在监控模块中,选用便携程度较高的工控机作为监控主机。在设备自动调试模块中,于监控主机中运行设备自动调试软件。在显示屏模块中,选用彩色液晶有源矩阵显示器作为平台显示屏。通过多个模块的设计实现机车车辆设备自动调试。测试设计平台的定位性能与调试耗时情况,测试结果为单车定位的均方根误差最低仅为0.1200mm,多车定位的均方根误差最低仅为1.3625mm;单车调试中挂挡、摘挡的调试时间最短,仅为2915s;多车调试中踏板位置的调试时间最短,仅为3012s。测试结果表明设计方法的车辆定位较为精准、调试耗时较短,较现有研究成果有一定突破。
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关键词
CSS技术
模拟试验台
轨道交通机车
台位局域网
车辆设备调试
MVB通信网卡
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分类号
TP23
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名热老化条件对机车电缆绝缘材料机械性能的影响
被引量：2
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作者
姜青松
梁斌
周佳龙
史梦颖
李孟哲
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机构
中天科技装备电缆有限公司
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出处
《光纤与电缆及其应用技术》
2019年第3期1-3,30,共4页
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文摘
研究了不同热老化条件(热老化温度和热老化时间)对交联聚烯烃机车电缆料机械性能的影响。4种交联聚烯烃机车电缆料分别在120℃、240 h热老化条件和135℃、168 h热老化条件下进行平行热老化机械性能试验,并采用傅立叶变换红外光谱仪(FTIR)分析和扫描电子显微镜(SEM)扫描热老化后的交联聚烯烃机车电缆料微观结构进行表征。试验结果表明:相比135℃、168 h热老化条件,120℃、240 h热老化条件对交联聚烯烃机车电缆料的机械性能影响明显;120℃、240 h热老化条件对交联聚烯烃机车电缆料的C—H键破坏性更大,使材料紧密度下降,同时多处出现不规则孔洞。通过对热老化条件对交联聚烯烃机车电缆料机械性能影响的研究,最终为机车电缆材料选用及电缆生产工艺设定提供理论支撑。
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关键词
轨道交通机车电缆
交联聚烯烃
热老化
机械性能
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Keywords
railway rolling stock cable
crosslinked polyolefin
thermal ageing
mechanical properties
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分类号
TM215
[一般工业技术—材料科学与工程]
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