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旅客列车车-地宽带互联的流量管理
被引量：
2
1
作者
蒋新华
朱铨
+1 位作者
谢宝树
邹复民
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第7期1696-1703,共8页
为支持旅客列车车-地宽带互联更为有效的流量管理,提出了一种基于ON/OFF模型的Internet流量模型,并设计了相应的流量管理策略和预取访问算法。首先论证了旅客列车车-地宽带互联系统中用户会话请求的到达过程为泊松过程,然后通过系列仿...
为支持旅客列车车-地宽带互联更为有效的流量管理,提出了一种基于ON/OFF模型的Internet流量模型,并设计了相应的流量管理策略和预取访问算法。首先论证了旅客列车车-地宽带互联系统中用户会话请求的到达过程为泊松过程,然后通过系列仿真实验模拟了车-地宽带互联的流量分布,并构建实验床采集实测流量进行验证,结果表明基于泊松到达过程的流量模型能较好地反映车-地宽带互联的流量特性,并较好地服从Inv Gaussian分布。然后进一步引入了预取策略,大幅降低了车-地宽带互联系统的请求拒绝率和流量损失,提高了系统的吞吐率。
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关键词
车
-
地
宽带
互联
流量建模
自相似
预取
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职称材料
题名
旅客列车车-地宽带互联的流量管理
被引量：
2
1
作者
蒋新华
朱铨
谢宝树
邹复民
机构
中南大学信息科学与工程学院
福建工程学院下一代互联网应用技术研究中心
出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第7期1696-1703,共8页
基金
国家自然科学基金(61101139)
福建省杰出青年科技人才培养基金(JA10212)
文摘
为支持旅客列车车-地宽带互联更为有效的流量管理,提出了一种基于ON/OFF模型的Internet流量模型,并设计了相应的流量管理策略和预取访问算法。首先论证了旅客列车车-地宽带互联系统中用户会话请求的到达过程为泊松过程,然后通过系列仿真实验模拟了车-地宽带互联的流量分布,并构建实验床采集实测流量进行验证,结果表明基于泊松到达过程的流量模型能较好地反映车-地宽带互联的流量特性,并较好地服从Inv Gaussian分布。然后进一步引入了预取策略,大幅降低了车-地宽带互联系统的请求拒绝率和流量损失,提高了系统的吞吐率。
关键词
车
-
地
宽带
互联
流量建模
自相似
预取
Keywords
train-ground Intemetworking
traffic model
self-similarity
prefeching
分类号
TP393.03 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
旅客列车车-地宽带互联的流量管理
蒋新华
朱铨
谢宝树
邹复民
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013
2
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