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改善GCr15轴承钢碳化物带状组织的研究
被引量：
8
1
作者
翟蛟龙
陈敏
陶佳伟
《特钢技术》
CAS
2016年第2期50-51,56,共3页
本文研究采用不同的生产工艺对高碳铬轴承钢碳化物带状的影响。结果表明,在炼钢连铸过程中采用合适的轻压下量,同时轧钢进行10小时高温扩散,再配合轧后快速冷却,高碳铬轴承钢的碳化物带状改善最好。
关键词
带状碳化物组织
轻压下
高温扩散
轧
后
快
冷
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职称材料
抑制SWRH82B盘条组织网状渗碳体形成的工艺优化
2
作者
孙晓鹏
《山西冶金》
CAS
2023年第6期146-147,153,共3页
介绍了柳州钢铁股份有限公司第一轧钢厂轧制SWRH82B的生产经验,对网状渗碳体的形成原因探究发现,铸坯存在偏析和轧制过程中的风冷能力不足是产生网状渗碳体的根本原因。通过工艺优化,投入末端电磁搅拌技术、降低连铸过热度和增加轧后冷...
介绍了柳州钢铁股份有限公司第一轧钢厂轧制SWRH82B的生产经验,对网状渗碳体的形成原因探究发现,铸坯存在偏析和轧制过程中的风冷能力不足是产生网状渗碳体的根本原因。通过工艺优化,投入末端电磁搅拌技术、降低连铸过热度和增加轧后冷却能力,网碳比例和严重程度有了明显改善。
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关键词
SWRH82B
网状渗碳体
铸坯偏析
轧
后
快
冷
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职称材料
轧后快冷改善Φ36mmGCr15网状碳化物
被引量：
1
3
作者
何健楠
何荣福
《世界有色金属》
2016年第4期153-153,155,共2页
为解决热轧态下Φ36 mm GCr15网状碳化物不合格的情况,通过轧后快冷进行改善研究,结果表明：轧后快冷能有效的改善Φ36 mm GCr15网状碳化物。
关键词
Φ36
MM
GCR15
网状碳化物
轧
后
快
冷
下载PDF
职称材料
Q345级中厚板低成本制造技术
4
作者
梅荣利
皮昕宇
+1 位作者
任池锦
练瑞明
《武钢技术》
CAS
2013年第4期30-32,共3页
采取降低合金元素Mn、Nb等方式降低Q345级中厚板制造成本,同时采用控制轧制温度以及轧后快速冷却补偿合金降低对强度的损失。试验结果表明,终轧温度控制在860～900℃,返红温度控制在650～680℃的工艺条件下,钢板组织均匀,晶粒明显细化,...
采取降低合金元素Mn、Nb等方式降低Q345级中厚板制造成本,同时采用控制轧制温度以及轧后快速冷却补偿合金降低对强度的损失。试验结果表明,终轧温度控制在860～900℃,返红温度控制在650～680℃的工艺条件下,钢板组织均匀,晶粒明显细化,各项力学性能良好。
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关键词
控制
轧
制
轧
后
快
冷
力学性能
低成本
原文传递
20MnV汽车用合金结构钢轧制工艺的研究
5
作者
翟正龙
董福全
周平
《莱钢科技》
2003年第5期35-37,共3页
在20MnV汽车用合金结构钢生产过程中，充分利用微合金元素V的特性，合理采用较高的终轧温度和轧后快速冷却的工艺，较好地实现了细化晶粒、降低带状组织，提高钢材力学性能的目的。
关键词
微合金化
晶粒度
带状组织
轧
后
快
冷
轧
制工艺
汽车
合金结构钢
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职称材料
题名
改善GCr15轴承钢碳化物带状组织的研究
被引量：
8
1
作者
翟蛟龙
陈敏
陶佳伟
机构
江阴兴澄特种钢铁有限公司
出处
《特钢技术》
CAS
2016年第2期50-51,56,共3页
文摘
本文研究采用不同的生产工艺对高碳铬轴承钢碳化物带状的影响。结果表明,在炼钢连铸过程中采用合适的轻压下量,同时轧钢进行10小时高温扩散,再配合轧后快速冷却,高碳铬轴承钢的碳化物带状改善最好。
关键词
带状碳化物组织
轻压下
高温扩散
轧
后
快
冷
Keywords
