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轿车车门刚度有限元分析及结构优化 被引量：43
1
作者 万德安 赵建才 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2001年第6期385-388,共4页
本文建立了车门变形分析的有限元模型。分别对车门在理论间隙和实测间隙下的Y向变形、X向变形进行分析。最后,对车门的薄弱部位进行了分析,并提出了加强车门结构刚度的优化措施,通过对刚度加强前后比较,表明在加强刚度后车门变形明显地... 本文建立了车门变形分析的有限元模型。分别对车门在理论间隙和实测间隙下的Y向变形、X向变形进行分析。最后,对车门的薄弱部位进行了分析,并提出了加强车门结构刚度的优化措施,通过对刚度加强前后比较,表明在加强刚度后车门变形明显地减小,从面对实际生产工艺具有理论指导意义。 展开更多
关键词 车门 变形 有限元分析 结构优化 轿车 刚度
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车门的轻量化设计 被引量：43
2
作者 王宏雁 徐少英 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2004年第3期349-353,共5页
利用ANSYS和LS -DYNA软件 ,对不同结构和不同材料的车门承载进行静态和动态校核 ,从而确定车门的轻量化设计方案 ,并且从材料成本的角度分析了轻量化方案的优劣性。
关键词 车门 轻量化设计 汽车 ANSYS LS-DYNA软件
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面向最优关门能量的轿车车门设计 被引量：44
3
作者 杨蕾 张淑敏 李应军 《机械制造》 2006年第3期40-42,共3页
提出从组成车门子系统的零件出发,研究其对车门关闭力的影响。首先,找出影响车门关门能量的六大因素,建立其特性与能量关系的数学模型。然后在ADAMS动力学分析软件中建立仿真模型,分析各零件参数对关门能量的影响。最后,通过实验数据验... 提出从组成车门子系统的零件出发,研究其对车门关闭力的影响。首先,找出影响车门关门能量的六大因素,建立其特性与能量关系的数学模型。然后在ADAMS动力学分析软件中建立仿真模型,分析各零件参数对关门能量的影响。最后,通过实验数据验证ADAMS仿真模型的有效性,得到气压阻效应和密封条对关门能量影响最大的结论。 展开更多
关键词 轿车 车门 关门能量 气压阻效应
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地铁候车厅客流运动的数学模型 被引量：20
4
作者 徐尉南 吴正 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期70-75,共6页
通过对上海地铁一号线车站候车厅内的客流运动进行实地观测和统计分析,借助流体力学比拟思想,将地铁站台内的客流运动比拟为一维和二维空间流体的运动,从而建立了定量描述地铁站台客流运动的数学模型。选取的观测对象为上海地铁一号线... 通过对上海地铁一号线车站候车厅内的客流运动进行实地观测和统计分析,借助流体力学比拟思想,将地铁站台内的客流运动比拟为一维和二维空间流体的运动,从而建立了定量描述地铁站台客流运动的数学模型。选取的观测对象为上海地铁一号线人民广场站和陕西南路站,在观测中发现同一列车在同一站点不同车门上下车人数呈空间不均匀分布,在此基础上建立了地铁候车厅近车门处客流速度-密度的一维和二维数学模型。根据模型计算了上车时间,将其与实测数据比较,两者吻合较好,表明该模型具有合理性。通过应用该模型,显示了其工程意义。 展开更多
关键词 候车厅 运动 客流 上海地铁一号线 二维数学模型 地铁站台 不均匀分布 统计分析 流体力学 二维空间 定量描述 模型计算 数据比较 工程意义 观测 合理性 比拟 一维 车门 车站 场站 列车
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汽车车门设计(一) 被引量：30
5
作者 姜连勃 王绍春 《汽车技术》 北大核心 1999年第4期14-19,共6页
