钢种、轨型及生产工艺对钢轨矫后残余应力的影响 被引量：10

1

作者 王权 李春龙 +1 位作者 付学义 梁正伟 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2002年第9期35-37,共3页

研究了不同钢种 (U74、U71Mn、BNbRE)、不同轨型 (5 0kg/m、6 0kg/m、75kg/m)及在不同生产工艺下 ,钢轨矫后残余应力值的变化。结果表明 ,不同钢种生产的同轨型钢轨 ,矫后钢轨轨底中心部位残余应力值随着钢轨强度级别的增加而增加 ,同... 研究了不同钢种 (U74、U71Mn、BNbRE)、不同轨型 (5 0kg/m、6 0kg/m、75kg/m)及在不同生产工艺下 ,钢轨矫后残余应力值的变化。结果表明 ,不同钢种生产的同轨型钢轨 ,矫后钢轨轨底中心部位残余应力值随着钢轨强度级别的增加而增加 ,同钢种、不同轨型的钢轨矫后轨底中心残余应力值随着钢轨单位长度质量的增加而增加 ,同钢种、同轨型的钢轨随着矫直力的增加 ,钢轨矫后轨底中心残余应力值也增加。而钢轨终轧温度的高低 ,矫前原始弯曲度的大小 (Y轴方向 )在现有生产工艺条件下 。 展开更多

关键词 钢种 轨型 生产工艺 钢轨 矫直 残余应力

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30t轴重重载铁路钢轨轨型和材质对比试验 被引量：10

2

作者 张银花 李闯 +3 位作者 俞喆 李伟 张生玉 干锋 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期10-17,共8页

在某重载铁路铺设不同轨型、不同廓形、不同材质计8种组合的钢轨,通过实测和仿真,从轮轨接触几何关系、轨道结构动力学、货车动力学性能和钢轨使用性能等方面进行对比试验,对钢轨的廓形、轨型、材质进行分析和比选,提出30t轴重重载铁路... 在某重载铁路铺设不同轨型、不同廓形、不同材质计8种组合的钢轨,通过实测和仿真,从轮轨接触几何关系、轨道结构动力学、货车动力学性能和钢轨使用性能等方面进行对比试验,对钢轨的廓形、轨型、材质进行分析和比选,提出30t轴重重载铁路的用轨策略。结果表明:与标准型面LM车轮接触时,60钢轨的轮轨接触光带偏向于轨距角一侧,60N和75N钢轨的则移向踏面中心部位,且轮轨接触应力显著降低;与实测廓形60,60N和75N钢轨接触时,车轮的等效锥度分别为与标准廓形75N钢轨接触的1.35~1.5,0.77~0.86和0.94~1倍;在8 000和12 000t载重条件下,60N和75N钢轨对轨道结构动力学指标的影响基本相当,60钢轨最大;3种廓形钢轨对货车动力学指标的影响不显著。建议在30t轴重重载铁路上,选用轨型为75kg·m^(-1)、廓形为75N的钢轨,在直线线路上铺设980 MPa级及以上、曲线线路上铺设1 300 MPa级及以上强度等级的钢轨,在小半径曲线且伤损形式以滚动接触疲劳为主的线路上可推广使用贝氏体钢轨。 展开更多

关键词 30t轴重 钢轨 轨型 廓形 材质 动力学测试 重载铁路

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我国钢轨轨型及定尺长度的百年发展历程 被引量：4

3

作者 周清跃 《中国铁路》 2022年第5期42-46,共5页

对我国生产的钢轨轨型发展历程进行回顾,从对称断面钢轨、非对称断面钢轨、不同轨型钢轨研发及首轧情况等方面对相关轨型特点进行分析,并提出我国钢轨轨型发展应注重开展轨型系列化、轨头廓形统一等方面研究工作;同时对我国钢轨定尺长... 对我国生产的钢轨轨型发展历程进行回顾,从对称断面钢轨、非对称断面钢轨、不同轨型钢轨研发及首轧情况等方面对相关轨型特点进行分析,并提出我国钢轨轨型发展应注重开展轨型系列化、轨头廓形统一等方面研究工作;同时对我国钢轨定尺长度的发展演变进行分析,百米定尺钢轨的研制成功为我国高速铁路事业的又好又快发展奠定了基础;最后针对我国钢轨轨型发展中存在的问题提出相关建议,可为下一步钢轨轨型研究提供参考。 展开更多

