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车载多天线系统的电磁兼容问题分析 被引量:26
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作者 纪奕才 邱扬 +2 位作者 陈伟 孙保华 刘其中 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期560-563,共4页
本文采用矩量法和微波网络理论相结合的方法分析了车载多天线系统的电磁兼容问题 .该方法先将天线系统等效为微波网络 ,然后采用矩量法求解该等效网络的导纳矩阵Y ,利用该导纳矩阵就可求得天线间的耦合度 .
关键词 车载多天线系统 电磁兼容 矩量法 微波网络
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利用矩量法设计车载多天线系统天线布局 被引量:2
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作者 严海舟 杨显清 黄坤超 《安全与电磁兼容》 2009年第6期49-52,共4页
利用矩量法仿真天线间的耦合度,对车载多天线系统的天线布局进行了预测,根据预测结果设计了多天线系统的布局,并利用试验对实体模型进行测试,验证所得天线间耦合度测试数据与仿真数据,结果证明了仿真数据的可靠性和布局预测的正确性。
关键词 电磁兼容 布局 矩量法 车载多天线系统
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基于非均匀网格下FDTD算法的车载多天线耦合研究 被引量:1
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作者 杨荣强 康丽 《中国高新技术企业》 2012年第3期122-124,共3页
文章阐述了非均匀网格的递推公式及其剖分原理;给出了FDTD(时域有限差分)算法下车载多天线系统耦合的计算公式;重点仿真比较了非均匀网格和均匀网格下车载多天线系统天线的耦合特性,仿真分析结果对车载多天线系统的电磁兼容性设计具有... 文章阐述了非均匀网格的递推公式及其剖分原理;给出了FDTD(时域有限差分)算法下车载多天线系统耦合的计算公式;重点仿真比较了非均匀网格和均匀网格下车载多天线系统天线的耦合特性,仿真分析结果对车载多天线系统的电磁兼容性设计具有指导意义。 展开更多
关键词 FDTD非均匀网格 线耦合 电磁兼容 车载多天线系统
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