carbide banded structure, soft reduction, high temperature diffusion, rapid cooling after rolling
分类号
TF762.4 [冶金工程—钢铁冶金]
TG335 [金属学及工艺—金属压力加工]
下载PDF
职称材料
题名
抑制SWRH82B盘条组织网状渗碳体形成的工艺优化
2
作者
孙晓鹏
机构
柳州钢铁股份有限公司
出处
《山西冶金》
CAS
2023年第6期146-147,153,共3页
文摘
介绍了柳州钢铁股份有限公司第一轧钢厂轧制SWRH82B的生产经验,对网状渗碳体的形成原因探究发现,铸坯存在偏析和轧制过程中的风冷能力不足是产生网状渗碳体的根本原因。通过工艺优化,投入末端电磁搅拌技术、降低连铸过热度和增加轧后冷却能力,网碳比例和严重程度有了明显改善。
关键词
SWRH82B
网状渗碳体
铸坯偏析
轧
后
快
冷
Keywords
SWRH82B
mesh cementite
casting billet segregation
rapid cooling after rolling
分类号
TG335 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
轧后快冷改善Φ36mmGCr15网状碳化物
被引量：
1
3
作者
何健楠
何荣福
机构
宝钢集团广东韶关钢铁有限公司
出处
《世界有色金属》
2016年第4期153-153,155,共2页
文摘
为解决热轧态下Φ36 mm GCr15网状碳化物不合格的情况,通过轧后快冷进行改善研究,结果表明：轧后快冷能有效的改善Φ36 mm GCr15网状碳化物。
关键词
Φ36
MM
GCR15
网状碳化物
轧
后
快
冷
Keywords
Φ36mmGCr15
arbide network
rapid cooling after rolling
分类号
TG113 [金属学及工艺—物理冶金]
下载PDF
职称材料
题名
Q345级中厚板低成本制造技术
4
作者
梅荣利
皮昕宇
任池锦
练瑞明
机构
武钢热轧总厂
出处
《武钢技术》
CAS
2013年第4期30-32,共3页
文摘
采取降低合金元素Mn、Nb等方式降低Q345级中厚板制造成本,同时采用控制轧制温度以及轧后快速冷却补偿合金降低对强度的损失。试验结果表明,终轧温度控制在860～900℃,返红温度控制在650～680℃的工艺条件下,钢板组织均匀,晶粒明显细化,各项力学性能良好。
关键词
控制
轧
制
轧
后
快
冷
力学性能
低成本
Keywords
controlled rolling
rapid cooling after rolling
mechanical properties
low cost
分类号
TG335.5 [金属学及工艺—金属压力加工]
原文传递
题名
20MnV汽车用合金结构钢轧制工艺的研究
5
作者
翟正龙
董福全
周平
机构
莱芜钢铁集团有限公司特殊钢厂
莱芜钢铁集团有限公司技术中心
出处
《莱钢科技》
2003年第5期35-37,共3页
文摘
在20MnV汽车用合金结构钢生产过程中，充分利用微合金元素V的特性，合理采用较高的终轧温度和轧后快速冷却的工艺，较好地实现了细化晶粒、降低带状组织，提高钢材力学性能的目的。
关键词
微合金化
晶粒度
带状组织
轧
后
快
冷
轧
制工艺
汽车
合金结构钢
分类号
TG335 [金属学及工艺—金属压力加工]
U465.11 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
改善GCr15轴承钢碳化物带状组织的研究
翟蛟龙
陈敏
陶佳伟
《特钢技术》
CAS
2016
8
下载PDF
职称材料
2
抑制SWRH82B盘条组织网状渗碳体形成的工艺优化
孙晓鹏
《山西冶金》
CAS
2023
0
下载PDF
职称材料
3
轧后快冷改善Φ36mmGCr15网状碳化物
何健楠
何荣福
《世界有色金属》
2016
1
下载PDF
职称材料
4
Q345级中厚板低成本制造技术
梅荣利
皮昕宇
任池锦
练瑞明
《武钢技术》
CAS
2013
0
原文传递
5
20MnV汽车用合金结构钢轧制工艺的研究
翟正龙
董福全
周平
《莱钢科技》
2003
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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