关键词 钢轨 道岔 轨型 廓形 定尺长度

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我国城市轨道交通钢轨的选材 被引量：3

4

作者 王清泰 雷秀华 《城市轨道交通研究》 2001年第3期23-29,共7页

介绍了当前我国地铁选用钢轨的现状。论述了我国城市轨道交通钢轨使用条件的特殊性及对钢轨的要求，并从轨型、钢轨材质的实物特性、使用情况及现有钢轨实物质量水平等方面，提出了当前选用既有国产钢轨并进行分级使用的建议方案。

关键词 中国 地铁 钢轨 城市轨道交通 选材 轨型 材质 使用条件

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高压共轨柴油发动机维修特点 被引量：1

5

作者 李明诚 《汽车维修与保养》 2010年第12期50-52,共3页

现在有越来越多的大中型商用汽车以及轿车采用高压共轨型柴油发动机,例如安凯HFF6123K01客车、福田欧曼神州载货汽车等。目前国内生产高压共轨柴油机的主流厂家有广西玉林柴油机公司（YC6J-30、YC6J-40型）、山东潍坊柴油机公司以及上... 现在有越来越多的大中型商用汽车以及轿车采用高压共轨型柴油发动机,例如安凯HFF6123K01客车、福田欧曼神州载货汽车等。目前国内生产高压共轨柴油机的主流厂家有广西玉林柴油机公司（YC6J-30、YC6J-40型）、山东潍坊柴油机公司以及上海柴油机公司等。高压共轨型柴油发动机与传统柴油机比较,在维修上具有许多不同的特点。 展开更多

关键词 高压共轨柴油机 柴油发动机 维修特点 商用汽车 载货汽车 轨型 轿车 客车

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煤矿窄轨运输轨型的使用分析

6

作者 张亚群 《煤炭工程师》 北大核心 1989年第5期28-31,共4页

一、概述 窄轨铁路是矿井运输系统的主要组成部分之一,要求钢轨耐磨性高,抗腐蚀性强,便于铺设和维护。钢轨质量的优劣直接关系到矿井的生产安全和煤矿经济效益的发挥。近年来,煤矿窄轨铁路的质量普遍较差,究其原因,其中钢轨的质量是主... 一、概述 窄轨铁路是矿井运输系统的主要组成部分之一,要求钢轨耐磨性高,抗腐蚀性强,便于铺设和维护。钢轨质量的优劣直接关系到矿井的生产安全和煤矿经济效益的发挥。近年来,煤矿窄轨铁路的质量普遍较差,究其原因,其中钢轨的质量是主要因素之一。 淄博煤矿是年产煤炭500万吨的老矿区。目前铺轨总长度为225.35公里,其中15公斤钢轨铺轨长度为146.10公里,占57.9％(这种钢轨在全国其他矿区的使用量也是相当可观的)。本文着重就淄博煤矿使用国产15公斤(600毫米轨距)钢轨的情况进行分析,最后对国产15公斤钢轨的生产提出改进意见与建议。 展开更多

关键词 煤矿 窄轨运输 轨型

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奥地利斯太尔武器公司AUG A3 M1导轨系统

7

《轻兵器》 2014年第22期28-29,共2页

斯太尔公司针对AUG A3突击步枪最新推出了M1导轨系统，该导轨系统有3种型号，分别是短导轨型、高导轨型和集成瞄准镜导轨型。从图中可以看出，短导轨型紧贴在护手上方，长度非常短，但足够加装常见的瞄准镜；高导轨型不仅在短导轨型基... 斯太尔公司针对AUG A3突击步枪最新推出了M1导轨系统，该导轨系统有3种型号，分别是短导轨型、高导轨型和集成瞄准镜导轨型。从图中可以看出，短导轨型紧贴在护手上方，长度非常短，但足够加装常见的瞄准镜；高导轨型不仅在短导轨型基础上增加了高度，还向后方延长了导轨的长度，可安装瞄准镜及一些附件；集成瞄准镜导轨型采用了老款AUG步枪提把式瞄准镜的设计，提把内集成了1．5．倍或者3倍瞄准镜，其上方及前部左右两侧还设计有导轨用于安装附件。 展开更多