车门是车身结构中一个较复杂的总成，熟悉车门结构的功能要求、结构特点和较常见的结构处理方法是车门结构设计的基础；另外，在具体的结构设计过程中，正确的方法、步骤是实现合理设计的关键，如车门总体结构的确定、附件的布置及运动... 车门是车身结构中一个较复杂的总成，熟悉车门结构的功能要求、结构特点和较常见的结构处理方法是车门结构设计的基础；另外，在具体的结构设计过程中，正确的方法、步骤是实现合理设计的关键，如车门总体结构的确定、附件的布置及运动校核、结构的统一协调和强度、刚度、可靠性等方面都有一定的规律和要求。结合产品开发的具体实践对车门结构设计的几个问题做了较详细的论述。 展开更多
关键词 车门 结构设计 汽车
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基于有限元的汽车车门静态强度刚度计算与分析 被引量：29
6
作者 陈国华 《机械制造与自动化》 2006年第6期21-24,共4页
随着科技的进一步发展,产品在趋于多样化、智能化的同时,也趋于复杂化。在新车型的开发设计过程中,如何判断车门结构的合理性及车门结构静态强度和刚度,是一项十分重要的工作。以南京IVECO某车型的前车门为例,在Pro/E中进行三维建模和... 随着科技的进一步发展,产品在趋于多样化、智能化的同时,也趋于复杂化。在新车型的开发设计过程中,如何判断车门结构的合理性及车门结构静态强度和刚度,是一项十分重要的工作。以南京IVECO某车型的前车门为例,在Pro/E中进行三维建模和模型的简化,在HYPERMESH中进行网格划分,并利用HYPERMESH与ANSYS接口,对车门进行静力学分析,计算车门刚度和强度较大和较小的位置,对车门设计具有一定的参考作用。 展开更多
关键词 车门 有限元 强度 刚度
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广州地铁二号线车辆车门系统及其控制原理 被引量：30
7
作者 彭有根 《电力机车与城轨车辆》 2005年第6期47-49,52,共4页
介绍了广州地铁二号线车辆车门系统的基本结构,并对其控制原理进行了较详细地阐述。
关键词 地铁车辆 车门 电动门 控制
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汽车碰撞的有限元法及车门的抗撞性研究 被引量：15
8
作者 张觉慧 谭敦松 +1 位作者 高卫民 黄锡朋 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期450-454,共5页
通过有限元模拟分析对轿车的侧面碰撞安全性进行了研究，阐述了接触-碰撞有限元法的几个核心问题，并对具体车型的车门结构进行了侧面碰撞分析，探讨了相应的侧面碰撞安全性改善措施.
关键词 汽车 碰撞 安全性 有限元法 车门
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汽车车门关闭力的计算 被引量：27
9
作者 尹忠 唐荣平 +2 位作者 裘芝敏 欧林立 周丽 《公路与汽运》 2007年第3期5-7,共3页
通过建立汽车车门数学计算模型,论述了车门与车身的匹配设计关系,确定了影响车门关闭力的主要因素,建立了车门关闭力计算模型,并提出了一种估算车门关闭力的方法。
关键词 汽车 车门 关闭力 计算模型
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基于Kriging模型的车门刚度和模态优化 被引量：27
10
作者 朱茂桃 钱洋 +2 位作者 顾娅欣 周泽磊 刘雪莱 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2013年第11期1047-1050,1042,共5页
