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轨旁安全平台维护检测子系统的设计
1
作者 李倩 李方晴 +1 位作者 黄健 杨辉 《铁路计算机应用》 2024年第5期57-62,共6页
轨旁安全平台是一种通过SIL4级欧标认证的通用安全计算机系统,基于该平台开发的区域控制器、线路控制器、无线闭塞中心等信号产品已成功应用于多个轨道交通项目。为方便现场信号产品的配置管理、运行监控和故障分析,开发了该平台的维护... 轨旁安全平台是一种通过SIL4级欧标认证的通用安全计算机系统,基于该平台开发的区域控制器、线路控制器、无线闭塞中心等信号产品已成功应用于多个轨道交通项目。为方便现场信号产品的配置管理、运行监控和故障分析,开发了该平台的维护用工具软件—维护检测子系统。该工具软件可用于产品交付前完成配置数据设置和软件版本检查;提供运行监控和实时报警功能,便于现场运维人员掌握设备运行情况;具备完善的日志记录与便捷的日志导出功能,显著提高了现场信号系统运行数据采集效率,便于产品研发人员追溯现场问题发生过程,精准定位故障。维护检测子系统采用MVC设计模式,将数据采集报文的接收、解析与界面显示逻辑相分离,程序易于维护、扩展性强,可根据信号产品个性化需求灵活定制用户界面,以及增加对新协议的支持。维护检测子系统为现场信号系统的稳定运行发挥着着保驾护航的作用,也可作为实验室内信号产品测试和调试的工具。 展开更多
关键词 轨道交通信号系统 轨旁安全平台 维护助手 配置管理 运行监控 日志记录 故障分析
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轨旁安全平台协议通信的测试技术研究 被引量：3
2
作者 何青 陈晓轩 郭延霞 《铁道通信信号》 2020年第7期57-61,65,共6页
轨旁安全平台是一种采用二乘二取二冗余架构的计算机平台,支持应用使用不同的外部协议接口,实现与不同的外部设备进行通信.本文基于轨旁安全平台的冗余架构和通信原理,针对平台支持的安全和非安全协议通信设计不同的场景进行测试,同时... 轨旁安全平台是一种采用二乘二取二冗余架构的计算机平台,支持应用使用不同的外部协议接口,实现与不同的外部设备进行通信.本文基于轨旁安全平台的冗余架构和通信原理,针对平台支持的安全和非安全协议通信设计不同的场景进行测试,同时对平台的性能进行了测试,验证了轨旁安全平台的协议通信满足既定需求和实际应用场景. 展开更多
关键词 轨旁安全平台 冗余架构 协议通信 测试
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基于Stateflow的轨旁安全平台主备切换机制设计 被引量：2
3
作者 周宇恒 杨辉 +1 位作者 余文兵 董高云 《铁道通信信号》 2015年第6期88-91,共4页
目前,轨旁安全平台(TSP)已成功应用于地铁区域控制器和城际铁路通信控制器中,TSP采用了二乘二取二的冗余架构,其主备切换机制运用了模型驱动开发的方式进行设计。在介绍其主备工作原理及切换控制策略的基础上,通过Stateflow建立主备切... 目前,轨旁安全平台(TSP)已成功应用于地铁区域控制器和城际铁路通信控制器中,TSP采用了二乘二取二的冗余架构,其主备切换机制运用了模型驱动开发的方式进行设计。在介绍其主备工作原理及切换控制策略的基础上,通过Stateflow建立主备切换状态机模型,并利用Simulink搭建了一套主备切换控制系统;通过相关的测试用例验证,达到了预期的要求,能正确实现主备切换逻辑。 展开更多
关键词 主备切换 状态机 轨旁安全平台
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EN 50128:2011在轨旁安全平台验证和确认过程中的应用 被引量：2
4
作者 郑琼 刘锦峰 陈晓轩 《铁道通信信号》 2019年第11期11-14,共4页
轨旁安全平台的验证和确认是贯穿整个轨旁安全平台系统研发、测试、产品化过程的核心,确保整个开发设计和测试过程的正确性,验证轨旁安全平台系统开发阶段输出的软件、文档、过程和应用等在完整性、正确性和一致性方面满足输入的要求,... 轨旁安全平台的验证和确认是贯穿整个轨旁安全平台系统研发、测试、产品化过程的核心,确保整个开发设计和测试过程的正确性,验证轨旁安全平台系统开发阶段输出的软件、文档、过程和应用等在完整性、正确性和一致性方面满足输入的要求,同时基于证据来确认软件、文档、过程和应用能够满足用户需求.本文按照铁路信号标准EN50128:2011中的相关要求对轨旁安全平台系统进行验证和确认. 展开更多
关键词 轨旁安全平台 验证和确认 EN50128:2011标准 开发和测试
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通用轨旁安全计算机平台设计 被引量：3
5
作者 严文煜 迟宝全 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第10期181-185,共5页
介绍了已通过第三方SIL4安全等级认证的通用轨旁安全计算机平台的系统架构、安全设计原则,并对其安全性进行了分析。该平台采用2乘2取2安全架构,模块化、通用性、易扩展的硬件,以及跨平台、统一性的软件进行设计。该安全平台已成功应用... 介绍了已通过第三方SIL4安全等级认证的通用轨旁安全计算机平台的系统架构、安全设计原则,并对其安全性进行了分析。该平台采用2乘2取2安全架构,模块化、通用性、易扩展的硬件,以及跨平台、统一性的软件进行设计。该安全平台已成功应用于基于通信的列车控制系统、列车自主运行系统、有轨电车信号系统等多个工程项目。实践证明,该安全平台完全符合轨道交通产品安全性、可靠性、可维护性、可用性这4个关键要素的技术要求。 展开更多
关键词 地铁 轨旁安全计算机平台 2乘2取2 安全设计
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