关键词 导轨系统 斯太尔公司 奥地利 武器 突击步枪 瞄准镜 AUG 轨型

原文传递

国家资历框架的国际研究:现状与启示

8

作者 邱茜 鲍静 谢晶 《中国行政管理》 北大核心 2024年第7期39-49,共11页

国家资历框架(National Qualifications Framework,简称NQF)作为一种能将国家范围内的各级各类学习成果按照知识、技能和能力的要求进行统编而构建的连续性的资历体系,对于融通衔接各级各类教育、建设学习型社会、促进个体终身教育与学... 国家资历框架(National Qualifications Framework,简称NQF)作为一种能将国家范围内的各级各类学习成果按照知识、技能和能力的要求进行统编而构建的连续性的资历体系,对于融通衔接各级各类教育、建设学习型社会、促进个体终身教育与学习、推动国家人力资源管理体系和能力现代化具有十分重要的现实意义。本文在分析代表性国家资历框架发展现状的基础上,将国际上现有的国家资历框架划分为衔接型资历框架、区域一体型资历框架和分轨型资历框架三种类型。通过总结其成功的共性经验、分析其实践过程中出现的问题,阐述了为什么建设国家资历框架、怎样更好地建设国家资历框架等问题,旨在为探索一条适合我国的国家资历框架的发展之路提供参考。 展开更多

关键词 国家资历框架 衔接型资历框架 区域一体型资历框架 分轨型资历框架

原文传递

皮带轮式相控阵钢轨探伤车的研制

9

作者 张志文 黄永聪 《无损检测》 CAS 2023年第4期69-76,共8页

为提高钢轨探伤的检测效率,研发了基于快速相控阵技术的重载铁路钢轨探伤车,实现了80 km·h^(-1)速度下重载铁路的钢轨探伤。该探伤车在60 kg·m^(-1)轨(简称60轨)及75 kg·m^(-1)轨(简称75轨)标定线路条件下以最高80 km
... 为提高钢轨探伤的检测效率,研发了基于快速相控阵技术的重载铁路钢轨探伤车,实现了80 km·h^(-1)速度下重载铁路的钢轨探伤。该探伤车在60 kg·m^(-1)轨(简称60轨)及75 kg·m^(-1)轨(简称75轨)标定线路条件下以最高80 km·h^(-1)的速度检测轨头、轨腰及轨底共276处人工伤损,伤损平均检出率分别为90.7%和91.2%,同时缺陷的A扫信号幅度均超过100%,信噪比均大于24 dB,符合相关标准的检出要求。使用该探伤车在正线上以高于60 km·h^(-1)的速度进行探伤,累积里程已超2500 km,发现轨头核伤1例,与GTC-8C型数字式钢轨探伤仪复核结果吻合;另跟踪了30处区间线路探伤信号的典型特征,其B扫图谱重复性好,与GTC-8C型数字式钢轨探伤仪一致性较好,初步验证了该探伤车在不同速度及不同线路条件下的检出效果。 展开更多

关键词 相控阵超声 轨头核伤 不同轨型兼容

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中低速磁浮接触轨系统工程研究 被引量：1

10

作者 彭飞 《中国新技术新产品》 2022年第17期128-130,共3页

中低速磁浮交通是通过接触轨系统为车辆运行提供安全可靠电能的一种城市轨道交通,接触轨系统是磁浮工程中特殊、重要的组成部分,其技术方案的可靠性是车辆运行稳定的重要保障。该文运用靴轨模拟仿真以及数据分析为接触轨结构间距设置提... 中低速磁浮交通是通过接触轨系统为车辆运行提供安全可靠电能的一种城市轨道交通,接触轨系统是磁浮工程中特殊、重要的组成部分,其技术方案的可靠性是车辆运行稳定的重要保障。该文运用靴轨模拟仿真以及数据分析为接触轨结构间距设置提供了理论依据,通过对接触轨选型的分析、绝缘支架的设计措施、接触轨安装工艺的改良,为清远磁浮工程接触轨系统工程实施提供了技术支持,取得了较好的成效,也为中低速磁浮工程接触轨系统中遇到的常见问题提供参考。 展开更多