在Hypermesh中建立车门的有限元分析模型,利用Optistruct求解器进行灵敏度分析。以关键钣件厚度为设计变量,采用拉丁方试验设计法生成100个样本点并进行计算,对计算结果应用Kriging模拟法构建了车门质量、扭转刚度和1阶固有频率的近似... 在Hypermesh中建立车门的有限元分析模型,利用Optistruct求解器进行灵敏度分析。以关键钣件厚度为设计变量,采用拉丁方试验设计法生成100个样本点并进行计算,对计算结果应用Kriging模拟法构建了车门质量、扭转刚度和1阶固有频率的近似模型。以车门质量最轻为目标,以车门扭转刚度、1阶固有频率为约束,应用序列二次规划法进行性能优化,最终得到一组车门钣件厚度的最优组合,在满足扭转刚度和模态性能要求的同时,使车门质量降低2.38%。灵敏度分析法和Kriging模型的结合确保了优化效率和精度。 展开更多
关键词 车门 灵敏度分析 拉丁方试验设计 KRIGING模型 优化
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汽车前车门结构性能的计算机辅助分析与研究 被引量：23
11
作者 解跃青 雷雨成 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2002年第4期539-542,共4页
通过计算机辅助分析与计算 ,建立车门有限元计算模型 ,全面分析车门在各种可能工况下的应力、变形和模态特性等各项性能 ,以确定车门结构设计的合理性、可靠性是否满足各项技术性能要求。
关键词 车门 结构 性能 汽车 计算机辅助分析
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车门静态刚度的有限元分析 被引量：23
12
作者 刘吉明 雷刚 +3 位作者 廖林清 陈琪 张攀 鲍春燕 《重庆工学院学报（自然科学版）》 2008年第9期25-27,35,共4页
以某款车的前车门为例,在UG中建立车门的三维模型,导入Hypermesh中进行模型的简化和网格划分,利用Hypermesh和MSC.Nastran的接口,在MSC.Nastran中对车门进行刚度分析,以便对车门的设计进行改进.
关键词 有限元 车门 静态刚度
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基于灵敏度及尺寸优化的汽车车门轻量化 被引量：22
13
作者 叶盛 辛勇 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2013年第6期112-115,121,共5页
以国产某小车车门为研究对象,建立车门有限元模型,对车门进行垂直、侧向刚度分析,并进行自由模态分析和模态试验,验证模型的有效性。计算各部件对车门刚度和一阶模态的灵敏度,确定敏感区域。基于灵敏度分析方法,以车门质量最小为目标函... 以国产某小车车门为研究对象,建立车门有限元模型,对车门进行垂直、侧向刚度分析,并进行自由模态分析和模态试验,验证模型的有效性。计算各部件对车门刚度和一阶模态的灵敏度,确定敏感区域。基于灵敏度分析方法,以车门质量最小为目标函数,在保证车门刚度和一阶模态频率不降低的前提下,结合尺寸优化设计方法优化车门各部件厚度。优化结果表明,车门下沉刚度提高了12.03%,水平刚度提高了1.04%,一阶模态频率提高了0.2 Hz,车门的总质量下降了4.74%,达到了良好的轻量化效果。 展开更多
关键词 车门 灵敏度 尺寸优化 轻量化
原文传递
车门包边中的质量缺陷原因和对策 被引量：18
14
作者 何宝杰 《机械工人（热加工）》 2000年第11期60-62,共3页
车门是汽车车身的外表装配总成,装配后要求与周边零件保持均匀的门缝间隙和良好的形状面差。车门包边是车门总成制造中一项比较特殊的工艺方法,包边后要求总成外表面光顺、平整。
关键词 汽车 车身 车门 包边 质量缺陷
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奥迪轿车门竖框拉弯成形弹复分析 被引量：14
15
作者 孙惠学 胡金华 +1 位作者 李春科 姚保军 《塑性工程学报》 CAS CSCD 1998年第3期32-35,共4页
本文尝试对具有材料、几何、接触三重非线性特征的异型断面型材的拉弯成形过程实施弹塑性有限元数值模拟。给出了弹复值沿形材长度方向的分布曲线和最大弹复值随补拉力变化曲线。其结果和方法对拉弯模具的设计和工艺参数的确定具有重要... 本文尝试对具有材料、几何、接触三重非线性特征的异型断面型材的拉弯成形过程实施弹塑性有限元数值模拟。给出了弹复值沿形材长度方向的分布曲线和最大弹复值随补拉力变化曲线。其结果和方法对拉弯模具的设计和工艺参数的确定具有重要参考价值。 展开更多
