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基于通信的列车控制系统轨旁信号显示方案 被引量:6
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作者 汪小勇 《城市轨道交通研究》 北大核心 2011年第9期69-72,共4页
在CBTC(基于通信的列车控制)系统中常会出现CBTC列车和非CBTC列车(非装备列车或通信故障列车)混合运营。为保证此时的运营安全,需要设置基于次级检测设备(计轴)和信号机的后备系统。这些信号机对于CBTC列车的正常运营是不需要的,因而这... 在CBTC(基于通信的列车控制)系统中常会出现CBTC列车和非CBTC列车(非装备列车或通信故障列车)混合运营。为保证此时的运营安全,需要设置基于次级检测设备(计轴)和信号机的后备系统。这些信号机对于CBTC列车的正常运营是不需要的,因而这些信号机在CBTC下如何点灯就成为各CBTC系统中需要考虑的问题。通过分析CBTC系统中轨旁信号的各种显示方案的优缺点,并对国内各项目的轨旁信号显示方案进行统计,经参考国内、国际的相关标准后,建议对CBTC系统中的轨旁信号机显示应采用灭灯方案。 展开更多
关键词 基于通信的列车控制 信号机 显示方案
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基于图像处理的轨旁信号机识别方法
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作者 冯俊逸 沈拓 张轩雄 《电子科技》 2022年第8期53-57,共5页
信号机是用于指挥列车运行的重要信号设备。为了进一步保障行车安全,文中提出了一种基于图像处理的准确定位轨旁信号机并识别其颜色信号的方法。该方法根据先验值提取ROI,对ROI图像在RGB色彩空间进行颜色分割以剔除无关背景干扰,同时利... 信号机是用于指挥列车运行的重要信号设备。为了进一步保障行车安全,文中提出了一种基于图像处理的准确定位轨旁信号机并识别其颜色信号的方法。该方法根据先验值提取ROI,对ROI图像在RGB色彩空间进行颜色分割以剔除无关背景干扰,同时利用形态学处理降噪。对处理后的图像进行霍夫圆变换来提取信号机的候选圆,并根据信号机位于轨道右侧的位置特点定位出指挥当前轨道列车运行的信号机,然后通过分析定位出的信号机区域内的像素值信息来识别其颜色信号。实验结果表明,该方法能精确定位和识别轨旁信号机,对单一红、黄、绿3种颜色的信号识别率分别为91.42%、85.00%和94.29%。 展开更多
关键词 信号机 图像处理 颜色分割 形态学处理 边缘检测 道定位 霍夫变换 信号机识别
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