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减振滑靴减振效能评估及试验研究
1
作者
付良
董龙雷
+2 位作者
赵项伟
杨阳
吴海
《兵器装备工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第7期116-120,共5页
针对包含减振滑靴的低过载火箭橇系统,分析了其在轨动态特性。通过平面压缩试验及振动台试验建立减振滑靴非线性数值模型,据此模型代入简化后火箭橇动力学方程中分析了包含减振滑靴火箭橇系统的在轨力学特性,并通过火箭橇试验对数值结...
针对包含减振滑靴的低过载火箭橇系统,分析了其在轨动态特性。通过平面压缩试验及振动台试验建立减振滑靴非线性数值模型,据此模型代入简化后火箭橇动力学方程中分析了包含减振滑靴火箭橇系统的在轨力学特性,并通过火箭橇试验对数值结果加以验证。计算结果表明:减振滑靴可将冲击峰值衰减30%;结合柔性立柱组成的火箭橇多级减振系统,被试品处400 Hz低通滤波后过载均方根降低为15g,满足了导引头类等被试品对火箭橇试验在轨力学环境的低过载需求。
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关键词
减振滑靴
火箭橇
轨道
不
平顺
度
振动
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职称材料
基于传递矩阵法的车辆振动特性分析
被引量：
1
2
作者
石慧荣
李宗刚
张军平
《兰州交通大学学报》
CAS
2014年第6期115-118,共4页
针对车辆系统的振动特性,建立一种柔性车体动力学模型,根据车辆结构的局部相似性,将车辆系统划分为多个子结构,利用拉普拉斯变换推演了子系统的传递矩阵,并且将其应用于整个车辆系统.应用传递矩阵比较分析了车辆系统的振动模态和简谐激...
针对车辆系统的振动特性,建立一种柔性车体动力学模型,根据车辆结构的局部相似性,将车辆系统划分为多个子结构,利用拉普拉斯变换推演了子系统的传递矩阵,并且将其应用于整个车辆系统.应用传递矩阵比较分析了车辆系统的振动模态和简谐激励响应,结合拉普拉斯逆变换分析了轨道不平顺度引起的时域随机振动响应.结果表明,传递矩阵法分析车辆系统动态特性具有较好的精确性,车体加速度随车辆运行速度增加而增大;而且传递矩阵法有利于简化模型,减少计算量.
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关键词
车辆振动
传递矩阵
轨道
不
平顺
度
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职称材料
双轨弹性梁火箭橇动力学仿真分析
被引量：
1
3
作者
周晓军
陶钢
+1 位作者
赵爱德
Mbeh Etienne Fleuris
《机械设计与制造工程》
2019年第12期7-11,共5页
针对刚体梁在火箭橇测试中无法提供系统减振需要的问题,提出采用弹性梁替代刚体梁来达到减振目的。应用多体动力学基本理论,建立双轨弹性梁火箭橇动力学模型,计算了火箭橇在中低速状态下的动态响应;分析了弹性梁火箭橇的振动特性以及弹...