关键词 清远磁浮 接触轨轨型 模拟仿真 绝缘支架 安装措施

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航空活塞发动机电控硬件的模块化设计与实现 被引量：3

11

作者 徐劲松 黄国勇 《电子测量技术》 北大核心 2021年第16期37-44,共8页

针对高压共轨型航空活塞发动机的电控单元硬件电路,采用模块化设计方法有助于电控硬件系统适应功能化集成芯片的发展趋势。以英飞凌32位微控制器芯片为核心,从整体到细节对3.3 V和5 V电源供电稳压、MCU晶振供电、0~5 V传感器信号调理、... 针对高压共轨型航空活塞发动机的电控单元硬件电路,采用模块化设计方法有助于电控硬件系统适应功能化集成芯片的发展趋势。以英飞凌32位微控制器芯片为核心,从整体到细节对3.3 V和5 V电源供电稳压、MCU晶振供电、0~5 V传感器信号调理、执行器高低边功率驱动、PCB电路板布局等进行了模块化电路设计。经过PCB印刷电路制板和电子元器件的手工焊接,在发动机台架上进行了电路硬件系统的实验验证。实验结果中重点分析了曲轴凸轮轴传感器信号调理模块的0~3.3 V电压限幅和变频方波变换、高压泵油量计量电磁阀高边MOS管满足最大5 A的功率驱动和喷油器24~48 V混合半桥MOS管驱动Peak-Hold型瞬态电流。其整体实验效果好,符合应用要求。 展开更多

关键词 高压共轨型航空活塞发动机 电控硬件电路系统 功能模块化 信号调理 执行器功率驱动

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论矿井窄轨铁道的钢轨轨型选择与重轨铺设 被引量：2

12

作者 张鹤霄 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2011年第3期187-188,共2页

在窄轨铁道是煤矿铁道运输的主要组成部分和基础建筑,通过对铁道与运量、车辆轴重及速度的关系的论述,阐明了钢轨轨型选择的重要性,同时介绍了龙煤控股有限公司双鸭山矿业集团东荣二矿成功铺设43 kg/m重轨的先进经验。

关键词 钢轨轨型 运量 轴重 速度 重轨铺设

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京沪高速铁路调节器尖轨轨型选择的研究 被引量：2

13

作者 马战国 李伟 《铁道建筑》 北大核心 2006年第12期78-80,共3页

对比了CHN60AT钢轨和60D40钢轨的强度、适用范围、轨型尺寸和长度、尺寸允许偏差和平直度、供货技术条件、检验规则等方面存在的差异。建议京沪高速铁路调节器尖轨采用CHN60AT钢轨。

关键词 高速铁路 调节器 尖轨轨型 强度

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单柱地轨型三坐标机立柱的研究 被引量：2

14

作者 宋开臣 赵瑞剑 张国雄 《航空计测技术》 1997年第1期7-10,共4页

结合单柱地轨型三坐标机的结构特点，通过对横梁的分析进而对立柱进行了详尽的研究，这些研究包括对立柱的结构分析、受力分析和误差分析。最后指出由立柱弹性变形引起的测量误差可以和由其它因素引起的测量误差相迭加，并可进行软件修正。

关键词 三坐标测量机 立柱 误差补偿 地轨型

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浅谈煤矿窄轨铁路运输轨型的选择

15

作者 田瑞臣 王忠平 +1 位作者 杨起 王政敏 《科技创新与应用》 2015年第14期97-98,共2页

煤矿窄轨铁路运输是矿井辅助运输的主要组成部分,承载矿井生产所需要的材料、设备、矸石以及人员的运输。随着综采及综掘设备的发展,设备重量的增加,要求煤矿窄轨铁路钢轨上运行的车辆吨位越来越大,钢轨的承载力就自然越来越大。文章通... 煤矿窄轨铁路运输是矿井辅助运输的主要组成部分,承载矿井生产所需要的材料、设备、矸石以及人员的运输。随着综采及综掘设备的发展,设备重量的增加,要求煤矿窄轨铁路钢轨上运行的车辆吨位越来越大,钢轨的承载力就自然越来越大。文章通过对钢轨选型依据的论述,对不同型号钢轨线路允许运行车辆载重进行了计算,给出了不同车辆在线路上允许的载重值,以达到窄轨铁路安全运输的目的。 展开更多

