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基于小波变换的轨道不平顺信号分析
被引量:
8
1
作者
张洁
陈春俊
林建辉
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2004年第4期469-471,共3页
为消除轨检车速度不稳定对采集的轨道不平顺信号频谱分析的影响,利用Haar小波变换建立了原始信号瞬时频率与Haar小波系数的关系,以计算瞬时频率.根据求取的瞬时频率对采样信号进行内插和重采样,再对重采样信号进行傅立叶变换,即可得到...
为消除轨检车速度不稳定对采集的轨道不平顺信号频谱分析的影响,利用Haar小波变换建立了原始信号瞬时频率与Haar小波系数的关系,以计算瞬时频率.根据求取的瞬时频率对采样信号进行内插和重采样,再对重采样信号进行傅立叶变换,即可得到消除了畸变的频谱.
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关键词
铁路
轨道
不
平顺
信号
HAAR小波
信号
测量
频谱分析
信号
分析
傅立叶变换
下载PDF
职称材料
题名
基于小波变换的轨道不平顺信号分析
被引量:
8
1
作者
张洁
陈春俊
林建辉
机构
西南交通大学机械工程学院
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2004年第4期469-471,共3页
文摘
为消除轨检车速度不稳定对采集的轨道不平顺信号频谱分析的影响,利用Haar小波变换建立了原始信号瞬时频率与Haar小波系数的关系,以计算瞬时频率.根据求取的瞬时频率对采样信号进行内插和重采样,再对重采样信号进行傅立叶变换,即可得到消除了畸变的频谱.
关键词
铁路
轨道
不
平顺
信号
HAAR小波
信号
测量
频谱分析
信号
分析
傅立叶变换
Keywords
railway
track irregularity
Haar wavelet
measurement
spectrum analysis
分类号
TN911.6 [电子电信—通信与信息系统]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于小波变换的轨道不平顺信号分析
张洁
陈春俊
林建辉
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2004
8
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