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混合动力车辆的归类方法研究 被引量:30
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作者 孙逢春 何洪文 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期40-44,共5页
为进一步了解混合动力车辆的组成 ,明确混合动力车辆的种类 ,从联接元件在驱动系中的位置、混合比的大小以及驱动系的复杂程度等 3个层面对混合动力车辆进行了归类研究和讨论 .通过对实例的分析 ,说明该归类方法合理可行 .
关键词 混合动力车辆 驱动系 归类方法 联接元件 车载能源 原动机 传动系
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混合动力机车系列的研究分析
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作者 刘振 邹思敏 《技术与市场》 2022年第9期23-25,共3页
通过对国内外既有内燃机车降碳技术路线的分析,结合现有车载能源包的特点,对相关混合动力机车系列的未来发展可能产生的技术路线进行分析和研究。基于现有技术现状,提出混合动力机车的应用场景以及技术路线的建议,为未来混合动力机车技... 通过对国内外既有内燃机车降碳技术路线的分析,结合现有车载能源包的特点,对相关混合动力机车系列的未来发展可能产生的技术路线进行分析和研究。基于现有技术现状,提出混合动力机车的应用场景以及技术路线的建议,为未来混合动力机车技术发展提供相关的技术路线方向。 展开更多
关键词 混合动力 车载能源 氢燃料电池 电池动力包
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车载能源系统:电池与整车系统的衔接纽带 被引量:1
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作者 刘洋 《电子设计技术 EDN CHINA》 2009年第9期78-78,共1页
在全球能源危机和环保浪潮的双重推动下,电动汽车成为汽车工业未来发展的重要方向。车载能源系统技术日益成为产业应用技术的重要标志;而现阶段该技术却是制约电动汽车产业链衔接和发展的瓶颈。
关键词 电动汽车 混合动力 车载能源 凹凸科技 中科院
原文传递
扰动条件下车载氢能源监测系统效能评估
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作者 李艳昆 刘晗 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第10期4247-4252,共6页
通过设计容量有限的优先排队机制,提出了监测过程扰动条件下车载氢能源安全监测系统效能评估模型。当需求监测的优先级与紧急程度相关时,监测系统高等级信号被优先处理,提升监测系统的安全性与有效性。考虑到车载氢能源安全监测装置可... 通过设计容量有限的优先排队机制,提出了监测过程扰动条件下车载氢能源安全监测系统效能评估模型。当需求监测的优先级与紧急程度相关时,监测系统高等级信号被优先处理,提升监测系统的安全性与有效性。考虑到车载氢能源安全监测装置可靠性因素对安全监测系统效能的潜在影响,对监测器可靠性在不同概率条件下的系统失效损失和排队成本进行了敏感性分析,为车载氢能源安全监测系统设计提供技术支持与控制策略参考。 展开更多
关键词 车载能源安全监测 系统排队均衡理论 马尔科夫过程 系统效能评估
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