关键词 窄轨铁路 轨型选择 重要性

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多段支承全称量钢轨传感器的设计与应用

16

作者 翁建明 《衡器》 2002年第5期12-15,共4页

本文介绍了多段支承全称量钢轨传感器的设计、实际生产中得到应用及在设计过程中应注意的问题,并对受力作了可靠性分析。

关键词 多段支承 全称量 钢轨传感器 设计 整体结构 动态计量 小轨型 大量程

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斜轨型步进式板坯加热炉的安装经验

17

作者 唐燕 《冶金设备》 1992年第1期35-38,共4页

步进式板坯加热炉主要有三种类型,即辊子杠杆型(新日铁型)、偏心凸轮型和斜轨型,其中斜轨型步进式加热炉的结构简单,便于制造、维修及安装,为国内外新建或改造热轧带钢厂广泛采用。现把上海宝钢2050热连轧带钢厂采用的法国斯大因·... 步进式板坯加热炉主要有三种类型,即辊子杠杆型(新日铁型)、偏心凸轮型和斜轨型,其中斜轨型步进式加热炉的结构简单,便于制造、维修及安装,为国内外新建或改造热轧带钢厂广泛采用。现把上海宝钢2050热连轧带钢厂采用的法国斯大因·霍特公司设计制造的斜轨型步进式加热炉的几点安装经验简介如下。 1.斜轨底座的无垫板安装工艺及找正方法 展开更多

关键词 斜轨型 步进式 板坯加热炉 安装

原文传递

万能钢轨磨耗测量器的设计及应用

18

作者 张明 姜立松 +2 位作者 田杰 蔡玉萍 赵玲 《莱钢科技》 2010年第6期29-31,共3页

在分析钢轨垂直和侧面磨耗检测设备现状的基础上,提出开发万能钢轨磨耗测量器的方案,并详细阐述各种检测数据的测量和仪器调整方法,从而实现只用一种仪器便能完成对各种型号钢轨的精确测量。

关键词 双向对准装置 磁性定位块 侧磨游标尺 轨型基准线 补偿高差

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一种新碱性置换型化学银工艺

19

作者 刘镇权 邬通芳 吴培常 《印制电路信息》 2017年第9期11-17,23,共8页

文章详细介绍了新碱性置换型化学银工艺,该工艺具有施镀时间短、焊接强度高、化学银镀层厚度均匀等优点,完全适合于PCB行业。

关键词 化学银 乙二双胍银 局部电化学阻抗谱 内轨型配合物

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“轨型研究的最新进展”国际会议

20

《国际学术动态》 2012年第3期56-56,共1页

“轨形研究的最新进展”国际会议于2011年7月25—29日在南开大学陈省身数学研究所成功举办。会议是由加拿大哥伦比亚大学的亚当教授及美国密西根大学的阮勇斌教授组织和发起的关于轨形研究的第三次国际会议。前两次会议分别在美国加州... “轨形研究的最新进展”国际会议于2011年7月25—29日在南开大学陈省身数学研究所成功举办。会议是由加拿大哥伦比亚大学的亚当教授及美国密西根大学的阮勇斌教授组织和发起的关于轨形研究的第三次国际会议。前两次会议分别在美国加州的旧金山市以及威斯康星州的麦迪逊召开。轨形是流形的一种推广，局部同胚于一个欧几里得空间中的邻域模掉一个有限群的作用。自从20世纪80年代轨形出现在理论物理的超弦理论的研究中，轨形的研究越来越被现代数学所重视。 展开更多

关键词 国际会议 轨型 哥伦比亚大学 欧几里得空间 美国加州 现代数学 密西根大学 威斯康星州

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