针对刚体梁在火箭橇测试中无法提供系统减振需要的问题,提出采用弹性梁替代刚体梁来达到减振目的。应用多体动力学基本理论,建立双轨弹性梁火箭橇动力学模型,计算了火箭橇在中低速状态下的动态响应;分析了弹性梁火箭橇的振动特性以及弹性梁的形变量。结果表明:在中低速条件下,火箭橇横向振动特性比垂向振动特性更加明显,弹性梁的横向变形比垂向变形更明显;随着速度的增大,火箭橇的垂向振动加速度幅值和横向振动加速度幅值不断增大,且呈抛物线式增长。
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关键词
火箭橇
轨道
不
平顺
度
振动特性
弹性梁
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职称材料
题名
减振滑靴减振效能评估及试验研究
1
作者
付良
董龙雷
赵项伟
杨阳
吴海
机构
西安交通大学
中国兵器工业集团有限公司中国兵器工业试验测试研究院
海军工程大学
出处
《兵器装备工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第7期116-120,共5页
文摘
针对包含减振滑靴的低过载火箭橇系统,分析了其在轨动态特性。通过平面压缩试验及振动台试验建立减振滑靴非线性数值模型,据此模型代入简化后火箭橇动力学方程中分析了包含减振滑靴火箭橇系统的在轨力学特性,并通过火箭橇试验对数值结果加以验证。计算结果表明:减振滑靴可将冲击峰值衰减30%;结合柔性立柱组成的火箭橇多级减振系统,被试品处400 Hz低通滤波后过载均方根降低为15g,满足了导引头类等被试品对火箭橇试验在轨力学环境的低过载需求。
关键词
减振滑靴
火箭橇
轨道
不
平顺
度
振动
Keywords
damping slippers
rocket sled
irregularity of track
vibration
分类号
O322 [理学—一般力学与力学基础]
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职称材料
题名
基于传递矩阵法的车辆振动特性分析
被引量：
1
2
作者
石慧荣
李宗刚
张军平
机构
兰州交通大学机电工程学院
出处
《兰州交通大学学报》
CAS
2014年第6期115-118,共4页
基金
国家自然科学基金(11302092)
兰州交通大学青年科学基金(2012014)
文摘
针对车辆系统的振动特性,建立一种柔性车体动力学模型,根据车辆结构的局部相似性,将车辆系统划分为多个子结构,利用拉普拉斯变换推演了子系统的传递矩阵,并且将其应用于整个车辆系统.应用传递矩阵比较分析了车辆系统的振动模态和简谐激励响应,结合拉普拉斯逆变换分析了轨道不平顺度引起的时域随机振动响应.结果表明,传递矩阵法分析车辆系统动态特性具有较好的精确性,车体加速度随车辆运行速度增加而增大;而且传递矩阵法有利于简化模型,减少计算量.
关键词
车辆振动
传递矩阵
轨道
不
平顺
度
Keywords
vehicle vibration
transfer matrix
track irregularity
分类号
U260.111 [机械工程—车辆工程]
U211.3 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
双轨弹性梁火箭橇动力学仿真分析
被引量：
1
3
作者
周晓军
陶钢
赵爱德
Mbeh Etienne Fleuris
机构
南京理工大学能源与动力工程学院
九江精密测试技术研究所
出处
《机械设计与制造工程》
2019年第12期7-11,共5页
文摘
针对刚体梁在火箭橇测试中无法提供系统减振需要的问题,提出采用弹性梁替代刚体梁来达到减振目的。应用多体动力学基本理论,建立双轨弹性梁火箭橇动力学模型,计算了火箭橇在中低速状态下的动态响应;分析了弹性梁火箭橇的振动特性以及弹性梁的形变量。结果表明:在中低速条件下,火箭橇横向振动特性比垂向振动特性更加明显,弹性梁的横向变形比垂向变形更明显;随着速度的增大,火箭橇的垂向振动加速度幅值和横向振动加速度幅值不断增大,且呈抛物线式增长。
关键词
火箭橇
轨道
不
平顺
度
振动特性
弹性梁
Keywords
rocket sled
track irregularity
vibration characteristic
elastic beam
分类号
TJ06 [兵器科学与技术—兵器发射理论与技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
减振滑靴减振效能评估及试验研究
付良
董龙雷
赵项伟
杨阳
吴海
《兵器装备工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
2
基于传递矩阵法的车辆振动特性分析
石慧荣
李宗刚
张军平
《兰州交通大学学报》
CAS
2014
1
下载PDF
职称材料
3
双轨弹性梁火箭橇动力学仿真分析
周晓军
陶钢
赵爱德
Mbeh Etienne Fleuris
《机械设计与制造工程》
2019
1
下载PDF
职称材料
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