关键词 弹塑性有限元 弹复 拉弯 轿车 车门 竖框 成形
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汽车车门包边技术综述 被引量：15
16
作者 王珏 李长光 《电子机械工程》 2000年第4期56-58,64,共4页
本文对汽车车门的包边技术进行了技术总结 ,揭示了车门包边设备设计时应当考虑的若干因素。
关键词 包边 汽车 车门
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基于计算机模拟的车门下沉刚度改进设计及模态分析 被引量：17
17
作者 郝琪 《湖北汽车工业学院学报》 2006年第2期7-10,共4页
针对某车门下沉刚度问题,提出了提高车门下沉刚度的多种改进设计方案,通过有限元方法对各改进方案进行了变形量和应力计算,经比较分析,得到可行的改进方案。并计算分析了改进后车门的模态特性,为车门的改进设计提供理论依据。
关键词 车门 刚度 有限元
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基于有限元的车门模态分析与优化研究 被引量：15
18
作者 雷明准 张丰利 +1 位作者 王建楠 陈剑 《汽车技术》 北大核心 2008年第12期4-7,共4页
利用Patran软件和Nastran软件对车门进行了有限元建模和模态分析,得到了车门的固有频率和振型。车门的计算结果和试验结果对比分析表明,所建立的有限元模型较好的反映了原结构的振动特性;车门与整车存在相近频率。通过优化车门上部分零... 利用Patran软件和Nastran软件对车门进行了有限元建模和模态分析,得到了车门的固有频率和振型。车门的计算结果和试验结果对比分析表明,所建立的有限元模型较好的反映了原结构的振动特性;车门与整车存在相近频率。通过优化车门上部分零件的厚度可避开相近频率,为今后新车门开发打下了技术基础。 展开更多
关键词 车门 模态分析 有限元 优化
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塑料在汽车工业上的应用及发展前景 被引量：8
19
作者 李光耀 《塑料》 CAS CSCD 2004年第6期84-88,46,共6页
介绍了塑料在汽车工业上的应用状况及发展前景。汽车用塑料零部件分为3类:内饰件、外饰件和功能件。汽车塑料内饰件主要有:仪表盘、车门内饰板、座椅等;汽车外饰件除要求具有内饰件的功能外,还要求强度高、韧性高、耐环境条件及耐冲击性... 介绍了塑料在汽车工业上的应用状况及发展前景。汽车用塑料零部件分为3类:内饰件、外饰件和功能件。汽车塑料内饰件主要有:仪表盘、车门内饰板、座椅等;汽车外饰件除要求具有内饰件的功能外,还要求强度高、韧性高、耐环境条件及耐冲击性能;主要汽车塑料外饰件有保险杠、翼子板等。功能件一般要有特殊的使用性能,主要汽车塑料功能件有:暖风机、空调类部件等。 展开更多
关键词 内饰件 外饰件 汽车工业 车门 保险杠 座椅 翼子板 发展前景 塑料 应用状况
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汽车门盖包边工艺及设备选用 被引量：16
20
作者 陈代枝 《现代零部件》 2005年第5期66-66,68-69,共3页
汽车左右前车门、后车门，发动机盖和行李箱盖(后背门)，即称四门两盖，是汽车车身总成的重要组成部分。在车身制造中所具有的普遍性和工艺上的特殊性而被人们愈来愈重视。汽车四门两盖是汽车车身的外表开启件，装配后要与周围零件保持... 汽车左右前车门、后车门，发动机盖和行李箱盖(后背门)，即称四门两盖，是汽车车身总成的重要组成部分。在车身制造中所具有的普遍性和工艺上的特殊性而被人们愈来愈重视。汽车四门两盖是汽车车身的外表开启件，装配后要与周围零件保持圆滑过渡和均匀的装配间隙，以达到良好的互换性。因此，要求门、盖外表面光滑平整， 展开更多
关键词 设备选用 包边工艺 车门 行李箱盖 发动机盖 组成部分 车身总成 车身制造 汽车车身 装配间隙 表面光滑 特殊性 普遍性 互换性
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