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题名钢轨伸缩调节器对地铁钢桥动力效应影响研究
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作者
肖治群
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
铁路轨道安全服役湖北省重点实验室
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出处
《铁道建筑技术》
2022年第2期28-32,共5页
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基金
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究计划重点课题(2017K012)。
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文摘
为研究地铁大跨度连续钢桁桥上铺设减振垫无砟轨道时钢轨伸缩调节器的适用性,并对列车运行安全性进行评估,建立地铁列车-轨道-钢桥耦合动力学模型,对列车以不同速度通过桥梁时,设置钢轨伸缩调节器与不设置钢轨伸缩调节器两种工况对车体加速度以及不同激励条件下的轮轨垂向力等指标进行分析;提取钢轨伸缩调节器处结构的动力响应值对梁端结构动力响应进行研究,并对结构动力响应随速度的变化规律进行探索。结果表明,钢轨伸缩调节器对地铁钢桥动力效应影响较小,建议在地铁钢桥的适当区域应该进行钢轨伸缩调节器设置,以减缓无缝线路不良影响。
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关键词
钢轨伸缩调节器
地铁
大跨度连续钢桁桥
减振垫
无砟轨道
车-轨-桥耦合动力系统
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Keywords
rail expansion adjuster
metro
long-span continuous steel truss bridge
damping pad
ballastless track
vehicle-rail-bridge coupled dynamic system
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分类号
U213.93
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U441.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名地铁大跨度连续钢桁桥减振垫无砟轨道动力分析
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作者
肖治群
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《科技通报》
2022年第4期75-80,86,共7页
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文摘
为了研究地铁大跨度连续钢桁桥上铺设减振垫无砟轨道的适用性,并进行相关轨道参数的选型优化设计,基于列车-轨道-桥梁动力相互作用理论,建立地铁列车-无砟轨道-钢桁桥耦合动力学模型,以研究该车轨桥系统的动态特性,分析内容包括钢桁桥预拱度设置、无砟轨道对桥梁的减振效果分析、无砟轨道道床板与桥面间的变形协调分析等。研究表明:(1)桥梁预拱度对列车动态特性的影响并不大。(2)通过适当减小无砟轨道减振垫的刚度,可以有效降低钢桁桥的振动。(3)在地铁列车的动荷载作用下,无砟轨道与钢桁桥之间的变形存在不协调性。当列车在边跨上运行时,其导致的无砟轨道道床板与桥面间的变形更加不协调。(4)随着板长的增大,道床板和桥面之间的最大相对压缩量在逐渐降低,道床板的弯曲变形越大,而短板结构则表现出更多的整体变形。
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关键词
地铁
大跨度连续钢桁桥
减振垫
无砟轨道
车-轨-桥耦合动力系统
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Keywords
subway
long-span continuous steel truss bridge
damping pad
ballastless track
vehicle-rail-bridge coupled dynamic system
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分类号
U213
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名跨海公铁两用桥梁车-桥-风浪流耦合振动研究
被引量：14
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作者
刘高
陈上有
王昆鹏
许会燕
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机构
中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
中交公路规划设计院有限公司
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出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2019年第4期72-87,共16页
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基金
国家重点研发计划课题(2018YFC0809604)
交通运输"十二五"重大科技专项项目(2011318494150)
黔科合重大专项字(2016-3013)
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文摘
基于大系统的思想,建立车-桥-风浪流耦合动力系统,包括车辆子系统、桥梁子系统和风浪流耦合场子系统。根据各子系统之间的相互作用力以及车辆子系统与桥梁子系统之间的位移协调关系,建立车-桥-风浪流耦合动力系统的运动方程,并基于分离迭代法提出了车-桥-风浪流耦合动力系统动态响应的求解流程,从而建立跨海公铁两用桥梁车-桥-风浪流耦合动力系统的振动分析方法。以某跨海公铁两用斜拉桥方案为对象进行研究,结果表明:风浪流耦合场同时激励车辆和桥梁的主梁、桥塔及水中基础,与风场单独作用相比,风浪流耦合场能够激发桥梁产生更大幅度的横向和扭转振动,恶化列车运行安全性指标,桥梁主梁在主跨跨中处的横向位移、横向加速度、扭转位移、扭转加速度的均方根分别增大0.8%、23.1%、4.9%和0.5%,在边塔处的相应均方根分别增大204.9%、167.0%、198.7%和314.7%;列车车体加速度、轮轨横向力和轮重减载率分别增大60.9%、7.2%和6.6%。因此,对于跨海公铁两用桥梁,需合理考虑风浪流耦合作用,仅考虑风场单独作用将高估桥梁结构和列车行车的安全性。
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关键词
公铁两用桥梁
车-桥-风浪流耦合动力系统
耦合振动
动力响应
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Keywords
rail-cum-road bridge
vehicle-bridge-wind-wave-current coupling dynamic system
coupling vibration
dynamic response
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分类号
U441.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.121
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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